Endüstri devleri işlerini büyütmek ve çeşitlendirmek için yeni teknolojiye yönelirken, yeni platformlara yönelik hedef tarihler sıklıkla kaçırılabiliyor.
Ancak Ford, sürücüsüz otomobillerini kullanarak Amerika Birleşik Devletleri'nde bir hizmet başlatmak için 2021 son tarihini karşılamaya kararlı görünüyor. Ve tek bir şehirde küçük bir test operasyonundan bahsetmiyor; kendi operasyonunu başlatmak ve işletmek istiyor. Hem verimli hem de verimli olmasını sağlamak için gerekli tüm bileşenlerin mevcut olduğu "ölçekli" kendi hizmeti karlı.
Önerilen Videolar
Geçtiğimiz günlerde konuşan Finans ZamanlarıFord'un küresel pazarlardan sorumlu başkanı Jim Farley, şirketinin halihazırda Miami'de testler yaptığını belirtti: daha geniş işini geliştirirken otonom araç teknolojisini geliştirmesi için ona yeterli miktarda zaman veriyor modeli.
Miami davası Şubat ayında sokaklara çıktı ve Domino's'a pizza teslimatını da içeriyor. Yakın zamanda aynı Florida şehrinde sürücüsüz araçlarını kullanarak paket teslimatı için Postmates ile ortaklık kurdu.
Ford'un mevcut hedefleri insanlardan ziyade ürünlerin teslimatına odaklansa da FT'nin raporu, Amerikan motor devinin aslında "İnsanları ve kargoyu birbirinin yerine taşıyabilen" bir araç geliştirmek, bu aracın yalnızca lojistik pazarında değil aynı zamanda araç paylaşımında da göz önünde bulundurulduğunu gösteriyor, fazla.
Ford'un Miami'deki mevcut çalışmalarının büyük bir kısmı, arabalarına güç sağlamak için otonom teknolojiyi geliştirmenin yanı sıra, Kendisi ve müşterileri için en uygun iş modelinin yanı sıra sürücüsüz araç filosunu en verimli şekilde tutmanın yolu muhafaza edildi.
Ford'un otonom araçlar ve elektrifikasyondan sorumlu başkan yardımcısı Sherif Marakby, yakın zamanda söyledi şirketinin, araçlarının bakımını yapmak ve güvenli bir şekilde barındırmak için ilk "otonom araç operasyon terminalini" geliştirdiğini söyledi.
Miami şehir merkezine kısa bir mesafede bulunan tesis, tüm önemli sensörler de dahil olmak üzere araçları yıkamak için gerekli tesisleri içerecek ve rutin bakımları da gerçekleştirilecek.
"Binlerce sürücüsüz araç sokaklara çıkmadan önce büyük, yüksek teknolojili araçları yönetmeye hazırlıklı olmalıyız." Marakby, "Filolarımızı verimli bir şekilde yönetiyoruz ve Miami'de attığımız adımlar bu süreçte önemli bir adımı temsil ediyor" dedi. söz konusu.
ışığında son kazalar Teknolojinin itibarını zedeleyen Ford ve diğerlerinin de otonom araç kullanan işletmeler kurmak için elbette düzenleyici onaya ihtiyacı olacak.
Ford'un kendi otomobil filosunu işletme konusundaki kararlılığı benzerlerinin aksine volvo Ve Jaguar LandRoverAraçlarını Uber ve Waymo gibi firmalara satmak için anlaşmalar imzalayanlar Genel motorlar Ve Renault-NissanKendi hizmetlerini yürütmek isteyenler.
Ford, otonom araç hedeflerine ulaşmaya yardımcı olmak için geçen yıl 1 milyar dolar yatırım yaptı yapay zeka şirketi Argo A.I.
Editörlerin Önerileri
- Volkswagen, ABD'de kendi otonom araç test programını başlatıyor.
- Otonom arabalar San Francisco'nun sisiyle karıştı
- Tesla Otopilot ile Tam Otomatik Sürüş arasındaki fark nedir?
- Ford ve VW, Argo AI otonom araç ünitesini kapattı
- Tesla, tam otonom sürüş beta sürümünün 2022 yılı sonuna kadar dünya çapında çıkmasını umuyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
