1 ile ilgili 5
Kaliforniya merkezli restorasyon evi Singer Araç Tasarımı bir görevde. Modelin benzersiz, taklit edilemez karakterini bozmadan, en gelişmiş hava soğutmalı Porsche 911'i yaratmak istiyor. Vizyonunu gerçeğe dönüştürmek için diğer ortakların yanı sıra Alman mühendislik firması Bosch ile birlikte çalıştı.
Şarkıcı son projesini çağırıyor Dinamik ve Hafif Çalışma (DLS). Hayata 1990'ların başında inşa edilmiş 964 nesli 911 olarak başladı ancak içindeki ve dışındaki her bir bileşen şu veya bu şekilde yükseltildi. Yeni başlayanlar için DLS, Singer ve Williams Advanced Engineering tarafından ortaklaşa geliştirilen 4.0 litrelik düz altı silindirli motoru alıyor. Porsche'nin orijinal altı silindirli motoru gibi hava soğutmalı, firmanın modern motorları gibi su soğutmalı değil ama tamamen yeni. Onun bakmak muhteşem, Elbette. Bu uygulamada 500 beygir gücü altı ileri manuel şanzımanla arka tekerleklere gönderiyor.
Önerilen Videolar
Singer, süvarileri kontrol altında tutmak için Bosch'a döndü. Yarış pistinde bile sürüş deneyimini bozmadan ön ucun doğru yöne bakmasını sağlayan modern bir elektronik çekiş kontrol sisteminin geliştirilmesini devreye aldı. Singer, projenin başlarında Bosch ve Williams ile birlikte çalışmanın, çekiş kontrol sistemine bilgi sağlayan sensörlerin araca düzgün bir şekilde entegre edilmesini sağladığını belirtiyor. Sonuç, klasik bir 911'e benzeyen, tıpkı bir 911 gibi sürüş yapan, ancak modern bir etki ve en son teknolojiyi bir araya getiren, ustalıkla hazırlanmış bir süper otomobildir.
İlgili
- Porsche'nin güncellenmiş 911'i eksik olan tek şeye kavuşuyor: Manuel şanzıman
- Voitures Extravert, eski Porsche 911'leri tamamen elektrikli arabalara dönüştürüyor
- Porsche, 911'i hibrit alanına iterken performansa dikkat ediyor
Bosch Mühendislik Grubu Kuzey Amerika başkanı Keith Andrews yaptığı açıklamada, "Ekibimiz, mirasa saygı göstererek ESP'yi modern bir biçimde entegre etme zorluğunu benimsedi" dedi.
İsmin dinamik kısmı budur. Singer, hafif kısım için karbon fiberden çok sayıda parça (ön kaput ve bagaj kapağı dahil) yaptı. Ağırlık tasarrufu uygulaması, hafif malzemelerle hazırlanmış parçalar listesinde koltukların, ön panelin ve direksiyon simidinin göründüğü iç mekanda da devam ediyor. Otomobil Dergisi Diyetin DLS'nin ağırlığını yaklaşık 2.200 pound'a düşürdüğünü öğrendi. Her iki ucundaki yeni görünümlü ışıklar gibi zevkli tasarım değişiklikleri, Singer 911'i 21. yüzyıla taşıyor. Değişiklikler, yapılanlardan daha kapsamlıdır. Altın ProjesiPorsche'nin kendi modifiye edilmiş 911'i, ancak bunlar coupe'nin zamana meydan okuyan siluetini değiştirmiyor.
DLS uzun süre tek seferlik kalmayacak. Singer, arabanın 75 örneğini üretmeyi planlıyor. Fiyatlandırma, alıcılar seçenekleri eklemeden önce, donör arabanın maliyetini içermeyen bir rakam olan 1,8 milyon dolardan başlıyor.
Editörlerin Önerileri
- Porsche CEO'su, hibrit modelin "tüm modeller arasında en yüksek performanslı 911" olacağını söyledi
- 2020 Porsche Carrera, yeni 911 ailesinin temel taşı olacak
- Yeni 2020 Porsche 911 Carrera S Cabriolet kışın henüz bitip bitmediğini soruyor
- Porsche, 700 bg'lik 911 GT2 RS'yi hak ettiği pist otomobiline dönüştürüyor
- Bir simgeyi nasıl geliştirirsiniz? Yeni Porsche 911'e yakından bakış
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
