Verimlilik ve çevrecilik, otomotiv gelişiminin geleceğiyle derinden iç içe geçmiş durumda. Bugünlerde yakıt tüketiminin ve emisyonların yalnızca hibritler ve küçük arabalar için önemli olduğunu söyleyemezsiniz; her şeyin daha verimli hale gelmesi gerekiyor. Bunu akılda tutarak, EcoCar 3 yarışmasının duyurusu özellikle heyecan verici çünkü asıl zorluk hiper verimli bir Camaro yaratmak.
EcoCar mücadelesi GM, Enerji Bakanlığı ve kolejler ve üniversiteler arasındaki bir işbirliğidir ABD genelinde amaç, katılan her okuldaki öğrencilerin daha verimli bir versiyon geliştirmesidir. araba. Ve göre Detroit HaberleriBu öğrenciler önümüzdeki üç yılı daha verimli bir Camaro geliştirmek için çalışarak geçirecekler.
Önerilen Videolar
Camaro'nun V6 ile donatılmış en verimli versiyonunun sadece 22 mpg olduğu göz önüne alındığında, geliştirilecek çok yer var. Bunun bu kadar iyi bir seçim olmasının sebeplerinden biri de bu; öğrenciler zaten verimli olan bir arabadan biraz daha fazlasını elde etmeye çalışmayacaklar. Bunun yerine, bir performans otomobilinin sportif karakterini bozmadan verimliliğini dönüştürmek için çalışacaklar.
İlgili
- MediaTek telefon teknolojisini arabalara taşımak istiyor ve Nvidia bu konuda yardımcı olacak
- VW bir sonraki elektrikli otomobilini tuhaf kamuflajlı biçimde ön plana çıkarıyor
- EV'ler benzinli arabalardan daha mı pahalı? Karmaşık
Bu meydan okuma aynı zamanda önceki girişimlerden çok daha seksi. EcoCar 2, Chevy Malibus üzerinde çalıştı ve bu kötü bir araba olmasa da ömrünün çoğunu kiralık filolarda geçirecek bir araç için fazla heyecan yaratmak zor. Bu tür programların bir kısmı, yapılan işe iyi bir halkla ilişkiler kazandırmaktır ve bu, Camaro gibi görünen ve hareket eden bir arabanız olduğunda daha da kolaylaşır.
Bu amaçlara ulaşmak için öğrenciler, güç aktarma organlarını alternatif yakıtlar veya hibrit sistemlerle değiştirmekten ağırlığı azaltmaya ve aerodinamiği geliştirmeye kadar her şeyi deneyecekler. Araştırma ve geliştirme süreci, GM ve diğer büyük otomobil üreticileri tarafından kullanılan sürecin aynısını taklit edecek ve öğrencilere sadece araba üzerinde çalışma şansı vermekle kalmayıp aynı zamanda otomotivle ilgili bazı deneyimler edinme şansı da veriliyor endüstri.
Ancak en iyi yanı, en kötü verimlilik suçlularından bazılarını yalnızca saygın seviyelere, örneğin 27 ila 30 mpg'ye çıkarmak, tüm endüstrinin ortalaması üzerinde dramatik bir etkiye sahip olacaktır. Bu, göz yaşartıcı derecede kötü kilometre performansına sahip garip spor arabanın veya tam boyutlu kamyonun keyfini biraz daha az sakatlayıcı suçluluk duygusuyla çıkarabileceğimiz anlamına geliyor.
Editörlerin Önerileri
- Volkswagen, ABD'de kendi otonom araç test programını başlatıyor.
- GM, EV'ler için Apple CarPlay'i aşamalı olarak kaldırmayı ve Android entegrasyonuna geçmeyi planlıyor
- Tesla, ABD'deki 1 milyon otomobilinin pencere yazılımını düzeltecek
- Maserati elektriğe geçiyor ve 1.200 beygirlik lüks bir coupe ile başlıyor
- Google, ilk tamamen elektrikli Street View arabası olarak Jaguar I-Pace'i piyasaya sürüyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
