Sanki otobüste uçmak zaten yeterince zor değilmiş gibi, havayollarının en son koltuk tasarımını satın alması durumunda deneyimi daha da zorlaştırabilecek bir şirket var.
Koltuk - hayır, onu olduğu gibi adlandıralım, bir levrek - İtalyan firması Aviointeriors tarafından yapılmıştır ve bu, uçuşunuz boyunca birine yaslanmış olsanız bile ayakta durabileceğiniz anlamına gelir.
Önerilen Videolar
Kompakt tasarım, havayollarının uçaklarına daha fazla insan sığdırmasına olanak tanıyarak verimliliği artırmalarına ve kârları en üst düzeye çıkarmalarına olanak tanıyacak. Eğer herhangi bir yolcu tek kişilik bilet almaya cesaret ederse, yani.
Kısa mesafeli uçuşlar için tasarlandığını içtenlikle umuyoruz - çok kısa mesafe - “Skyrider 2.0” Almanya'nın Hamburg kentinde düzenlenen Airliners Interiors Expo'da tanıtıldı.
Bu harika! AvioInteriors Skyrider sele koltuğu geri dönüyor #AIX18 tartışmalı resepsiyonunun ardından. Düşük maliyetli taşıyıcılarda 28 inç'in normal olması, (çok) kısa bir uçuş için 23 inç'lik bir çömelmenin daha fazla görüneceği anlamına mı gelir?
#PaxEx lezzetli mi? #avgeekpic.twitter.com/zLylr91NiT— John Walton (@thatjohn) 10 Nisan 2018
"Ne, yani 1. versiyonun olduğunu mu söylüyorsun?" sorabilirsiniz. Kesinlikle vardı ve beraberinde geldi az dolgu, bu yüzden şirketin tasarımla ilgili en az bir olumlu iyileştirme yapmış olması harika. Ama hayır, bunlardan birine örneğin birkaç dakikadan fazla yaslanma fikrinden hala hoşlanmıyoruz.
Tüm uçuş boyunca ayakta durma düşüncesi yeterince kötü değilse, önünüzdeki tünek size o kadar yakın olacak ki kendinizi bir bölmenin içinde sıkışmış gibi hissedeceksiniz. Bir sürü insanla birlikte.
İlginç olan şu ki Skyrider ekranda görünmüyor Aviointeriors'un web sitesi. First class ve business class için çok güzel koltuk tasarımları göreceksiniz, hatta ekonomi koltukları bile o kadar da kötü görünmüyor. Bu yüzden yakında Skyrider için "sınıf yok (hiç)" bölümü veya belki de eski favori "sığır sınıfı" eklenip eklenemeyeceğini merak ediyoruz.
Ancak alay edip, "Bu asla olmayacak" diye mırıldanmadan önce, Airbus'ın da kendi uçağının alıcılarına benzer türde bir oturma stili sunma fikrini araştırdığını unutmayın. Birkaç yıl önce havacılık devinden alınan bir patent şunu gösterdi: daha da çirkin bir tasarım bisiklet seleleri içeren Skyrider'dan daha fazla. İşte bu kadar; koltuk başlığı yok, diz mesafesi yok ve koltuk arkası ekranı yok. Çünkü koltuk arkası yok.
Havayollarının bazı uçaklarına şu modellerden birini takma ihtimali karşısında gözlerinde dolar işaretleri parlıyor olabilir: Bu yerden tasarruf sağlayan tasarımlar, gerçekte yolcuları böyle bir yere park etmeye ikna etmekte zorlanabilirler. koltuk.
Fiyat çok ucuz olsaydı ikna edilebilir miydiniz? Peki bunlardan biriyle ne kadar süre uçabilirsin?
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön incelemelerle okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
