Alman mühendislik ve elektronik şirketi Bosch, otonom arabaları üzerinde çalıştıkları yol koşulları hakkında bilgilendirmek için Finlandiyalı hava durumu uzmanı Foreca ile güçlerini birleştirdi. Bu bulut tabanlı, bulut tespit eden teknoloji, bir gün otonom arabaların aşırı hava koşullarına maruz kalan yerler için uygun hale getirilmesinde önemli bir rol oynayabilir.
Teknoloji basit ve yaygın olarak kabul edilen bir önermeden kaynaklanıyor: İnsanlar kuru asfaltta, yağmurda, karda veya çamurda olmalarına bağlı olarak farklı şekilde araç kullanıyor. En akıllısı bile özerk ve yarı otonom arabaların da yolcularını güvende ve rahat tutmak için sürüş şekillerini ayarlamaları gerekecek. Tamamen otonom olmayan bir arabanın, artık kendi başına sürüş yapamadığı için sürücüsüne kontrolü devralmasını söylemesi gerekeceği son derece ekstrem durumlar da vardır.
Önerilen Videolar
Bosch ve Foreca açıklamak yol koşulları hizmetini, arabayı hava koşullarındaki değişiklikler konusunda önceden uyaracak ve böylece ne bekleyeceğini bilecek şekilde tasarladılar. Örneğin, hizmet rota üzerinde bir yağmur fırtınası tespit ederse, aracın yerleşik bilgisayarı fırtınanın konumunu ve şiddetini içeren bir mesaj alacak. Araç daha sonra suda kızaklama riskini azaltmak için nerede yavaşlaması gerektiğini ve nerede tekrar hızlanmanın güvenli olduğunu tam olarak bilecek. Veya koşullar çok tehlikeliyse sürücüye, örneğin altı mil sonra otonom teknolojinin artık kullanılamayacağı bilgisini verecek.
Bosch, yol durumu hizmetini 2020 yılında dünya çapında kullanıma sunacak ancak bu hizmeti ilk alacak otomobilin/arabaların olacağını henüz açıklamadı. İlk etapta hizmet, aracın etrafındaki meteorolojik koşulların dijital bir resmini çizmek için büyük ölçüde Foreca tarafından sağlanan bulut tabanlı hava durumu verilerine dayanacak. Bosch, otomobilden otomobile ve otomobilden altyapıya teknolojisiyle donatılmış araçların sayısı arttıkça araç verilerini kademeli olarak sisteme entegre etmeyi planlıyor. Sonunda iç ve dış sıcaklık gibi bilgileri paylaşacaklar. ön cam silecekleri açık ve arabayı sağa doğrultmak için ESP ne sıklıkta devreye giriyor? yön.
Teknolojinin yalnızca paylaşılan bilgilere dayanması biraz zaman alacak. Bazı arabalar - dahil volvo Ve Mercedes-Benz modeller — zaten mümkün olduğunda hava durumu bilgilerini paylaşıyor ancak Bosch, modeller için güvenilir hava durumu verileri sağlamayı öngörüyor Avrupa'nın yaklaşık 50.000 millik otoyol ağı, birbiriyle konuşan yaklaşık 20 milyon bağlantılı arabaya ihtiyaç duyacaktır. diğer. Amerika'nın kendi ihtiyacını karşılaması için kaç tane bağlantılı araca ihtiyaç duyacağını bir düşünün. 4,1 milyon mil Asfaltlanmış ve asfaltsız yollardan.
Editörlerin Önerileri
- Rolls-Royce'un ilk tamamen elektrikli otomobili Spectre'ye göz atın
- Şirketin patentlerine dayanan bu Apple Car görseline göz atın
- Bosch, otonom robotların ayda elektrikli şarj istasyonları bulmasına yardımcı oluyor
- Ford ve Bosch'un otomatik vale park sistemini tanıtmasını izleyin
- LG, 2020 yılı 8K ve 4K NanoCell TV serisini piyasaya sürüyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön incelemelerle okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
