Herkese iyi haberler: Bu, doğrudan Detroit Otomobil Fuarı'ndan gelen yepyeni 2015 Honda Fit!
Hey! Seni iç çekerek reklam barındaki amigo kıza baktığını görüyorum. Durdurun ve dikkat edin. Bu araba sadece gerçekten iyi değil, aynı zamanda önemli.
Fit gibi küçük arabaların özelliği, çoğu zaman sürmesi en eğlenceli araçlardan biri olmalarıdır. Yeni Fit de bu ideali yakalayacak gibi görünüyor. Araç, Honda'nın 1,5 litrelik DOHC VTEC motorunun ilk çıkışını temsil ediyor. 130 beygir gücünü 6500 devir/dakikaya kadar çıkarıyor, bu da yeni altı vitesli manuel şanzımanla, onu bir go-kart gibi sürerken bu arabanın viteslerini yükseltmenin keyfini çıkarabileceğiniz anlamına geliyor.
İlgili
- Honda'nın yeni hibrit Fit'i burada ama firmanın Amerika serisini canlandıracak mı?
- Kardeş rekabeti: 2019 BMW Z4, 2020 Toyota Supra'ya rakip oluyor
- Cadillac nihayet kendi elektrikli otomobiliyle Tesla'nın karşısına çıkmaya hazır
İlginç bir şekilde, daha kısa olmasına rağmen yeni Fit'in dingil mesafesi daha uzun, bu da tekerleklerin köşelere daha yakın olduğu anlamına geliyor. Bu, son derece hassas kullanım ve hızlı yön değişiklikleri sağlar.
Yakıt verimliliği hızınızdan daha fazlaysa Honda'nın yeni Sürekli Değişken Şanzımanını (CVT) alabilirsiniz. CVT ile donatıldığında Fit, şehir içi 33 mpg ve otoyol 41 mpg'yi yönetecektir. Böyle bir kilometre varken neden bir hibritin hantallığından dolayı sıkıntı çekesiniz ki? Hatta kürek değiştiricilerle birlikte geliyor. Tabii ki, bir CVT'de aslında vites bulunmadığından, bu direksiyondan vites değiştirmeler yalancıdır. Ama en iyi yalancılar gibi onlar da hayatı daha eğlenceli hale getirirler.
Önceki Fit ile kabaca aynı boyutta olmasına rağmen, aslında daha küçük olmasa da, 2015 aslında çok daha fazla iç alana sahip. Uzayı büken MC Escher'in hala iş bulduğunu görmek güzel, 42 yıldır ölü olmak genellikle insanları yavaşlatıyor.
2015 Fit, Honda'nın yeni Gelişmiş Uyumluluk Mühendisliği (ACE) sayesinde NCAP En İyi Güvenlik Seçimi derecesini beklemesi nedeniyle son derece güvenli olmaya devam ediyor. Akıllıca görünüyor, Fit'i her zaman sevdim. Ve yeni nesil daha agresif görünümleriyle beni etkilemeye devam ediyor.
Lüks donanımlara gelince, Fit bir alt kompakt için şaşırtıcı derecede iyi iş çıkarıyor. Bluetooth, arka görüş kamerası gibi daha pahalı bir arabadan bekleyebileceğiniz her şeye sahip olursunuz. Seçenekler için harcama yapmaya hazırsanız ısıtmalı koltuklara, şeritten ayrılma uyarısına ve yedi inç dokunmatik ekrana sahip olabilirsiniz. görüntülemek.
Sonuç olarak, Fit'in ve onun gibi arabaların belki de en iyi yanı, pratik olma keyfinizi engellememesidir. Her sabah Fit'inize gidebilir ve birisini solladığınızda şevkli 1,5 litrelik motoru 7000 rpm'ye çıkarmayı sabırsızlıkla bekleyebilirsiniz ve yakıt tüketimi konusunda kendinizi suçlu hissetmenize bile gerek kalmaz.
Editörlerin Önerileri
- Honda, otonom sürüş grubunda GM, Mercedes ve Toyota'ya katıldı
- Honda E Prototipi Apple'ın çıkarması gereken elektrikli otomobil
- 2020 Ford Explorer, sportif ST, verimlilik odaklı hibrit modellerle yola çıkıyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
