Elektrikli araçlar kesinlikle gelecek, ancak geleceği olabildiğince hızlı bir şekilde gerçeğe dönüştürmek için EV şarjı çok kolay olabilir. Bu amaçla bu alanda pek çok yenilik yapılıyor. özel robot şarj kolları olan yollara üzerinden geçerken arabanızı şarj edebilme.
Enerji Bakanlığı'nın Oak Ridge Ulusal Laboratuvarı'ndaki (ORNL) araştırmacılar ise çok spesifik bir hedef doğrultusunda çalışıyoruz: Elektrikli araçları kablosuz olarak 15 dakikada şarj edebilmek veya az. Şu anda Nissan Leaf gibi tipik bir elektrikli otomobil 30 kilovatsaatlik şarj olması yaklaşık dört saat sürüyor 7 kilowatt'lık bir ev şarj noktası kullanarak boştan. Bu süreci hızlandırmak için DOE, yaklaşık 350 ila 400 kilowatt üretebilecek aşırı hızlı bir şarj sistemi kurmak istiyor.
Önerilen Videolar
Henüz o noktaya ulaşmamış olsa da az önce önemli bir kilometre taşını geçtik. Spesifik olarak, ORNL tarafından gerçekleştirilen önceki gösterilerden altı kat daha iyi olan 120 kilovatlık kablosuz şarj sistemini sergiledi. Bizim hesaplamalarımıza göre bu, nihai hedefine giden yolun yaklaşık üçte birine ulaşmış olmasını sağlıyor.
120 kilovatlık şarj cihazının yüzde 97 verimlilikle çalıştığı bildiriliyor. Bir laboratuvar testinde araştırmacılar, bir pil paketini on beş inçlik bir mesafe boyunca şarj etmek için gücün iki manyetik bobin arasında nasıl aktarılabileceğini gösterdi. Şarj teknolojisi, en son silikon karbür güç elektroniği cihazlarıyla birlikte optimize edilmiş yeni tasarlanmış bir bobini içerir.
“Bu atılım, menzillerini ve şarj etme kolaylığını artırarak elektrikli araçların daha fazla benimsenmesini teşvik etmek için gereken teknolojiyi önemli ölçüde geliştiriyor ve dolayısıyla elektrikli araçların daha fazla benimsenmesini teşvik etmek için gereken teknolojiyi önemli ölçüde geliştiriyor. ORNL'de Enerji ve Çevre Bilimleri laboratuvar direktörü yardımcısı Moe Khaleel, ülkenin ekonomik başarısı için enerji verimli bir mobilite sistemini desteklediğini söyledi. ifade.
Bu teknoloji mükemmelleştirildikten sonra ekip, hangi şarj yaklaşımının en uygun olduğuna karar verecek. Bahsedilen yaklaşımlardan biri, yolların altına kurulabilecek kablosuz şarj pedlerini kullanan dinamik bir yol sistemini içermektedir.
Bundan birkaç yıl sonra otoyolda hızla giderken aracınızı şarj edebilecek olursanız, bunun için Oak Ridge Ulusal Laboratuvarı'na teşekkür edebilirsiniz!
Editörlerin Önerileri
- Ford EV sürücüleri 2024'ten itibaren 12.000 Tesla Süper Şarj Cihazını kullanabilecek
- EV'ler benzinli arabalardan daha mı pahalı? Karmaşık
- EV'ler neden yavaş şarj oluyor? Lityum pil limitleri açıklandı
- Pixel 6'nın kablosuz şarj hızlarının 23 watt'a kadar çıktığı bildiriliyor
- Gelecekteki MacBook'lar avuç içi dayanaklarında yerleşik kablosuz şarj özelliğine sahip olabilir
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön incelemelerle okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
