1 ile ilgili 8
Dört turboşarjlı 16 silindirli motora sahip olan Bugatti Chiron dudak uçuklatacak bir şey değil. Ancak şirkete göre her zaman iyileştirmeye yer var. Keskin, sürücü odaklı bir makine arayan meraklıları tatmin etmeyi vaat eden, bu hafta Cenevre Otomobil Fuarı'nda Chiron Sport adında daha çevik bir modeli tanıttı.
Önerilen Videolar
Yeterince iyi durumda kalmak Bugatti'nin düşünce tarzı değil. Fransız şirket, daha sert bir süspansiyon ve daha duyarlı direksiyon sağlayan bir yükseltme paketini bir araya getirerek Chiron'un yol tutuşunu önemli ölçüde iyileştirdiğini iddia ediyor. Tork vektörleme (torku otomobilin her iki tarafındaki tekerleklere gerektiği gibi bağımsız olarak dağıtan bir teknoloji) sürücünün katılımını artırmaya yardımcı olur.
Bugatti, Lotus'un kurucusundan alıntıladığımız bir ifadeyle hafifliği de ekledi
Colin Chapman. Ara soğutucu kapağı ve ön cam silecek kolları gibi parçaları bu malzemeden yaptı karbon fibermühendisleri Sport için daha hafif jantlar geliştirdiler ve arka camdaki fazla kütleyi tıraşladılar. Sonuçta Chiron'un en yeni versiyonunun ağırlığı normal modelden yaklaşık 40 pound daha hafif. Aynı zamanda karbon fiber ön cam silecek kollarına sahip ilk üretim otomobili olma onuruna da sahip.“Chiron Sport fark edilir derecede daha çevik hale geldi ve özellikle dar virajlarda yeni çevikliği çok daha fazla avantaj sağlıyor. sürücü için virajlı yollarda ve yol tutuş pistlerinde daha fazla duygusal deneyim," diye söz verdi şirket patronu Stephan Winkelmann.
Motor esasen değişmeden kalır. Yükseltmeye ihtiyaç duymaz. El yapımı8,0 litrelik 16 silindirli motor, 6.700 rpm'de 1.500 beygir gücünü ve 2.000 rpm'de asfaltı parçalayan 1.180 pound-ft torku rahatça üretiyor. Güç, yola ulaşmadan önce yedi ileri çift kavramalı otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi aracılığıyla aktarılıyor. Karşılaştırma ölçütü olan 0-t0-60-mph süratini 2,3 saniyede gerçekleştirir.
İnce ayarların bir bedeli vardır. Standart Chiron, seçenekler denkleme girmeden önce 2,9 milyon dolardan başlıyor. Sport modelinin maliyeti yaklaşık 3,7 milyon dolar, bu rakam onu Cenevre fuarında sergilenen en pahalı otomobil yapıyor. Bugatti, Digital Trends'e, Cenevre'de sergilenen örneği, etkinliğin kapılarını açmasından kısa bir süre sonra sattığını söyledi. Korkma; yine de koleksiyonunuza bir tane ekleyebilirsiniz. Spor modeller Chiron'un 500 kişilik üretim serisinin bir parçası olduğundan Bugatti ihtiyaç duyulan sayıda üretecek.
Editörlerin Önerileri
- Araba fuarları zaten tehlike altındaydı. Coronavirüs onları yok edebilir
- İnsanların elektrikli süper arabanızı ciddiye almasını nasıl sağlarsınız? Bir tur rekoru ayarlayın
- Elektrikli Volkswagen ID Buggy, Ferrari sürücülerinin bile durup bakmasına neden oluyor
- Nissan IMQ konsepti size eşlik edecek sanal bir yolcu yaratabilir
- Bugatti 110. yılını özel üretim Chiron süper otomobiliyle kutluyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön incelemelerle okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
