Uber sürücüsüz kamyonlardan uzaklaşıyor Reuters'in raporları. 2016 yılında satın aldığı otonom karayolu kargo taşımacılığında görünürlüğü yüksek bir liderlik rolü üstlendikten sonra Sürücüsüz kamyon girişimi Otto, araç paylaşımı şirketi, otonom araçlar geliştirmeye odaklanarak köklerine yönelmeye karar verdi arabalar.
Uber'in İleri Teknolojiler Grubu başkanı Eric Meyhofer yaptığı açıklamada, "Tüm ekibimizin enerjisinin ve uzmanlığının (otonom araçlara) odaklanmış olmasının ileriye yönelik en iyi yol olduğuna inanıyoruz" dedi.
Önerilen Videolar
Büyük teçhizat özerkliği hakkında daha fazla bilgi
- Neden sürücüsüz kamyonlar sürücüsüz arabaların önüne geçecek?
- Waymo şimdi Atlanta'da sürücüsüz kamyonlar üzerinde çalışıyor
- Uber'den kovulan Anthony Levandowski, başka bir sürücüsüz otomobil şirketi kurmak üzere
San Francisco'daki otonom kamyonlar üzerinde çalışan Uber çalışanları işlerini kaybetmeyecek çünkü şirket onları otonom sürüş teknolojisi geliştiren başka rollere geçirecek. Çalışanlar, sürücüsüz araç çalışmalarının yoğunlaştığı Pittsburgh'a taşınmayı tercih etmezlerse Uber bir ayrılık paketi sunacak.
İlgili
- Volkswagen, ABD'de kendi otonom araç test programını başlatıyor.
- Tesla Tam Otomatik Sürüş buna değer mi?
- Tesla, tam otonom sürüş beta sürümünün 2022 yılı sonuna kadar dünya çapında çıkmasını umuyor
Uber Taşımacılığı, A akıllı telefon Nakliyecileri mevcut kamyon şoförleriyle buluşturan uygulama odaklı iş devam edecek. Uber'e göre kamyon paylaşım işi hızla büyüyor. Geçtiğimiz 15 ay içinde San Francisco ve Chicago'da ofisleri bulunan Uber Freight, işlerini üç katına çıkardı ve Hawaii ve Alaska dışında ülke çapında hizmet veriyor.
Sonrasında Uber, Otto'yu satın aldı, hangisiydi eski Google çalışanları tarafından kurulduKendi kendine giden araç, Colorado otoyollarında 190 kilometre boyunca Budweiser yükünü taşıdı. Başarılı stratejik teslimat, tüm ilgiyi üzerine topladı ancak satın alma kötüye gitmeye başladı Waymo'nun Otto'nun kurucularından birini ve Uber'i "patent ihlali ve ticareti çalmakla" suçladığı yılın ilerleyen zamanlarında sırlar” Techcrunch raporları. Nihai anlaşmada Uber, Waymo'ya neredeyse çeyrek milyar dolar değerinde Uber özsermayesi verdi ve Waymo'nun özel bilgilerini otonom sürüş geliştirme sürecinde kullanmamayı kabul etti.
Uber, Mart ayında Arizona, Pittsburgh ve Toronto'da bir test aracının Tempe, Arizona'da bir yayaya ölümcül bir şekilde çarpmasıyla sürücüsüz Volvo XC90'larla ilerleme kaydediyor gibi görünüyordu. Tempe polisi, Volvo'daki Uber sürüş görevlisinin kaza meydana geldiğinde bir realite şovu yayınlıyor olabileceğinden şüpheleniyor.
Daha önce sürücüsüz kamyonların geliştirilmesine ayrılan kaynakların artık otonom araç programına eklenmesiyle Uber, Pittsburgh'daki araç testlerine bu kez insan sürücülerin kontrolde olduğu ve daha fazla izlemenin olduğu bir ortamda yeniden başlanıyor. Techcrunch.
Editörlerin Önerileri
- Waymo otonom kamyon projesinde frene basıyor
- Waymo'nun robotaksileri Uber'in araç paylaşımı uygulamasına geliyor
- Tesla Otopilot ile Tam Otomatik Sürüş arasındaki fark nedir?
- Memurlar boş bir otonom arabayı kenara çekerken şaşkına döndü
- 1986'dan kalma büyük mavi bir minibüs, sürücüsüz arabaların önünü nasıl açtı?
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
