2019 Hint FTR1200 Sokak Bisikletleri Baskın Düz Pist Yarışçısının Peşinde

Sabırsız hayranlar için uzun süren bir bekleyişin ardından, Hint Motosiklet Şirketi iki üretim sokak versiyonunu tanıttı son derece başarılı düz pist yarışçısı.

2019 Hindistan FTR 1200 Ve FTR 1200S FTR750 pro racer ride'dan daha büyük bir motora sahipler (750 cc'ye karşı 1.203 santimetre küp), ancak birçok tasarım öğesi düz izleyiciden taşınıyor. FTR1200'ün yeni tasarımı aynı zamanda meraklılara yönelik yeni özellikler de sunuyor Indian, bu yeni modeli dünya çapındaki performans odaklı sürücülere hitap etmek için kullanmayı planlıyor.

Temsilci ve tease

Hindistan FTR750'yi ilk kez piyasaya sürdüğünde düz pist yarışı Kasım 2016'da motosikletin potansiyel üretim sokak versiyonu hakkında sorular havada uçuştu. FTR750, sınırlı sayıda bulunabilen, yalnızca yarış pistinde kullanılabilen, su soğutmalı bir ikiz modeldi ve öyledir.

Yarışlardan 60 yılı aşkın bir süre uzak kaldıktan sonra Indian'ın geri dönüş pist motosikleti, 2017 American Flat Track yarış sezonunu domine etti. FTR750, 2018 AFT Twins Class'ta kimsenin yenemeyeceği motosiklet olmaya devam ediyor. Zorlu olarak

Hint ile alay etti İzci FTR1200 Kasım 2017'de Milano'da dünyanın en büyük motosiklet fuarı olan EICMA'da tek seferlik bir gelenek, bunun sadece bir konsept olduğunu söyledi. Ancak Amerika'nın en eski motosiklet şirketinin geri bildirim aradığı ve farklı türdeki büyük V-twin motosiklete olan küresel ilgiyi ölçtüğü açıktı.

Hintli Motosiklet Kıdemli Tasarımcısı Rich Christoph, "Öncelikli odak noktamız, bu motosikletlerin FTR750 ve 1200 Custom ile aynı çizgileri ve form dilini taşımasını sağlamaktı" dedi. "Dünyanın her yerindeki sürücülerin buna aşık olduğunu biliyorduk."

FTR 1200 – yeni bir platform

İki yeni model, daha dik bir duruş için alışılagelmiş ayaklar öne doğru uzatılmış Hint sürüş pozisyonundan kaçınıyor. Bu tasarım performans için üretildiğinden sürücüler de dik oturup dikkat etmek isteyeceklerdir.

2019 FTR 1200'ün sıvı soğutmalı, 1.203 cc, 120 beygir gücündeki V-Twin motoru, güç ve hafiflik için dengelenmiş bir kafes çerçevesine yerleştirilmiştir. Motor, düşük çekiş gücü ve devir arttıkça öngörülebilir güç için maksimum 85 pound-feet torka sahip düz bir tork eğrisine sahiptir. Motorlar, düşük ağırlık için bol miktarda magnezyumla üretilmiştir ve düşük ataletli krank miline sahiptir, böylece devir hızla yükselir.

Her iki FTR 1200'de de çok fazla çaba harcamadan hızlı vites geçişleri için destekli ve kayan çok plakalı kavramaya sahip 6 vitesli sabit kavramalı şanzıman bulunur.

FTR1200s modellerinin her biri, ABS standardına sahip çift Brembo frenlere, ters ön süspansiyonlara ve FTR750 yarış bisikletindekilere benzer ancak aynı olmayan arka süspansiyonlara sahiptir. Süspansiyonlar iki modelde farklılık gösterir ancak her ikisinde de ön ve arka ayarlanabilir.

Benzin deposu, ağırlık merkezinin daha alçak olması için koltuğun altına yerleştirilmiştir ve hava akışını artırmak için hava kutusu motorun üzerindedir.

Her iki FTR 1200 modeli de 60 inç dingil mesafesine ve 7,2 inç yerden yüksekliğe ve 43 derecelik maksimum yatma açısına sahip 31,7 inç yüklü koltuk yüksekliğine sahiptir.

İki model aynı zamanda 19 inçlik ön tekerleklere ve 18 inçlik arka tekerleklere sahiptir ve düz paletli lastiklerden sonra modellenen özel Dunlop lastikleri vardır. Ayrıca her iki motosiklette de tam LED aydınlatma, hız sabitleyici ve hızlı şarj USB bağlantı noktaları bulunuyor.

FTR 1200, başlangıç ​​fiyatı 12.999 $ olup yalnızca Thunder Black renginde satışa sunulacak. FTR 1200'ün ağırlığı 488 pound kurudur, yani yakıt ve sıvı olmadan.

2019 Hint FTR 1200 S

Performans özellikleri FTR 1200 ve 1200 S ile aynıdır, ancak S versiyonu 14.999 $ başlangıç ​​fiyatıyla zengin bir yükseltme listesine sahiptir. Indian FTR 1200 S, daha fazla renk seçeneği ve ek süspansiyonla FTR 1200'ün özellik listesini yükseltiyor ayarlamalar, sürüş modları, operasyonel kontroller ve yeni tasarlanmış 4,3 inçlik Ride Command LCD yüksek kontrastlı dokunmatik ekran.

FTR 1200 S, Thunder Black Pearl üzeri Titanyum Metalik, Çelik üzeri Hint Motosiklet Kırmızısı seçenekleriyle mevcuttur Gri ve izleyiciyi bir FTR750 yarışına bindiğinizi düşünerek kandırabilecek Yarış-Kopyası boya şeması bisiklet.

Tamamen ayarlanabilir ön ve arka süspansiyonlar, ön yükleme, sıkıştırma ve geri tepme için ayarlamalar içerir ve sürücülerin, planladıkları sürüşe bağlı olarak yol tutuş tercihlerini belirlemesine ve değiştirmesine olanak tanır. Örneğin, şehir içinde daha yumuşak bir sürüş için hazırlık yapabilir, ancak çölde veya kumsalda hızlı bir sürüşe çıkacaksanız süspansiyonu daha da sıkılaştırabilirsiniz.

Ek güvenlik ve kontrol için FTR 1200S, yatma açısına duyarlı denge kontrolü, tekerlek kaymasını azaltma kontrolü ve sürücünün kapatabileceği çekiş kontrolünü içerir.

Yalnızca FTR 1200 S'de bulunan Standart, Spor ve Yağmur olmak üzere üç Sürüş modunun her biri benzersiz gaz tepkisine ve çekiş kontrolü müdahalesine sahiptir.

2019 Indian FTR 1200 ve 1200 S, 2019 baharından itibaren bayilerde satışa sunulacak.

Editörlerin Önerileri

• 2020 American Flat Track yarışlarında hava yastıklı yarış kıyafetleri zorunlu olacak

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.