Yeni otomobillerdeki gelişmiş sürücü destek sistemleri (ADAS), çarpışma onarım maliyetlerini katlayabilir. AAA araştırma. Hasar görmüş kameraların, radarın, ultrasonik sensörlerin ve diğer ekipmanların küçük kazalarda bile değiştirilmesi şaşırtıcı derecede pahalı olabilir. Onarımdan sonra bile hasarlı sistemlerin kalibrasyonu gerekir.
AAA çalışması, düşük hızlı bir ön cepheden sonra sürücü destek teknolojisiyle donatılmış bir aracın onarılmasının veya arkadan çarpmanın maliyeti 5.300 $'a kadar çıkabilir; bu da benzer bir araç için maliyetin iki katından fazladır. ADAS.
Önerilen Videolar
Ön camda küçük çizikler veya ezikler olması sizin için sorun olmayabilir ancak optik netlik gerektiren güvenlik sistemleri bu kusurlar söz konusu olduğunda düzgün çalışmayabilir. Camın arkasında kamera kullanan ADAS'lı arabaların ön cam değiştirme faturaları, teknoloji gerektirmeyen bir aracın ön camına göre üç kat daha pahalı olabilir.
İlgili
- Ford'un mega bir yolculukta yeni nesil sürücü destek teknolojisini test etmesini izleyin
- Artık genişletilmiş uygulama işlemleriyle Google Asistan'dan ayakkabılarınızı bağlamasını isteyebilirsiniz
- Artık Google Asistan, anahtarlarınızı ve cüzdanınızı nerede bıraktığınızı hatırlamanıza yardımcı olabilir
AAA'nın Otomotiv Mühendisliği ve Onarım genel müdürü John Nielsen, "Gelişmiş güvenlik sistemleri bugün çok daha yaygın; birçoğu temel modellerde bile standart ekipman olarak geliyor" dedi. "Sürücülerin araçlarının hangi teknolojiye sahip olduğunu, nasıl performans gösterdiğini ve bir sorun olması durumunda onarımın ne kadara mal olabileceğini anlaması çok önemli."
AAA, ortak güvenlik sistemleri için ADAS onarım maliyeti aralıklarını belirledi. Maliyetler araç markası ve modeline, sensör tipine ve konumuna ve onarım tesisine bağlı olarak değişebilir. Aşağıdaki maliyetler normal kaporta onarım ücretlerine ek olarak verilmiştir.
- Otomatik acil frenleme için ön radar ve uyarlanabilir hız sabitleyici: 900 ila 1.300 ABD Doları
- Kör nokta izleme ve arka çapraz trafik uyarıları için arka radar: 850 ila 2.050 ABD Doları
- Otomatik acil frenleme, uyarlanabilir hız sabitleyici, şerit tutma ve şeritten ayrılma uyarıları için ön kameralar: 850 ila 1.900 ABD Doları
- 360 derecelik görünümler için ön, yan veya arka kameralar: 500 ila 1.100 ABD Doları (her biri)
- Park yardımı için ön veya arka ultrason: 500 ila 1.300 ABD Doları
Otomobil sigortası poliçeleri her zaman elektronik sistemlerin tamamını kapsamayabilir. AAA, sürücülerin yalnızca araçlarının ADAS sistemlerinin nasıl çalıştığını öğrenmelerini değil aynı zamanda sigorta poliçelerinin yeterli koruma sağlayıp sağlamadığını da kontrol etmelerini öneriyor. Örneğin, normal sürüş rotalarınız ön camda sık sık darbelere neden oluyorsa, yüksek indirimli teminatın ilk tasarruflarından vazgeçmek iyi bir fikir olabilir.
Umarım hiçbir zaman bir araç çarpışmasına karışmazsınız, ancak AAA'nın işaret ettiği gibi ADAS sistemleri Posta kutusuna düşmek veya bir nesneye çarpmak gibi küçük darbelerde dahi tamir veya değiştirmeye ihtiyaç duyulur. garaj.
AAA'nın ADAS çalışması, her biri mevcut tüm ADAS teknolojisiyle donatılmış, üç kategoride mevcut yılın en çok satan modellerinin onarım maliyetlerini temel aldı:
Küçük SUV: 2018 Nissan Haydut
Orta boy sedan: 2018 Toyota Camry
Tam boyutlu kamyonet: 2018 Ford F-150
Editörlerin Önerileri
- GM, Super Cruise sürücü destek sisteminin daha gelişmiş versiyonunu tanıttı
- Uyarlanabilir hız sabitleyici nedir?
- Google Asistan akıllı ekranınızda Jeopardy ve daha birçok oyunu oynayın
- Nissan Leaf, 2020 için daha fazla sürücü destek özelliği ve yeni bilgi-eğlence teknolojisi kazanıyor
- Alexa artık spor takımınız kaybettiğinde daha fazla duygu gösterebiliyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön incelemelerle okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
