Tesla Autopilot'un gözünden Paris sokakları
Paris'in kaotik sokaklarında gezinmek, başka bir arabaya, bir scooter sürüsüne, bir yayaya veya bir çöp kamyonuna çarpmamak için yüksek düzeyde dikkat gerektirir. Bu, öncelikle açıkça işaretlenmiş şeritlere sahip otoyollarda çalışmak üzere geliştirilen yarı otonom sürüş teknolojisi için zorlu bir testtir. YouTube'da yayınlanan görüntüler Tesla'nın nasıl çalıştığını gösteriyor Otomatik pilotla donatılmış Işıklar şehrinden geçerken etrafındaki dünyayı görüyor ve analiz ediyor.
Paris'i gezerken gözleriniz ister istemez bina bina dolaşıp Hausmann dönemi mimarisini inceliyor. Diğer tarafta çeşmelere, anıtlara ve ara sıra patlayan süper arabalara bakıyorsunuz. Tesla bir çatının ya da tavanın şekliyle daha az ilgilenemezdi. V12 motorlu Lamborghini. Kameraları, ultrasonik sensörleri ve radarları, ilerideki yola ve daha da önemlisi yoldan geçen az sayıdaki yayaya sıkı bir şekilde odaklanmış durumda. Otomatik pilot Arabalar, bisikletler, motosikletler ve yayalar arasındaki farkı bilir. Ayrıca sürülebilir alan ile sürülemeyen alanı birbirinden ayırabilir; kaldırımda ya da kavşaktan geçmemesi gerektiğini bu şekilde biliyor. Trafik konilerini bile tanımlar.
Önerilen Videolar
sistem monitörler etrafındaki arabaların hızı ve konumu. Bir arabanın kendi şeridinde mi yoksa yanındaki şeritte mi olduğunu kaydeder ve her aracın hızını gerçek zamanlı olarak izler. Bu, Paris gibi büyük bir şehirde faydalıdır; Tesla'nın Otopilot sistemi teorik olarak bir insandan daha fazla arabayı takip edebiliyor çünkü aynı anda her yere bakabiliyor. Sanki başınızın her iki tarafında ve arkasında fazladan bir çift gözünüz varmış gibi. Video ayrıca Autopilot'un şehirde yolunu bulmak için şerit işaretlerine ihtiyaç duymadığını da gösteriyor.
İlgili
- Tesla Supercharger nasıl kullanılır: eksiksiz bir kılavuz
- Elon Musk, Tesla olmayan elektrikli araçların Supercharger'ları nasıl kullanacağını açıkladı
- Mühendisler Tesla'nın Otopilotunun kolayca kandırılabileceğini buldu
Ancak sistemin bir insan kadar doğru olmadığı zamanlar da vardır. Tesla, videonun 2:23'ünde bir çöp konteynırını park edilmiş bir kamyon olarak nitelendiriyor. 5:52'ye hızlı ileri sardığınızda, bir elektrik direğinin üzerindeki reklam posterini yanlışlıkla karşıdan karşıya geçmek için bekleyen bir yaya olarak tanımladığını göreceksiniz. Ve saat 14.00'te Autopilot, Tesla'nın önünde son dakikada sağa dönüş yapan bir Renault Megane'ı tespit edemedi. Bu örnekler, Autopilot'un Tesla'yı sürücüsüz bir arabaya dönüştürmediğini gösteriyor; en iyi ihtimalle yarı özerk bir sistemdir.
Paris'i bir arabanın gözünden görmekten hoşlanıyorsanız, 1976'nın kült kısa filmini izlemek için bir ara verin. Bir Randevu Alın. Yukarıdaki Tesla videosunun tam tersi: Şafak vakti Paris sokaklarında hız yapan bir sürücünün, hareket etmeye devam etmek için çoğu zaman yasal olmayan numaralar yaptığını gösteriyor.
Editörlerin Önerileri
- Tesla Otopilot ile Tam Otomatik Sürüş arasındaki fark nedir?
- Bu gece Tesla'nın Yapay Zeka Günü nasıl izlenir ve neler beklenebilir?
- Tesla'nın Cybertruck'ının New York şehrinin sokaklarında gezinişini izleyin
- Elon Musk, ölümcül Teksas Tesla kazasında otopilotun kapalı olduğunu öne sürdü
- Teksas'taki ölümcül Tesla kazasında direksiyon başında kimse yok gibi görünüyordu
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön incelemelerle okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
