Almanların üstünlüğü her zaman şaşırtmaya devam ediyor.
Çılgın bir mücadele içinde Audi, BMW'yi değil, lazer farlara sahip bir üretim otomobilini yola iten ilk otomobil üreticisi olacak.
R8 LMX olarak adlandırılan sınırlı sayıda üretilen süper otomobil bu yaz satışa çıkacak. Sadece 99 adet üretilecek olmasına rağmen, önlerindeki yolu lazerlerle aydınlatan dünyanın ilk seri üretim otomobili olacak.
İlgili
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8, 2019 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda yer alacak
- Audi'nin kuyruk sallayan arkadan çekişli R8'i 2020'de yeniden sahneye çıkacak
- Audi'nin 429 beygir gücündeki SQ8 TDI, dizellerin yavaş olması gerekmediğini kanıtlıyor
İlk olarak 2007 yılında piyasaya sürülen Audi R8 ömrünün sonuna yaklaşıyor. Ancak bu, Audi'nin yaşlanan süper otomobilinden vazgeçtiği anlamına gelmiyor. Lamborghini merkezli Teutonic roket gemisi yolun sonuna yaklaşırken Audi, ona son derece sınırlı bir özel sürüm vermeye karar verdi.
Bu, Audi'nin baş rakibi BMW'yi utandıracağı ve aynı zamanda ikinci nesil tanıtılmadan önce R8'i çevreleyen heyecanı yeniden alevlendireceği için yerinde bir uğurlama.
Bu haziran ayında Almanya'da satışa çıkacak olan R8 LMX, BMW i8 Dünyanın standart lazer farlara sahip ilk seri üretim otomobili olarak showroomlara sunuldu. Bitiş çizgisini ilk önce geçmek açıkça çılgınca bir hamle ama bunu hak ediyor.
Audi uzun süredir aydınlatma teknolojilerinin öncüsü olmuştur. Onunla birlikte Matrix Beam far teknolojisiAudi, lazer farları kendi aracında test ediyor R18 e-tron quattro Le Mans yarış arabası Aylarca. Aydınlatma teknolojisine bu kadar önem verildiğinde Bimmer'ın Audi'yi geride bıraktığını görmek utanç verici olurdu.
R8 LMX lazer ışıklarının nasıl çalıştığını merak ediyorsanız Audi bunu şöyle açıklıyor: “Yeni lazer yüksek far başına bir lazer modülü, tamamen LED'in iki katı menzile sahip bir ışık konisi üretir far. Her modül dört adet yüksek güçlü lazer diyottan oluşur. Sadece 300 mikrometre çapındaki bu cihazlar, dalga boyu 450 nanometre olan mavi bir lazer ışını üretiyor. Bir fosfor dönüştürücü, bunu 5.500 Kelvin renk sıcaklığına sahip, yola çıkmaya uygun beyaz ışığa dönüştürür. Sürücünün kontrastı daha kolay tanımasını sağlayan ve kontrastın önlenmesine yardımcı olan, insan gözü için ideal koşullar tükenmişlik."
Akıllıca bir kamera sistemi ilerideki yolu izliyor. Yaklaşan trafiği algıladığında öndeki arabanın etrafındaki ışık düzenini ayarlar.
Ah, arabaya gelince, o bir süper araba şaheseri.
Ara Mavi boyalı R8 LMX, 570 beygir gücündeki 5,2 litrelik V10 ile 0'dan 62'ye 3,4 saniyede ulaşıyor ve 3,4 mil/saat azami hıza sahip. Arabayı yola sabitleyen, karbon fiberden yapılmış sabit bir arka spoylerdir.
İç mekanda Audi tasarımcıları Ara Blue'nun saha gününü yaşadı. Fine Nappa deri koltuklar baklava desenli dikişler ve Ara Mavi sırt dayanağı kaplamalarıyla vurgulanmıştır. Geri kalanı siyahtır ve Sepang Mavisi vurgulu dikişlerle donatılmıştır. Son olarak orta tünel konsolunda ve park freni kolunda, kapılardaki kaplamalarda ve kokpit etrafındaki kavis üzerinde mat karbon kullanıldı.
Bu nadir canavarlardan birine sahip olmak ister misiniz? Avrupa'da değilseniz tekrar düşünün. R8 LMX'in taban fiyatı başlangıç 210.000 € (288.855 $). Bu yeterince engelleyici değilse, lazer farlar şu anda ABD'de yasa dışıdır. Yani paranız yetse bile onu yolda kullanamazsınız.
Editörlerin Önerileri
- 2024 Audi Q8 e-tron ilk sürüş incelemesi: 300 millik lüks EV kruvazörü
- 2020 Audi A8, plug-in hibrit güç aktarım mekanizmasına ve sportif S8 modeline kavuşuyor
- Audi R8 sizin için yeterince sert değil mi? LMS GT2 yarış arabasına göz atın
- Audi TT, elektrikli otomobillere yer açmak için baltayı alacak – ve sıradaki R8 olabilir
- Audi R8 V10 Decennium, 10 silindirli gücün 10. yılını kutluyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
