2014 Nissan Rogue SV
MSRP $24,490.00
"Nissan Rogue dünyanın en heyecan verici arabası olmayabilir, ancak yedi kişiyi ağırlamanın en ucuz yollarından biri ve yine de kaliteli bir ürünle yola çıkıyor."
Artıları
- Mükemmel bilgi-eğlence sistemi
- Şaşırtıcı derecede geniş iç mekan
- Her yönden harika görüş sağlayan yedek kamera
- Mükemmel nominal yakıt ekonomisi
Eksileri
- Sürüş heyecanının olmaması
- Yetersiz güç
“Yine ne sürüyorum?” Nissan Rogue'la ikinci günümde eve dönerken kendi kendime mırıldandım. Tamamen unutulabilir bir sürüş deneyimi, haftaya (ya da bu incelemeye) umut verici bir başlangıç değildi ama neyse ki benim ve Nissan için Rogue'un sunabileceği çok şey var. Rogue bazı rakiplerinin sürüş heyecanından yoksun ancak şık, geniş, Yedi kişiyi veya 126,5 feet küp yükü taşımanın pratik ve şaşırtıcı derecede uygun fiyatlı yolu sandviçler. 28.000 dolarlık bir crossover için bunlar gerçekten önemli olan niteliklerdir, özellikle de sürücülerin çoğu arabanın kişiliğine dikkat edemeyecek kadar çocuklarına bağırmakla meşgul olduğunda.
İyi tasarım
Rogue'un önceki versiyonu her zaman özellikle ortaçağa özgü bir diş teli takıyormuş gibi görünüyordu. Ancak yeni baskı tamamen büyümüş ve oldukça iyi görünüyor. Kötü ızgara gitti, yerini diğer krom gagalardan farklı olarak (Sana bakıyorum Acura) hem göz alıcı hem de zevkli olmayı başaran cesur bir krom "V" aldı. Krom burun ve LED farlar bir araya getirildiğinde Rogue'a şaşırtıcı derecede bir aile arabası görünümü veriyor, ancak aynı zamanda arabanın çok fazla çabalıyormuş gibi görünmesini de sağlamıyor.
Ön ucu geçtikten sonra Rogue biraz daha unutulabilir hale geliyor. Yan profile biraz ilgi katan güzel, yüksek belli bir kıvrımı var ama sonuçta pek bir şey yok Nissan tasarımcıları bir crossover için en pratik şeklin bir kutunun üstünde olduğu gerçeğini gizlemek isteyebilirler. daha büyük kutu. Aynı şey hoş ama çoğunlukla faydacı ama teknoloji açısından iç mekan için de söylenebilir.
İlgili
- 2020 Nissan Rogue Sport daha pahalı hale geliyor ancak daha fazla sürücü destek teknolojisi ekliyor
- Nissan Rogue Hybrid satışların yavaşlaması nedeniyle durduruldu ancak rakip modeller devam ediyor
Bir dakika, bunun maliyeti 28.000 dolar mı?
Rogue'un öne çıkan özelliklerinden biri teknolojidir. Sürdüğüm en çok yüklü modelde navigasyon, Bluetooth akışı, uydu radyo, ses özellikli bir dokunmatik ekran bulunuyordu. komutları ve 100.000 $'lık bir Audi'de gördüğüm en iyi geri görüş kamerası ve park yönlendirmesi kombinasyonlarından biri A8.
Rogue ile alıcılar para karşılığında sadece yer kazanmakla kalmıyor, aynı zamanda kaliteli bir ürün de alıyorlar.
Vay, bu çok büyük
Rogue yalnızca teknolojisiyle etkilemez; aynı zamanda iç kısmı da aldatıcı derecede büyüktür. Sürücü koltuğuna oturduğumda kendimi Tardis'e girmiş gibi hissettim. Mütevazı boyutlu dış görünümüne rağmen Rogue'un iç mekanı Chevy Tahoe'dan gelmiş gibi hissettiriyor. Bu hissi yaratan sadece sürüş pozisyonu değil çünkü arka koltuk ve kargo alanı çok büyük.
Bir şey olursa, biraz daha kullanışlı alana sahip olabilir. Toyota 4RunnerHerkesin ihtiyaç duyabileceği kadar büyük olduğunu düşündüğüm bir SUV. Aslına bakılırsa, Rogue'un ikinci sırasında üç yetişkin ve üçüncü sırasında iki çocuk (veya seyahat boyu yetişkin) için fazlasıyla yeterli alan var.
İyi haber, kötü haber
Pek çok iyi niteliğine rağmen Rogue'un büyük bir sorunu var: o da pek iyi sürmüyor. Beni yanlış anlamayın; sürüşü kötü değil ama tamamen kişiliksiz. Bu kısmen güç aktarma organlarının yetersiz olmasından kaynaklanıyor. Rogue'un tek motor ve şanzıman kombinasyonu, Sürekli Değişken Şanzımanla (CVT) eşleştirilmiş 2,4 litrelik, 170 beygir gücündeki dört silindirdir. Bu soyma, 3.413 poundluk Rogue'u yola itmeye ancak yetiyor. Peki bir tepenin üstünde? Unut gitsin. En iyisi dışarı çıkıp itmek ya da şu gondol sopası şeylerinden birini almak.
Rogue'un teknoloji paketindeki tek kusur, biraz hantal sesli komut sistemidir.
Çözüm
Kişisel olarak araba kullanmayı seviyorum. Beni yola ve sürüş sürecine bağlayan hızlı ya da yavaş her araba her zaman sevgimi kazanacaktır. Mülayim kişiliği nedeniyle Rogue bunu yapamadı. Ancak saygımı kazandı. Rogue, yedi kişiyi ağırlamanın en ucuz yollarından biridir. Rogue ile alıcılar para karşılığında sadece yer kazanmakla kalmıyor, aynı zamanda kaliteli bir ürün de alıyorlar. 30.000 dolardan daha düşük bir fiyata, stili ve biraz karizması sayesinde bir crossover alıcısının isteyebileceği hemen hemen her özelliğe sahip. Rogue'dan sürüş heyecanı sunmasını istemek çok fazla olurdu. Nissan tasarımcıları Rogue'u tasarlarken neyin önemli olduğunu biliyorlardı. Her şeyi yolunda yapmak yerine pratik hale getirip dinamiklerden tasarruf ettiler. Bu benim verebileceğim bir uzlaşma olmayabilir ama uzlaşmalarla tanımlanan bir kesimde muhtemelen yapılması gereken en doğru şeydi.
Yüksekler
- Mükemmel bilgi-eğlence sistemi
- Şaşırtıcı derecede geniş iç mekan
- Her yönden harika görüş sağlayan yedek kamera
- Mükemmel nominal yakıt ekonomisi
Düşükler
- Sürüş heyecanının olmaması
- Yetersiz güç
Editörlerin Önerileri
- 2022 Nissan Pathfinder ilk sürüş incelemesi: Daha fazla teknoloji, daha fazla dayanıklılık
- 800'den fazla sürücü Nissan'larının sebepsiz yere frene bastığını söyledi
- Nissan'ın Arka Kapı Uyarısı, sürücülerin geride hiçbir çocuk veya evcil hayvan bırakmamasını sağlıyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön incelemelerle okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
