1 ile ilgili 5
Ford 10 milyonuncusunu üretti Mustang Model 1964'te piyasaya sunulduğundan beri. Bu, Ford ve Mustang hayranları için ikonik "Pony Car"ı ve onun 50 yılı aşkın tarihini kutlama fırsatıydı.
10 milyonuncu Mustang, altı vitesli manuel şanzımana sahip üstü açılır bir GT idi. Araba, yine üstü açılır bir model olan ilk üretim Mustang'e uyacak şekilde Wimbledon Beyazı'na boyandı. Her iki araba da V8 motorlarla çalışıyor ancak gerçek bir ilerleme işareti olarak yeni Mustang 460 beygir gücüne sahipken, atası sadece 164 beygir gücüne ve üç vitesli bir otomatik şanzımana sahip.
Önerilen Videolar
Bu dönüm noktasını kutlamak için Mustang sahipleri şu anda arabayı üreten Flat Rock, Michigan fabrikasında toplandı. 60'tan fazla Mustang fabrikanın dışındaki asfalt zemine "10.000.000" yazacak şekilde yerleştirildi ve Ford, arabanın adını taşıyan İkinci Dünya Savaşı Kuzey Amerika P-51 Mustang savaş uçağının üst geçidini kurdu uçak.
İlgili
- Ford Mustang Mach-E sadece ucuzlamıyor, aynı zamanda daha da iyileşiyor
- Ford, güvenlik sorunları nedeniyle yarım milyondan fazla aracı geri çağırıyor
- 2022 Ford F-150 Lightning: Amerika'nın en çok satan aracı elektrikli oluyor
Mustang başlangıçta Ford Falcon'a daha şık bir alternatif olarak tasarlandı ve genç alıcıların ilgisini çekmeyi amaçlıyordu. Bu plan işe yaradı: Birinci nesil Mustang, 1964 New York Dünya Fuarı'nda tanıtıldıktan sonra ilk satışlarda rekorlar kırdı. Araba, geleneksel otomotiv model yılının çok sonlarında, ilkbaharda tanıtıldığı için, bu ilk Mustang'lere genellikle "1964 1/2" modelleri denir.
V8 motorun mevcut olmasına rağmen Mustang ilk başta o kadar da sportif değildi. Ancak 1965'te Ford, ilk Shelby Mustang'i olan GT350'yi yaratmak için Carroll Shelby ile tartıştı. İşler oradan başladı 1960'larda kaslı araba patlaması Trans Am ve drag yarışlarında daha büyük motorlara, daha fazla performans modellerine ve yarış zaferine yol açtı. 60'lar Mustang'i de bir film yıldızına dönüştürdü sayesinde BullittFord'un bir kutlama ile kutladığı yeni özel sürüm modeli.
Diğer birçok ikonik Amerikan otomobilinde olduğu gibi, 1960'lardaki patlamayı 1970'lerdeki çöküş izledi; yeni yakıt ekonomisi ve güvenlik düzenlemeleri Mustang'i tüm zamanların en düşük seviyesine getirdi (Mustang II, var mı?). Ford, 1979 yılında popülerliğini koruyan uzun ömürlü bir Mustang nesli olan "Fox" gövdesinin piyasaya sürülmesiyle Mustang'i eski ihtişamına kavuşturmaya başladı. tunerler.
Ford, arkadan çekişli Mustang'i, sonunda önden çekişli Probe haline gelen bir araba ile değiştirmeyi düşünürken, Pony Araba 21. yüzyıla sadık kaldı. 2005 Mustang, 1960'ların orijinalinden ilham alan retro stili benimsedi ve neredeyse tüm Mustang'lerin takip edeceği stil tonunu belirledi.
mevcut nesil Mustang Daha önce hiç olmadığı gibi yol tutuşunu vurguluyor ve Amerikan kas arabalarının yanı sıra Avrupa ve Japon spor arabalarıyla rekabet etmeye çalışıyor. Önceki Mustang'lerden büyük bir farklılık ama Ford'un daha da büyük değişiklikleri var: Mustang melezi. Mavi Oval ayrıca yeni bir Shelby GT500 planlıyor 700 hp'nin üzerindeBu da onu şimdiye kadarki en güçlü üretim Mustang yapıyor. İşte bir 10 milyon daha.
Editörlerin Önerileri
- Ford EV sürücüleri 2024'ten itibaren 12.000 Tesla Süper Şarj Cihazını kullanabilecek
- Ford ve VW, Argo AI otonom araç ünitesini kapattı
- Ford, tamamen elektrikli F-150 Lightning pikap için rezervasyonları durdurdu
- Başkan Biden, Ford F-150 Lightning elektrikli kamyon prototipini kullanıyor
- Ford'un mega bir yolculukta yeni nesil sürücü destek teknolojisini test etmesini izleyin
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
