Asla Olmayacak Blade 350 QX İncelemesi

“Bu olmuyor! Bu olamaz. Ah kahretsin. Lanet olsun. Kahretsin, boktan!”

Bunlar, en kötü senaryo çirkin yüzünü gösterdiğinde, dünyadaki her kasabadaki her zavallı, şanssız herifin şu ya da bu şekilde dile getirdiği panik sözleridir. Zamanın başlangıcına geri dönüyoruz. Ve bunlar, şimdiye kadar sahip olduğum en eğlenceli alet olarak, kelimenin tam anlamıyla hayatımdan uçup gitti ve bir daha asla görülmeyecek şekilde, geçen hafta kendi ağzımdan fışkıran kelimelerdi.

Lanet olsun, dronumu kaybettim.

Kutu açma

Bir hafta önce, CES 2014'ün çılgın karmaşası arka görüşte kaybolurken, sonunda Horizon Hobby'nin nezaketle bana gönderdiği hediye kutusunu açacak zamanım ve imkanım oldu. İçeride etkileyici Blade 350 QX quadcopter'ı buldum; kırmızı ve gri pervaneleri dönmeye can atıyordu. Kutuya ayrıca bir basın kiti, bir Blade 350 QX tişörtü, güçlü bir Spektrum DX5e kontrol cihazı, ekstra pervaneler, birkaç pil şarj cihazı ve - bu nedir? - A ucubeGoPro Hero3, uzaktan kumanda ve diğer çeşitli hediyelerle birlikte!

Tanrının tatlı annesi.

Bu muhteşem mekanizmanın haftalarca kullanılmadan ve sevilmeden evimde kalmasına izin verdiğime ve sonunda onu dışarı attığıma inanamadım. Aceleyle birlikte verilen 2.200 mAh pili şarj cihazına taktım ve Blade'in kullanışlı özelliklerini bir araya getirdim. titreşim önleyici GoPro montajı biraz sıkıcı bir iş ama tam bir patlama için kesinlikle gerekli olduğunu biliyordum sahip olmak üzere.

Bazı küçük kişisel dronlardan farklı olarak Blade 350 QX çok az montaj gerektirir ve yalnızca yeterli miktarda DIY gerektirir Yukarıda belirtilen titreşim önleyici GoPro'yu monte etmek için bazı deliklere birkaç küçük vidanın nasıl yerleştirileceği bilgisi plaka. Pil tam şarja ulaştığında uçmaya hazırdım.

GoPro'yu takma konusunda iki seçeneğiniz vardır: Sağlanan kılıfı kullanarak kamerayı takın - bir işin yapılmasını sağlayan oldukça dayanıksız plastik kutu veya kamerayla birlikte gelen su geçirmez GoPro muhafazasını kullanın kiti. İlk uçuşumda GoPro'yu Blade'in kamera yuvasına yerleştirdim ve dışarı çıktım.

Şanslıyım ki, dönümlerce yemyeşil çimen tarlalarının olduğu bir saman çiftliğinde yaşıyorum. Caddenin karşısında mısır tarlalarından (yılın bu zamanında mısır yok) ve hatta daha fazla saman tarlasından başka bir şey yok. Evimin önünden nispeten yoğun bir köy yolu geçerken, çiftliğimin yaklaşık yarım mil yarıçapında benimki de dahil olmak üzere yalnızca üç ev ve sadece birkaç ağaç var. Başka bir deyişle Blade 350 QX gibi küçük drone'ları test etmek için mükemmel bir noktada yaşıyorum. Ve daha sonra ele alacağımız nedenlerden dolayı, dronlara girmeyi planlayan herkesin uçmaya başlamak için benzer bir ortam bulmasını şiddetle tavsiye ediyorum.

Çıkarmak

Blade 350 QX'in, GX5e kontrol cihazı üzerindeki geçiş anahtarını kullanarak aralarında geçiş yapabileceğiniz üç uçuş modu vardır: Akıllı Mod, Stabilite Modu ve Çeviklik Modu.

Akıllı Mod, pilotun etrafında 30 metre çapında bir "GÜVENLİ Çember" oluşturmak için drone'un yerleşik GPS'ini kullandığından nispeten yeni başlayanlar içindir, böylece yüksek hızlı pervaneler gözünüzü almaz. Aynı zamanda, drone'nun uçarken yapacağı yalpalama ve yuvarlanma miktarının yanı sıra "çubuk göreliliği"ni de sınırlar. Drone hangi yöne olursa olsun, kontrol çubuğuna sağa vurduğunuzda drone'nun her zaman sağa gideceği anlamına gelir karşı karşıya. Bu özellikler işlerin kontrolden çıkmasını önlemeye yardımcı olur. Ve eğer öyleyse, "eve dönüş" özelliğini etkinleştirmek için kumanda üzerindeki bir düğmeyi çevirmeniz yeterlidir. Blade 350 QX'in otomatik olarak alındığı noktaya otonom olarak geri uçmasına neden olur kapalı.

Stabilite Modu tamamen hava fotoğrafçılığıyla ilgilidir. Daha gelişmiş uçuşa izin verir, ancak bunu fotoğrafçıları göz önünde bulundurarak, eğimi ve yuvarlanmayı koruyarak yapar. açıları daha stabil ve Blade'in Smart'ta etkinleştirilen 45 metrelik yükseklik sınırının üzerinde uçmasına olanak tanıyor Mod.

Ve son olarak, ileri düzey pilotlar için önerilen ve iniş, dönüş ve her türlü akrobatik uçuş manevrasını yapmanıza olanak tanıyan Çeviklik Moduna sahipsiniz. Oldukça iyi bir RC helikopter deneyimim olmasına ve başka drone'ları uçurmuş olmama rağmen, yeterli sayıda uçuş saatini kemerimin altında geçirene kadar Çeviklik Moduna girmeye cesaret edemedim. Sonuçta hiç yapmadım.

Yükseklere uçmak

Eğer Blade 350 QX'i uçurmak eğlenceliyse - ve, kahretsin, eğlenceli mi - o zaman 150 fit yükseklikten yüksek çözünürlüklü video kaydetmek tam anlamıyla orgazmdır. Ben fotoğrafçı değilim ve hiçbir zaman sırf eğlence olsun diye video çekmeyi pek sevmedim. Ancak Blade-GoPro kombinasyonu tüm bunları değiştirdi. Yeterince alamadım. Bulduğum her fırsatta köpeğim ve ben bir atış daha yapmak için dışarı çıkıyorduk. Ben bağımlıydım.

GoPro ile donatılmış Blade 350 QX ile yakalayabileceğiniz türden görüntülere kısa bir bakış:

Harika, değil mi? Kesinlikle doğru.

Güvenli Mod ile Stabilite Modu arasında geçiş yaptığımda, kontrolleri test ettiğimde ve Blade'in kullanımı konusunda gerçekten rahatladığımda, sayısız gigabaytlık video çektim. Yani, Blade'i almayı düşünüyorsanız - ki almalısınız, bu harika - kesinlikle bir GoPro da almanız gerekiyor. Deneyimlerime göre onsuz aynı şey değil. Elbette bu, Blade 350 QX'in "uçmaya hazır" versiyonu için 470 $'ın üzerine 300 $ veya daha fazlasını ekleyecektir, ancak buna kesinlikle değer.

Yukarı, yukarı ve uzağa

Blade 350 QX'i günlerce test ettikten sonra (ve dürüst olalım, bunu yaparken harika vakit geçirdik), karar verdim Eve dönüş özelliğini son kez test etmek için onu çıkarın ve bu makale için birkaç fotoğraf çekin. okuma.

Sahip olduğum yegâne yakın komşulara saygı göstermek için Blade'i mülkümdeki bir ahırın uzak ucuna, dev bir tarlanın kenarına götürdüm. Hafif bir kar başlamıştı ve drone'un içine kötü nem girmesini önlemek için bunu hızlı yapmam gerektiğini biliyordum.

Blade her zaman olduğu gibi iyi ayarlanmış bir Alman savaş uçağı gibi ateşlendi ve asansör kolunun hareketiyle gökyüzüne çıktı. Bu test için, nispeten yüksek bir irtifadan (45 metre sınırına kadar değil ama buna yakın) eve dönüşün ne kadar iyi çalıştığını görmek istedim.

Neredeyse hiç rüzgar yokken, Kılıcı giderek daha yükseğe gökyüzüne gönderdim. Ancak çok geçmeden benden giderek uzaklaşmaya başladı. Asansör çubuğuna çarptım ama Kılıç yeterince hızlı inmiyordu. Bir zamanlar muhteşem olan bu alet birdenbire gökyüzünde küçük beyaz bir noktaya dönüştü. Daha yakına manevra yapmaya çalıştım ama sanki yerde hissedemediğim bir rüzgar esintisine takılıp kalmış gibiydi. Korkuma rağmen artık kontrolün elimde olmadığını fark ettim.

Paniğe kapıldım ve kutlu eve dönüş özelliğini başlatmak için GX5e kontrol cihazı üzerindeki "eğitimci" düğmesine bastım. Ama şans eseri, tanrıların iğrenç bir oyunuyla, lanet anahtar bozuldu. Kelimenin tam anlamıyla, tam da çalışmaya ihtiyacım olduğu anda parmaklarımdan koptu ve çimlerin üzerine düştü.

O talihsizlik anında Blade'i tamamen gözden kaybettim. İşte o zaman çıldırdım. Aşağı indirmek için asansör çubuğuna çarptım ama işe yarayıp yaramadığına dair hiçbir fikrim yok. Aniden, gerçek korku onu ayarladı. “Ya bu şey çılgınca kontrolden çıkıyorsa? Peki ya bir eve çarparsa? Sevgili Tanrım, arabaya çarparsa ne olur? Kahretsin, az önce yanımdan geçen bir okul otobüsü mü? Bu kötü. Bu gerçekten kötü. Bu gerçekten çok kötü – kahretsin!!!”

Tamamen korktum ve araba kullanacak durumda değildim, güvenilir Honda Civic'ime atladım ve Blade'i aramak için mahalleyi dolaşmaya başladım. Alman Çoban köpeğim Saggio arka koltukta oturuyordu ve bir adamı akıl hastanesine gönderecek kadar sinirli bir şekilde sızlanıyordu. Mahallemin iki sokağını üç saat boyunca sürdükten, çok fazla izinsiz girmeden bulabildiğim her tarlayı geçtikten ve kendimi tam ve tam bir aptal gibi hissettikten sonra, işi bıraktım. Blade 350 QX, GoPro Hero3 ve o lanet eğitmen anahtarı; hepsi kaybolmuştu. Onların yerine: Pişmanlık.

Geriye bakış 20-20

Uçuşlar, RC uçak dünyasında denildiği gibi alışılmadık bir durum değil. Kişisel dronları araştırmaya başlarsanız karşılaşacağınız ilk şeylerden biri budur. Ancak Blade 350 QX uçmalarıyla tanınmıyor. Horizon Hobby'nin marka müdürü Steve Petrotto, bunun şirketin RC araçlarının her birinin yalnızca "yaklaşık yüzde 1'inde" meydana geldiğini söyledi.

Peki bana da öyle mi oldu? Güvenilir Blade 350 QX'im beni terk mi etti? Robotun beyni yüksek irtifadaki havadan mı kızardı?

Cevap şu: Gerçekten o şeyi bulmayı başaramadığım sürece asla bilemeyeceğiz. Ben de bunu yapmaya çalışıyorum. (Hatta bunu yazarken son bir kez aramak için kalktım.) Petrotto'ya göre olabilecek şey, GPS'in bağlantısını kaybetmesi veya pusulanın senkronizasyonunun bozulması olabilir. Bu önemli bileşenlerin bakımını doğru bir şekilde yapmak, Blade'inizi elinizde tutmanın anahtarıdır.

Sonunda Petrotto şüphelendiğimi doğruladı: Ben bu mekanizmaları yükseklerde uçuracak kadar iyi bir RC pilotu değilim. Evet, eve dönüş düğmesi özellikle uygunsuz bir anda koptu. Ancak daha tecrübeli olsaydım Blade'i asla bu duruma sokmazdım. Evet kazalar oluyor. Ve bu bir kazaydı. Ama aynı zamanda aptalca bir hataydı.

İşte size Blade 350 QX. Seni tanıdığım dönemde harika bir gadget arkadaşıydın. Bana açık havada yaşadığım en heyecan verici eğlencelerden bazılarını yaşattın. Bir otobüs dolusu okul çocuğunu öldürmediğiniz için teşekkür ederiz. Sonsuza kadar özleneceksin.

Hoşça kal tatlı drone. Güle güle.