Ціни на Tesla Модель 3 і Модель Y автомобілів останнім часом зростає. У травні компанія з виробництва електромобілів підняла ціни вп’яте за кілька місяців, але компанія мовчала про причини такого підвищення. Досі, тобто.
Генеральний директор Tesla Ілон Маск написав у Твіттері в понеділок, 31 травня, що підвищення викликано «значним тиском на ланцюг поставок у всій галузі», додавши, що «особливо сировина».
Рекомендовані відео
Під час розмови з інвесторами в квітні Маск сказав, що дефіцит мікросхем спричиняє проблеми компанії — як і для автовиробників у всьому світі — хоча тоді він стверджував, що Тесла «здебільшого поза цією проблемою».
Пов'язані
- Ілон Маск проливає світло на свій дуже насичений графік
- Витрати на обслуговування Tesla Model 3: чого очікувати?
- Tesla інвестує мільярди в гігафабрику в США, щоб збільшити виробництво Semi
Нещодавнє підвищення цін призвело, наприклад, до подорожчання Tesla Model 3 Standard Range Plus з 39 490 доларів США до 39 990 доларів США, а моделі 3 Long Range AWD – з 48 490 доларів США до 48 990 доларів США. Але майте на увазі, що ці підйоми показують лише останній підйом, тобто, наприклад, хвилю останнього збільшився: Model 3 Standard Range Plus, найдорожчий автомобіль Tesla, подорожчав на 3000 доларів США лише за три місяців. Модель Y Long Range AWD від Tesla також нещодавно подорожчала на 500 доларів, довівши її до 51 990 доларів.
У відповідь на це твіт Маска пост від очевидно незадоволеного спостерігача, який сказав: «Мені справді не подобається напрямок, у якому йде Tesla, підвищуючи ціни на автомобілі, але видаляючи такі функції, як поперековий відділ для Model Y».
Регульована поперекова підтримка сидінь може допомогти підвищити комфорт, особливо під час тривалих подорожей. але останніми днями стало відомо, що Tesla видалила цю функцію з пасажирського сидіння на Model 3 і Model Y.
Обговорюючи це питання, Маск підтвердив у тому ж твіті, що функція, яка м’яко надуває або здуває сидіння, було знято з переднього пасажирського сидіння моделей 3 і моделі Y, оскільки воно було використовується рідко. «Журнали показали майже відсутність використання. Не варто вартості/маси для всіх, коли майже не використовується», — сказав Маск.
Підвищення цін, звичайно, буде дратувати тих, хто хоче придбати новий автомобіль Tesla, особливо тих, хто ретельно планував бюджет для дорогої покупки. І хто скаже, що в найближчі місяці їх не буде більше? Чи планує компанія знизити ціни після того, як проблеми з ланцюгом поставок будуть повністю вирішені, ще невідомо.
Рекомендації редакції
- Відійди вбік, Тесла. Hyundai Ioniq 6 — найкращий електричний седан для мас
- Кібервантажівка Tesla готова до літньої події доставки
- BMW i4 проти. Tesla Model 3: який електроседан кращий?
- Tesla Model X проти. Tesla Model Y: порівняння запасу ходу, швидкості, ціни та інших характеристик
- Ілон Маск постачає першу повністю електричну вантажівку Tesla Semi
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
