General Motors'un Maven Araç Paylaşım Hizmetinin Test Edilmesi

Araba kullanmayı sevenler için bile araba sahibi olmak acı verici olabilir. Benzin, bakım ve sigorta masrafları hızla artabilir ve kalabalık bir şehirde yaşıyorsanız park yeri bulmak zor olabilir. Bu sıkıntılar, müşterilerin arabalara yalnızca ihtiyaç duyduklarında erişmelerini sağlayan araba paylaşım hizmetleri için karlı bir alan yarattı. Bir fırsat gören General Motors, Maven “kişisel hareketlilik” 2016 yılında birden fazla Kuzey Amerika şehrinde araç paylaşımı sunacak marka. Peki gerçekten de GM'den araba kiralamak sadece bir tane satın almaktan daha mı iyi?

Bunu öğrenmek için kişisel arabamızı uzun bir hafta sonu için terk ettik ve motoru çalıştırdık. Maven uygulaması yeni bir araç bulmak için. Hizmeti oldukça uygun bulduk, ancak kişisel ulaşımda son noktayı bulamadık. Kişisel bir arabayı Maven ile değiştirmeye ya da en azından rakip araç paylaşım hizmetlerinden birini veya geleneksel bir kiralama şirketini tercih etmeye değip değmeyeceğini birçok faktör belirleyecek.

Bir otomobil şirketi paylaşmayı öğreniyor

GM, 2015 yılında ABD'de araba paylaşımını denemeye başladı. pilot program New York City'nin Times Meydanı'ndaki lüks bir apartman olan Ritz Plaza'nın sakinleri için. Maven şu anda 14 ABD ve iki Kanada şehrinde faaliyet gösteriyor. 11 Haziran itibarıyla hizmetin toplam 146.817 üyesi olduğu ve 290 milyon kilometreden fazla yol kat ettiği iddia ediliyor.

Bir otomobil şirketi neden otomobil paylaşımına dahil olmak istesin ki? Bunun bir nedeni Mevcut hizmetlerin başarısı Zipcar gibi: İnsanlar kolaylıkla araba kiralayabiliyorsa satın almak istemeyebilirler. GM ayrıca Maven'i Y kuşağı demografisine kur yapmanın bir yolu olarak görüyor. Şirket, rezervasyon yapan üyelerin yüzde 79'unun bu kuşaktan olduğunu ve rezervasyon sahiplerinin yaş ortalamasının 29 olduğunu iddia ediyor.

Y kuşağının araba kullanmakla önceki nesillere göre daha az ilgilendiğine yaygın olarak inanılsa da, New York City'de araba kullanmak, yaşı ne olursa olsun herkesin sabrını sınayabilir. Trafik her an durma noktasına geliyor ve Big Apple'da park yeri bulmak çoğu zaman uygun fiyatlı bir daire bulmak kadar zor. New York'un kapsamlı bir toplu taşıma sistemi olmasına rağmen şehir dışına seyahat eden insanlar için daha az seçenek bulunmaktadır. Bir araba paylaşım hizmeti burada başarabiliyorsa, her yerde başarabilir.

Bir gezi planlamak

Planımız, Anma Günü hafta sonundan önceki Cuma günü Manhattan şehir merkezinden bir Maven arabası almak ve bazı yarışlara katılmak için kuzeye Connecticut'a gitmekti. Kireç Kayası Parkı. Hedefimize araba olmadan ulaşmak zordu, dolayısıyla bu tam olarak bir araba paylaşım hizmetinin şehir sakinleri için kullanışlı olacağı türden bir durumdu.

Maven, hizmeti denememiz için bize dört günlük ücretsiz bir kredi teklif etti, biz de uygulamayı indirdik ve tekerlek aramaya başladık. Zipcar'ın aksine Maven, başvuru veya aylık abonelik ücreti talep etmez; bu nedenle, uygulamaya ve geçerli bir sürücü ehliyetine sahip aktif bir profile sahip olduğunuz sürece, hazırsınız. Ancak Zipcar'ın New York City'de daha fazla lokasyonu var ve ağı yakındaki banliyö bölgelerine kadar uzanıyor. Maven'in faaliyet gösterdiği bir şehirde yaşıyorsanız kaydolmadan önce uygun konumda bir istasyon olup olmadığını kontrol etmenizi öneririz.

Doğal olarak Maven yalnızca GM arabalarını kiralıyor. Mevcut belirli modeller şehre ve her şehirdeki belirli istasyonlara göre değişir. Örneğin bir Cadillac Escalade bir istasyonda mevcut olabilir ancak diğerinde mevcut olmayabilir. Kiralama sırasında mevcut arabalar arasında Chevrolet Malibu, Cruze, Trax ve EkinoksCadillac Escalade'nin yanı sıra, ATS, Ve XT5. Fiyatlar Cruze veya Malibu için saatte 14,50 dolardan başlıyordu.

Fiyatlar ve mevcut araçlar şehirden şehre değişmektedir. Örneğin Jersey City'de Hudson Nehri'nin karşı tarafında bir Chevrolet Volt plug-in hibrit kiralamak mümkün. Bazı şehirler aynı zamanda tamamen elektrikli Chevy Cıvata EV. New York'un oranları da diğer bazı şehirlerden daha yüksek görünüyor. Maven, kompakt bir araba için başlangıç ​​saatlik ücretini listeliyor Los Angeles Ve Boston sırasıyla saatte 5,00 dolar ve 8,00 dolar.

Yola koyulmak

Açık mavi 2017 Chevrolet Cruze hatchback'i seçtik. Maven'in New York genel müdürü Brent Taylor, bize daha önce söylemişti Bu, Big Apple kullanıcıları arasında en popüler otomobildi. Bu arabayı bulduk Alaska yol rallisini yürütme görevine kadarve New York City trafiğini de idare edebileceğini umuyordu.

Cruze'un ücreti günlük 130,00 dolardı ve vergilerle birlikte dört günlük kredi dönemimiz için bu oran 467,51 dolara çıktı (Maven yine kredi maliyetinden feragat etti). Bu tam olarak ucuz değil, ancak oldukça rekabetçi. Zipcar Manhattan'da benzer büyüklükte bir Honda Civic kiralamanın saatini 18,44 dolar veya günlük 142,50 dolardan ilan ediyor. Bu, dört günde 570,00 dolara denk geliyor. Her iki hizmetin fiyatlarına geçiş ücretleri, gaz ve sigorta dahildir. Ne kadar araç kullandığınıza ve halihazırda araç sigortanızın olup olmadığına bağlı olarak bu, araç paylaşımını geleneksel kiralamadan daha iyi bir anlaşma haline getirebilir.

Maven, kullanıcılara araçta geçirdikleri her 24 saatlik süre için 180 mil kullanım hakkı veriyor. Bu sınırın aşılması, mil başına 0,42 dolar artı şirketin "geçerli vergiler" olarak adlandırdığı tutara mal oluyor. Zipcar kullanıcıları New York'ta da günde 180 mil var ancak firma her ilave kilometre için 0,45 dolar talep ediyor. mil.

Ayrıca Maven'i çoğu gerçek sürücünün kullandığı şekilde kullanmadığımızı da belirtmekte fayda var. Araç paylaşım hizmetinin Enterprise veya Avis gibi geleneksel kiralama şirketlerine göre en büyük avantajı, arabaları saatlik olarak kiralayabilmenizdir. Maven, New York City'deki müşterilerinin çoğunun, kat edilen mesafenin ortalama 75 mil olduğu kısa yolculuklar için araba kullandığını iddia ediyor.

Cruze'u Irving Place'deki Icon (şehir genelinde konumları olan bir zincir) otoparkından aldık. Manhattan şehir merkezinde, Union Square metro istasyonuna, New York Üniversitesi kampüsüne ve Greenwich'e kısa bir yürüyüş mesafesinde Köy. Tek yapmamız gereken görevliye ehliyet göstermekti. Geleneksel kiralamanın aksine imzalanacak formlar ve ekstra sigorta kapsamı için satış konuşmaları yoktu.

Araba, sürücü tarafındaki arka kapıda bir göçük ve arka plastik panelde bir çatlak da dahil olmak üzere bir miktar hasarla yuvarlandı. İç kısım oldukça temizdi, ancak yine de bazı yerlerde biraz kir bulduk ve genel olarak artık sergi salonu taze görünmüyordu. Maven, filosunu sık sık yeni arabalarla değiştirdiğini iddia ediyor, ancak her türlü paylaşımlı araba yine de hızlı bir şekilde kilometre kat ediyor ve yıpranıyor. 2017 model yılı Cruze'muzun başlangıçta kilometre sayacında 19.656 mil vardı.

Kozmetik kusurları bir yana, Cruze mekanik olarak iyi hissettiriyordu. Bildirilecek herhangi bir sorun yoktu ve hiçbir mekanik bileşenin yıprandığı hissedilmiyordu. Genel olarak, tipik bir kiralık araba deneyimiydi: Kağıt üzerinde nispeten yeni bir araba aldık ama yine de kullanılmış gibi hissettik.

Maven'i diğer araç paylaşım hizmetleri de dahil olmak üzere diğer kiralama şirketlerinden ayıran şey, araçlarında daha yüksek düzeyde donanım sunmasıdır. Cruze'umuz, deri koltuklara ve 17 inç alaşım jantlara sahip, serinin en üst modeli olan Premier modeliydi. Ayrıca yerleşik Wi-Fi erişim noktası da vardı ve Apple CarPlay/Android Auto Tüm Cruze modellerinde bağlantı standardı. Maven, akıllı telefon uygulaması aracılığıyla uzaktan kapı kilitleme/kilit açma gibi özellikleri etkinleştiriyor ve tüm araçlarda SiriusXM uydu radyosunu içeriyor. Trafiğin yoğun olduğu Anma Günü hafta sonu kaçışımız sırasında bunu kesinlikle takdir ettik.

Çözüm

Cruze ile birkaç gün geçirdikten sonra onu aynı garaja geri getirdik (Maven tüm kiralamaların başlangıç ​​noktasına geri dönebilirsiniz), uygulamada "Yolculuğu Bitir"e basın ve anahtarları görevli. Kolay.

Akıllı telefonunuzla bir araba çağırma ve ardından onu belirli bir süre içinde istediğiniz gibi kullanabilme yeteneği oldukça çekici. Ancak Maven ve diğer araç paylaşım hizmetleri öncelikle çok sık araba kullanmayan kişilere fayda sağlıyor gibi görünüyor. Yarı düzenli olarak araç kullanıyorsanız, kendi arabanızın her zaman kullanıma hazır olması daha uygun olabilir ve Maven'in günlük fiyatları göz önüne alındığında muhtemelen daha iyi bir uzun vadeli anlaşma olabilir. Maven ve diğer araç paylaşım hizmetlerinin faydası aynı zamanda bölgenizde mevcut olan arabaların miktarına ve türüne de bağlıdır.

Kalabalık şehirlerde ara sıra yapılan kısa geziler için araç paylaşımı kesinlikle mantıklıdır. Araba paylaşımı otomobilin geleceği olmayabilir ama kesinlikle kalıcı olacak.

En son Maven üyeliği ve kilometre istatistiklerini içerecek şekilde 15 Haziran'da güncellendi.

Editörlerin Önerileri

• GM, EV'ler için Apple CarPlay'i aşamalı olarak kaldırmayı ve Android entegrasyonuna geçmeyi planlıyor
• GM araç paylaşım hizmeti Maven için yolun sonu
• GM'den Cruise, gideceğimiz yerde direksiyona ihtiyacımız olmadığına inanıyor
• GM'nin Cruise otonom araç ünitesi, Humanmade iş eğitimi ile birlikte çalışıyor
• GM'nin otonom araç ünitesinde, robot taksi hizmetinin başlatılması geciktiği için aksaklık yaşandı