Rivian bir ödül almak için çalışıyor tamamen elektrikli kamyonet üretime geçiyor ve tüm zamanların en çok satan kamyonetini üreten şirketten yardım alıyor: F-150. Ford, Rivian'a 500 milyon dolar yatırım yapacak ve şirketin "kaykay" platformunu gelecekteki bir elektrikli araç için kullanacak. Anlaşmanın bir parçası olarak Ford'un otomotiv başkanı Joe Hinrichs, Rivian'ın yönetim kuruluna katılacak.
Rivian, R1T elektrikli kamyonetiyle 2018 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda dikkatleri üzerine çekti. R1S elektrikli SUV. Her ikisi de birden fazla pil paketi seçeneğiyle sunulacak, ancak Rivian'a göre en büyük 180 kilowatt saatlik paket 400 mil menzil ve 700 beygir gücü sunacak. Şirket, her iki aracı da Normal, Illinois'deki eski bir Mitsubishi fabrikasında üretmeyi ve ilk araçları 2020'de müşterilere teslim etmeyi planlıyor. Fiyatlandırma R1T için 69.000 dolardan, R1S için ise 72.500 dolardan başlayacak.
Önerilen Videolar
Her iki araç da "kaykay" şasisi üzerine inşa edilmiş olup, tüm mekanik bileşenler şasinin içine yerleştirilmiştir, böylece farklı gövdeler kolayca yeni araçlar oluşturulabilir. General Motors bu terimi 2000'li yılların başında hidrojen yakıt hücreli konsept otomobilleri için icat etti. Zeminin üzerinde hiçbir mekanik bileşen çıkıntı yapmadığından, kaykay kurulumu yolcular ve kargo için daha fazla alan açar. R1T ve R1S, motorun normalde gideceği yerde büyük ön gövdelere (Tesla'da olduğu gibi) sahiptir ve R1T'nin gövdeye yerleşik bir geçiş noktası vardır.
İlgili
- GMC, kamyon yapımındaki tüm uzmanlığını Sierra EV pikapına aktardı
- Ford, tamamen elektrikli F-150 Lightning pikap için rezervasyonları durdurdu
- 2022 Rivian R1T ilk sürüş incelemesi: İlk EV pikap çıtayı yükseltiyor
Ford, yeni bir elektrikli araç için Rivian'ın kaykay şasisini kullanacağını söyledi ancak başka ayrıntı sunmadı. Otomobil üreticisi daha önce tamamen elektrikli iki modele yönelik planlarını doğrulamıştı:Mustang'den ilham alancrossover ve tamamen elektrikli versiyon F-150'nin kamyonet.
Rivian, Tesla'yı taklit etmek amacıyla lüks sedanlara veya spor arabalara odaklanma eğiliminde olan diğer elektrikli otomobil girişimlerine farklı bir yaklaşım benimsedi. Bu... idi başlangıçta Rivian'ın planı ayrıca CEO R.J. Scaringe, R1T ve R1S'nin 2018'deki tanıtımında Digital Trends'e şunları söyledi, ancak şirket, Scaringe'nin daha sağlam araçların daha büyük etki yaratacağını düşünmesi nedeniyle rotasını değiştirdi. Rivian 2009 yılında kuruldu ve kamyonet ve SUV'un geliştirilmesine 2011 yılında başlandı.
Yatırımcılar Rivian'ın arazi araçlarına odaklanmasından memnun görünüyor. Ford'un yanı sıra Amazon duyurdu bu yılın başlarında Rivian'a 700 milyon dolar yatırım yapacağını açıklamıştı. General Motors'un da bir yatırım yapmayı düşündüğü ve Rivian'ın şasisini kendi elektrikli kamyonu için kullanmak istediği bildirildi Bloombergancak GM ile Rivian arasındaki müzakereler başarısızlıkla sonuçlandı.
Editörlerin Önerileri
- Ram EV konsepti kamyon markasının elektrikli geleceğini ön plana çıkarıyor
- Yaklaşan her elektrikli kamyonet
- Rivian R1T hakkında bilmeniz gereken her şey
- 2022 Ford F-150 Lightning: Amerika'nın en çok satan aracı elektrikli oluyor
- Başkan Biden, Ford F-150 Lightning elektrikli kamyon prototipini kullanıyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön incelemelerle okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
