Fiat Chrysler Automobiles (FCA), otonom sürüş teknolojisi ve sürücü destek sistemlerine odaklanacak yeni bir araştırma tesisine 30 milyon dolar yatırım yapıyor. Yeni tesis, FCA'nın güneydoğu Michigan'daki genişleyen Chelsea Proving Grounds'ta yer alacak.
Tesis, gerçek dünyadaki sürüş koşullarını kopyalamayı amaçlayan bir otoyol hız test pistini içerecek. FCA'ya göre pistte "engeller, tüneller, değişen yol aydınlatma koşulları ve eyaletler arası tarzda çıkış ve giriş rampaları" bulunacak. Pist, otonom araçların test edilmesi için kullanılacak. Otonom acil frenleme gibi insan destekli araçlara yönelik sürücü destek özelliklerinin test edilmesi için 35 dönümlük ayrı bir asfalt alan kullanılacak.
Önerilen Videolar
Testler, araçların çevreleriyle nasıl iletişim kurduğunu test etmek için ekipmanı da barındıran 6.500 metrekarelik bir komuta merkezinden denetlenecek. Kendi kendine giden arabalar, nerede olduklarını belirlemek için GPS sinyallerine güvenir, dolayısıyla bu sinyaldeki herhangi bir kesinti felaketle sonuçlanabilir. Pek çok şirket aynı zamanda araçların birbirleriyle iletişim kurmasını sağlayan araçtan araca (V2V) veya araçtan altyapıya (V2I) teknolojiyi de test ediyor.
birbirlerini ve çevrelerini İnsan sürücüleri veya potansiyel olarak otonom sürüş sistemlerini potansiyel tehlikeye karşı uyarmak için.İlgili
- Volkswagen, ABD'de kendi otonom araç test programını başlatıyor.
- Ford ve VW, Argo AI otonom araç ünitesini kapattı
- Memurlar boş bir otonom arabayı kenara çekerken şaşkına döndü
FCA aynı zamanda bu tesisi araçlarını Sigorta Enstitüsü gibi kuruluşlar tarafından geliştirilen üçüncü taraf standartlarına göre test etmek için de kullanacak. Karayolu Güvenliği (IIHS), ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) ve Avrupa Yeni Araç Değerlendirme Programı (EuroNCAP). Bu kuruluşlar çarpışma testi derecelendirmelerinden sorumludur, ancak aynı zamanda sürücü destek sistemlerine yönelik derecelendirmelere de yönelmektedirler. Örneğin IIHS şu anda teknolojiyi derecelendiriyor ileri çarpışmayı önlemek için.
Yeni tesis, FCA'nın 1954'te açılan mevcut Chelsea Proving Grounds'unu güçlendirecek. Mevcut haliyle deneme alanları yaklaşık 4.000 dönümlük alanı kapsıyor ve yaklaşık 900 kişi çalışıyor. Sitede 160 kilometrelik yolların yanı sıra Rubicon gibi ünlü parkurların kopyası olan arazi alanları da bulunuyor; test için mükemmel yeni cipler.
FCA'nın şu ana kadar sürücüsüz otomobil çalışmaları çoğunlukla Chrysler Pacifica Hibrit Waymo'ya minivanlar. Google yan ürününde 600 tane vardı minivanlar Mayıs 2018 itibarıyla filosunda yer alan ve satın alma konusunda anlaşmaya varan 62.000'e kadar daha fazla. Waymo'da var Jaguar ile bir anlaşma daha 20.000'e kadar satın almak I-Pace elektrikli geçitler. Devasa filo, Waymo'nun otonom arabaları kullanarak ticari bir araç paylaşımı hizmeti başlatma planlarını destekleyecek.
Editörlerin Önerileri
- Waymo otonom kamyon projesinde frene basıyor
- Otonom arabalar San Francisco'nun sisiyle karıştı
- Otonom araç filosunda tuhaf bir şey oldu
- 1986'dan kalma büyük mavi bir minibüs, sürücüsüz arabaların önünü nasıl açtı?
- Artık sürücüsüz Apple Car'ın neye benzeyebileceğini biliyoruz
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön incelemelerle okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
