Vaadi sürücüsüz arabalar meyve vermeye her geçen gün daha da yaklaşıyor, ancak geçen hafta da kanıtlandığı gibi otomobil üreticileri ve teknoloji şirketlerinin bu arabaların yollarda gerçekten güvenli olmasını sağlamak için hâlâ yapacak çok işi var. Otomobillerin kendi kendine hareket etmesini sağlayan sürücü destek sistemlerini üreten büyük firmalardan biri olan Mobileye, yakın zamanda piyasaya sürüldüğünü duyurdu. Lazer veya radar kullanmadan şehirlerde ve caddelerde ilerleyebilecek yeni bir prototip araç filosu - etkileyici feat.
Ne yazık ki, Kudüs'te bu yeni otonom sistemin yeteneklerini göstermeyi amaçlayan bir basın etkinliğinde bir test arabası düz bir şekilde ilerledi. kırmızı bir ışık aracılığıyla. Söylemeye gerek yok, Mobileye'nin umduğu sonuç bu değildi.
Önerilen Videolar
Şans eseri olayda kimse yaralanmadı ve test sürüşündeki tek aksaklık da bu oldu. Yine de bunun yapılması oldukça endişe verici bir hataydı. Kamera görüntüleri, Mobileye güvenlik sürücüsünün aracın içinde bulunduğunu ve aracın hareketlerini izlediğini ancak bazı nedenlerden dolayı aracın herhangi bir işlem yapmadan trafik ışığına devam etmesine izin verdiğini gösteriyor.
İlgili
- Otonom arabalar San Francisco'nun sisiyle karıştı
- Tesla Otopilot ile Tam Otomatik Sürüş arasındaki fark nedir?
- Ford ve VW, Argo AI otonom araç ünitesini kapattı
Şirketin CEO'su Amnon Shashua'ya göre hatanın nedeni elektromanyetik girişimdi. Bloomberg'in bildirdiği gibi, "televizyon ekibi tarafından kullanılan kameralardaki kablosuz vericiler, trafikteki bir aktarıcıdan gelen sinyalleri bozan elektromanyetik girişim yarattı" ışık." Sonuç olarak, arabanın kamerası ışığın kırmızı olduğunu fark etse de araba bu bilgiyi görmezden geldi ve araçtan gönderilen sinyallere göre yola devam etti. aktarıcı. Shashua, bu sorunun o zamandan beri çözüldüğünü söylüyor.
"Bu çok benzersiz bir durumdu" dedi. "Böyle bir şeyi hiç tahmin etmiyorduk." Shashua, Mobileye'nin aynı zamanda donanımda da ince ayarlar yaptığını ekledi. Benzer olayların araçta meydana gelmemesini sağlamak amacıyla aracın bilgisayarlarını elektromanyetik girişimden koruyun. gelecek.
Ne yazık ki bu, sürücüsüz bir otomobilin bu tür bir sorunla karşılaştığı ilk sefer değil. Uber, 2016 yılında da sürücüsüz bir aracın kırmızı ışıkta geçerken yakalanmasıyla benzer bir sorun yaşamıştı. Ve sadece iki ay önce, bir YouTube videosu, bir Waymo arabasının ilk önce durup sola dönmeye çalıştıktan sonra kırmızı ışıkta geçtiğini gösteriyordu.
Her halükarda, otonom arabaların insan yolcu taşımasına güvenilmesinden önce bu sorunların açıkça çözülmesi gerekecek.
Editörlerin Önerileri
- Volkswagen, ABD'de kendi otonom araç test programını başlatıyor.
- Tesla Tam Otomatik Sürüş buna değer mi?
- Apple'ın söylentisi arabası Tesla Model S ile aynı fiyata mal olabilir
- Tesla, tam otonom sürüş beta sürümünün 2022 yılı sonuna kadar dünya çapında çıkmasını umuyor
- Nvidia'nın Drive Concierge'i arabanızı ekranlarla dolduracak
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
