Önümüzdeki yıllarda şehir yaşamının ortak özelliği haline gelmesi beklenen robot taksiler ve benzeri hizmetler ile şirketler, arkalarında giderek daha fazla dikkatlerini sorunsuz çalışmaları için gerekli altyapıyı oluşturmaya çeviriyorlar. operasyon. Bu, örneğin çok uzak olmayan bir gelecekte sokaklara düşebilecek çok sayıda otonom taksinin onarımı ve bakımına yönelik tesisleri de içeriyor.
Waymo, bu tür girişimleri göz önünde bulundurarak, şu anda otonom araç filosunu test ettiği Phoenix banliyölerinden biri olan Mesa, Arizona'da yeni bir teknik servis merkezi kurma planlarını duyurdu. 2016 yılında Google'ın sürücüsüz araç programından ayrılan Waymo, otonom araçların test edilmesinde büyük ilerlemeler kaydetti ve geçtiğimiz Aralık ayında sıradan insanlardan ücret alan ilk şirket oldu. sürücüsüz "Waymo One" arabalarıyla yolculuk yapmak içinşimdilik insan yedekleme sürücülerini içeriyor.
Önerilen Videolar
85.000 metrekarelik servis merkezi, Waymo One operasyonlarına odaklanacak ve otonom araç filosunun sorunsuz çalışmasını sağlamayı amaçlayan destek ekiplerine ev sahipliği yapacak. Bu yılın sonuna doğru açıldığında, yerel olarak yaklaşık 100 kişiye istihdam yaratması bekleniyor ve 2016 yılında açılan yakındaki Chandler'deki daha küçük merkeziyle birlikte faaliyet gösterecek.
İlgili
- Waymo, robotaksi sürüşleri için servis alanını iki katına çıkarıyor
- Robot otobüs filosu haftada 10.000 yolcu taşımayı hedefliyor
- Apple'ın söylentisi arabası Tesla Model S ile aynı fiyata mal olabilir
İçinde bir gönderi Yeni tesis hakkında Waymo, yerel bölgenin emniyetli ve güvenilir otonom sürüş teknolojisini geliştirmek için ideal koşulları sağladığını belirterek, "geniş ama karmaşık şehir sokaklarını; ağırlıklı olarak araç taşımacılığına dayanan yaygın bir banliyö nüfusu; ve tabii ki sürüş için bol bol güneşli günler ve ayrıca daha fazla hava durumu testine yatırım yapıyoruz.”
Ekim 2018'de Waymo, filosundaki otonom araçların prototipinin şu ana kadar ulaştığını açıklamıştı: 10 milyon mil dokuz yıl içinde halka açık yollarda test yapılması. Ayrıca Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanından alınan veriler, 2018 yılı için Waymo'nun en düşük ayrılma oranı Bu rakamları bildiren 48 otonom araç şirketi arasında (güvenlik sürücüsünün görevi devralması gereken) GM Cruise en iyi ikinci performansı gösterdi.
GM Cruise'dan bahsetmişken, şirket yakın zamanda duyurdu takımı ikiye katlamayı planlıyor 2019 yılı sonuna kadar robot taksi hizmetini başlatarak Waymo'nun izinden gitmeyi amaçlayan sürücüsüz araç teknolojisi üzerinde çalışıyor. Ford da otonom teknolojiye yoğun yatırım yapıyor ve taksi veya teslimat hizmeti 2021 yılına kadar “büyük ölçekte” faaliyet göstereceğiz.
Yakın zamanda yapılan bir çalışma Navigant Research, Waymo, GM Cruise ve Ford'u otonom araçlar kullanarak büyük ölçekli ticari hizmetler başlatma yarışında ana üç oyuncu olarak listeledi. Araştırma, sıralamaya ulaşmak için teknik yeterlilik ve iş planının uygulanabilirliğini içeren 10 kriteri inceledi.
Editörlerin Önerileri
- Waymo'nun robotaksileri Uber'in araç paylaşımı uygulamasına geliyor
- Otonom arabalar San Francisco'nun sisiyle karıştı
- Robotaksilerin kimsenin düşünmediği bir yolcu sorunu var
- Ford ve VW, Argo AI otonom araç ünitesini kapattı
- Cruise'un robot taksileri Arizona ve Teksas'a gidiyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön incelemelerle okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
