1 ile ilgili 9
Mevcut durumda gelişmeyi hayal etmek zor Ford GTancak otomobil üreticisi 2019 Carbon Serisi modeliyle çalışıyor. Carbon Serisi, Ford'un otomobillerine özel bir stil ve ekstra bir nadirlik katarken ağırlığı da azaltıyor ırkı kanıtlanmış süper araba.
Ford'a göre Carbon Serisi uygulaması normal bir GT'ye kıyasla yaklaşık 40 pound tasarruf sağlıyor. Bu tasarruflar, karbon fiber jantlardan (diğer GT modellerinde isteğe bağlı ekstra özelliktir), titanyum bijon somunlarından, titanyum egzoz sisteminden ve polikarbonat motor kapağından gelir. Ford ayrıca bardak tutucuları ve sürücü koltuğu saklama kutusunu da çıkardı. Her zerre yardımcı olur.
Önerilen Videolar
Kilo vermeye odaklanılmasına rağmen Ford, klimayı ve Sync 3 bilgi-eğlence sistemini korudu. Bu eşyaların kaldırılması daha fazla kilo tasarrufu sağlayabilirdi ancak Ford, Carbon Serisini nispeten medeni tutmak istiyordu.
İlgili
- Nissan, 370Z'yi 750 hp ve karbon fiber diyetiyle yeniden canlandırıyor
- Bol miktarda yarış teknolojisine sahip olan Ford GT Mk II, mükemmel bir pist oyuncağıdır
- Ford, retro GT görünümleriyle Le Mans 24 Saat yarışına geri döneceğini söylüyor
Ford GT Carbon Serisini, arabanın ortasından aşağı doğru uzanan açıktaki karbon fiber şeritten fark edebilirsiniz. Hafif malzeme aynı zamanda ön sütunlarda ve alçak yan eteklerde de görülebiliyor. İç kısımda birçok parçada açıkta mat karbon fiber bulunur. Ford, Carbon Serisinin önceki GT'lerden daha fazla karbon fiber gösterdiğini söylüyor.
Carbon Serisi alıcıları ayrıca gümüş, turuncu, kırmızı veya mavi renkte bir Accent Paketi de ekleyebilirler. Seçilen renk, yan ayna kapaklarında, fren kaliperlerinde ve merkezi karbon fiber şeridin çerçevelenmesinde kullanılır.
Hiçbir mekanik değişiklik yapılmadığından Carbon Serisi hala 647 beygir gücü ve 550 pound-feet tork üreten 3,5 litrelik çift turboşarjlı EcoBoost V6'yı kullanıyor. Yedi vitesli çift kavramalı şanzıman bu gücü arka tekerleklere gönderiyor. Yaklaşık 40 kiloluk ağırlık azalmasının performansta ne kadar fark yaratacağı belli değil, ancak 326 mil/saatlik belirtilen maksimum hız ile GT'nin bu alanda gelişmesi gerekmiyor.
Tüm GT modellerinde olduğu gibi, Carbon Serisi alıcılarının ayrıcalık için başvur. Başvuru süreci, sınırlı sayıdaki GT'lerin insanlara gerçekten değer vermesini ve sadece hızlı para kazanmak için onları çevirmesini değil, onlara gerçekten değer vermesini sağlamak için uygulamaya konuldu. tamamen başarılı olmadı bunu önlemede. Ford yakın zamanda GT üretimini 1.000 araçtan 1.350'ye çıkaracağını duyurdu. Başvuru süreci 8 Kasım'da yeniden açılıyor. Carbon Serisinin, yaklaşık 450.000 $'dan başlayacağı söylenen standart GT'ye göre bir prim elde etmesini bekliyoruz. Ford, haftada yalnızca bir Karbon Serisi otomobil üretebileceğini söyledi.
Editörlerin Önerileri
- Ford, 2050 yılına kadar karbon nötr olma sözü verdi
- 2020 Ford Shelby Mustang GT350R son derece iddialı olmaya devam ediyor
- 2020 Ford Mustang Shelby GT500, 760 beygir gücüyle kas arabaları arasına giriyor
- Yakın zamanda tanıtılan McLaren GT, yolculuğa hazır bir süper otomobil
- GMC, cüruf bloklarına gülen karbon fiberden bir kamyon kasasını nasıl yaptı?
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön incelemelerle okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
