Güçlendirilmiş 2. Nesil Dual+ incelemesi

Güçlendirilmiş 2. Nesil Dual+

MSRP $1,499.99

Puan Detayları

DT Tavsiye Edilen Ürün

"Boosted'ın güçlü Dual 2+ modeli, premium fiyat etiketine fazlasıyla değecek, premium bir sürüş deneyimi sunuyor."

Artıları

• Sorunsuz hızlanma ve frenleme
• Sınıfının en iyisi kontrolör
• Tonlarca tork
• İyi dengelenmiş

Eksileri

• Gürültülü motorlar
• Masraflı

Boosted, orijinal tasarımını geliştirmeye devam etti ve 2016 yılında ikinci nesil anakartını piyasaya sürdü. O tarihten bu yana çok sayıda rakipler Şirketin gök gürültüsünü çalmak için ortaya çıktılar. Peki, Güçlendirilmiş 2 Dual+ hâlâ grubun geri kalanından öne çıkıyor mu? Birkaç hafta boyunca PDX'in bir tanesini parçaladık ve nasıl karşılaştırıldığını görmek için onu bir avuç diğer üst düzey elektrikli kaykaylarla karşılaştırdık.

Öne çıkan özellikler ve teknik özellikler

Bu kurulun yapacak çok işi var. Yeni başlayanlar için aşırı derecede güçlü. İki adet 1000 watt'lık DC motor, bu canavarı saatte 22 mil hıza ulaşacak kadar iri kılıyor; bu çok fazla gibi gelmeyebilir - ancak yerden sadece birkaç inç yüksekte sürdüğünüzde, 22 mil / saat 60 olabilir. Bu motorlar aynı zamanda kartın nispeten dik yokuşları (%25 eğim) kolaylıkla şarj etmesine olanak tanır.

Kart aynı zamanda tek şarjla yaklaşık 12-14 mil yol almanızı sağlayacak "otomotiv sınıfı" lityum pillerle donatılmıştır. Yeni nesil ayrıca üç yerleşik mikroişlemciye, çok sayıda sensöre ve mobil bağlantıya sahiptir. Evet, onu cihazınıza bağlayabilirsiniz. akıllı telefon performans ayarlarını değiştirmek için.

Kağıt üzerinde, bu özellikler onu oldukça çekici gösteriyor - ama aslında bu tahtayı öne çıkaran şey, sürüş şeklidir. Tek tek ele alındığında özellikle önemli görünmeyebilecek, ancak bir araya getirildiğinde üstün bir sürüş deneyimine katkıda bulunan bir dizi küçük tasarım unsurunun güçlendirilmesi.

Güverteyi vur

Bu tahtada bizi etkileyen ilk şey güvertesiydi. Yüzde 100 bambudan yapılan bu ürün sadece esnek ve güçlü değil, aynı zamanda eğlenceli ve son derece duyarlı bir sürüş sağlıyor. Esnek destelerin herkese hitap etmeyebileceğinin farkındayız, ancak Boosted burada esnek ve sert arasındaki çizgiyi aşma konusunda iyi bir iş çıkardı. Güverte kesinlikle yelpazenin esnek tarafındadır, ancak trambolinde biniyormuş gibi hissedeceğiniz kadar da değil.

Boosted Dual2+ da oldukça dengelidir. Pilin ve motorların dikkatli bir şekilde konumlandırılması nedeniyle, tahtanın alınması ve kolunuzun altında taşınması kolaydır; bu, şu anda piyasadaki çok sayıda elektrikli kaykay için söylenemez. Tahtanızı kolayca taşımayı planlıyorsanız, tahtanızı kolayca taşıyabilmeniz çok önemlidir. işe gidip gelmek veya gerçekten, tamamen düz bir zeminde kesintisiz bir yolculuk yapmaktan daha fazlasını yapın kaldırım.

Mükemmel kontroller

Kesinlikle Boosted board'un en iyi yanı, ince ayarlı ve dikkatle tasarlanmış kontrol sistemidir. Hemen hemen her kurulda şu ana kadar denedik, el kumandası her şeyden çok sonradan akla gelen bir düşüncedir. Çoğu zaman, temel ileri/geri işlevlerine sahip, dayanıksız bir Bluetooth kumanda kolu denetleyicisine sahip oluyorsunuz; ancak Boosted 2 Dual+ için durum böyle değil.

Bu kötü çocuk tescilli bir ürünle birlikte geliyor kablosuz denetleyici bir dizi dikkate değer özelliğe sahiptir. Her şeyden önce, basit bir kumanda kolu yerine daha dinamik bir tekerlek ve tetik sistemi tercih edilmiştir. Tekerlek hızlanmanın miktarını belirlerken tetik, hızlanmanın devreye girmesini sağlar. Tekerleği ileri doğru çevirin ancak tetiği basılı tutmayın, hiçbir şey olmayacak.

Bu birkaç nedenden dolayı güzel. Birincisi, yanlışlıkla gaza basıp kendinizi havaya uçuramazsınız. İkincisi, büyük tekerlek hızınız üzerinde daha hassas kontrol sağlar. Boosted'ın tahtası, kullandığımız diğer longboard'lar kadar hassas değil.

Hızlanma ve yavaşlama

Kontrolör denklemin sadece bir yarısıdır. Boosted'ın iyi tasarlanmış gaz kelebeği mekanizmasına ek olarak kartın motorları da son derece iyi ayarlanmış. böylece şimdiye kadar kullandığımız tüm elektrik panoları arasında en yumuşak hızlanma ve yavaşlamayı sunduklarını söyleyebiliriz. Çoğu tahtada, ne kadar sert veya yumuşak hızlanmaya çalışırsanız çalışın, gaza veya frene bastığınızda biraz sarsıcı bir etki yaşayacaksınız. Bu özellikle ölü bir duraktan başlarken belirgindir. Çoğu zaman, ortalama board kaslarınızın uyum sağlayamayacağı kadar hızlı hızlanarak dengenizi bozar; ancak Boosted 2 Dual+'da böyle bir etki yaşamadık.

Adil olmak gerekirse, çok çabuk hızlanmak veya fren yapmak kesinlikle mümkündür ve Kendinizi kaldırıma ilk önce gönderinancak Boosted'ın yumuşak kontrolleri diğer anakartların çoğuyla karşılaştırıldığında bu riski azaltır. Hızlı ve gaz veya frene çok fazla basıyor olsanız bile Boosted 2 Dual+ genel olarak dengenizi bozmayacak şekilde istikrarlı ve kademeli bir şekilde hızlanacaktır.

Kendinizi hafif bir duruşa getirmek, yavaşlatıcıya çok hassas bir dokunuş gerektirmez; aslında hızı ezebilirsiniz. motorlar sizi kademeli olarak yavaşlattığından (ama yine de güçlü) tahtanızın önünden uçmadan oldukça sert frenler yapar yol.

Ek bir avantaj olarak, kartın yazılımı farklı kullanıcılara uyacak şekilde ayarlanabilir. Yeni başlayan biriyseniz, kartı maksimum 18 mil/saat hıza sınırlayabilir ve hızlanma/yavaşlamayı normalde olduğundan daha kademeli hale getirebilirsiniz. Biraz daha fazla hız istiyor ancak pil gücünüzün tamamını tüketmek istemiyorsanız kartı Eco moduna geçirmeniz yeterli; saatte 16 mil hızla çıkacak, ancak size orta büyüklükteki tepelere güç sağlamaya yetecek kadar güç bırakacak. Ve eğer gerçek bir sökücü iseniz, tahtayı Pro veya Uzman modlarından birine geçirebilirsiniz; her ikisi de sizi saatte 20 mil (veya daha fazla) hıza çıkaracaktır. Bu modlar arasında geçiş yapmak, denetleyicideki bir düğmeye basmak kadar kolaydır.

Şiddetli Kemerler ve Cezalandırıcı İtmeler

Boosted'ın iri, kayış tahrikli tekerlekleri iki ucu keskin bir kılıç gibidir. Bir yandan, bunlar tahtanın güçlü, yokuşları seven ve son derece akıcı sürüş sisteminin anahtarıdır, ancak diğer yandan birkaç önemli dezavantajın da nedenidirler.

Her şeyden önce Boosted 2 Dual+, hızlanma konusunda pek iyi değil. Kayışlı tekerlekler, gazı bıraktığınızda oldukça fazla sürtünme sağlar ve bu yeterli olmasa da dengenizi bozmak için kesinlikle yavaşlamayı hissedeceksiniz - sanki yol aniden dönmüş gibi Şeker kamışı. Bu aynı zamanda yönetim kurulunun özellikle elektrik olmadığında itilmesi kolaydır. Elbette, pilinizi şarjlı tutma konusunda dikkatli davranırsanız, kartı manuel olarak itmeniz gerekmez, ancak yine de, İhtiyacınız olduğunda bu yeteneğe sahip olmak güzel bir şey; bu, topa vurmadan önce ilerlemenizi sağlayacak birkaç başlangıç ​​vuruşu olsa bile gaz.

Diğer olumsuz tarafı ise gürültü. Boosted'ın motorları inkar edilemez derecede güçlü olmasına rağmen oldukça gürültülüdür. Aslında elektrikli kaykaylarda şimdiye kadar karşılaştığımız en gürültülü seslerden biri bunlar. Düşük hızlarda ve tam duruştan başlayarak motorlardan fark edilir bir homurtu sesi duyuldu. Yüksek hızlarda tam bir elektronik uğultu. Can sıkıcı olsa da yayaları (ve yavaş bisikletlileri) arkadan yaklaştığınız konusunda uyarmaya yardımcı olur. ve çoğu insanın, motorlu bir canavarın arkadan geldiğini duyduklarında doğal olarak yol verdiklerini gördük. onlara. Yani dikkatleri üzerinize çekmenin bir sakıncası yoksa Boosted'ın gürültülü tahtasının bazı faydaları var.

Her şey düşünüldü

Bu noktada neredeyse bir yıllık olmasına rağmen Boosted 2 Dual+ şu anda hala piyasadaki en iyi elektrikli longboard'lardan biri. Elbette, biraz gürültülü ve kayma konusunda berbat - ancak bu kusurlar, yönetim kurulunun erdemleri tarafından büyük ölçüde gölgeleniyor. Muhteşem güvertesi, olağanüstü kontrolleri ve son derece yumuşak gaz/fren sistemi ile Boosted'ın amiral gemisi longboard, şu anda bulabileceğiniz en gösterişli sürüş deneyimlerinden birini sunuyor. Dolayısıyla, 1.500$'lık nispeten yüksek fiyat etiketine aldırış etmiyorsanız, bu anakart kesinlikle değerlendirmeye değer.