Cadillac ne derse desin, Mercedes-Benz S-Serisi dünyanın lüks otomobil standardıdır.
Zalim diktatörlerden zalim Wall Street bankacılarına kadar herkesin tercih ettiği S-Serisi, Amiral gemisi lüks sedanın tanımıdır ve kaçınılmaz olarak pazara damlayan teknolojilerin bir önizlemesini sunar. ana akım.
Ancak S-Serisi'nin bir kardeşi olduğunu unutmak kolaydır.
Mercedes'in var Yıllarca iki kapılı bir S-Serisi açılıp kapandı. Şu anda CL-Serisi olarak adlandırılan bu model, her zaman daha pratik olan kardeşinin gölgesinde kalmıştır.
Şirket, artık sadece S-Serisi Coupe olarak bilinen CL'nin değiştirilmesiyle bu durumu değiştirmeyi umuyor. Göre 2014 S-Serisi sedan, yakında gelmesi planlanıyor.
Şu ana kadar bildiğimiz her şeyi burada bulabilirsiniz.
Şekillendirme
S-Serisi Coupe'nin temel varoluş nedeni dört kapılı kardeşinden daha iyi görünmek. Sedanla aynı platformu kullanan araçta iki kapının kesilmesi tasarımcıların işini kolaylaştırıyor.
Mevcut, muhafazakar tarzdaki CL-Class'ı tamamen aramış gibi görünüyorlar, bu da onun popülerlik eksikliğini açıklayabilir. Bu, 2015 S-Serisi Coupe için bir sorun olmamalı.
Bunun nedeni, üretim otomobilinin çarpıcı özellikleri temel almasıdır. Konsept S-Serisi Coupe Geçen sonbaharda 2013 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı.
Daha fantastik detayların bazıları üretime geçmeyecek olsa da, genel şeklin kesinlikle beğenilmesi gerekiyor.
Bu, kuşkusuz büyük olan arabaya, 1960'lardaki herhangi bir Detroit otomobil tasarımcısının size söyleyeceği gibi, başarının reçetesi olan uzun ve alçak bir görünüm kazandırır.
Tarafından sızdırılan bir görüntü Otomatik filo üretim otomobilinin konsepte yakınlığını doğruluyor. Şık tavan çizgisiyle hâlâ oldukça alçak ve konseptin ön kısmının temizlenmiş bir versiyonuna sahip. Konseptin yan kısımlarından aşağıya inen kırışıklıklar üretim versiyonuna da taşınmış.
Güç aktarma organları
S-Serisi Coupe teknik olarak sedan ile aynı model yelpazesinin bir parçası olduğundan neredeyse aynı güç aktarma organı seçeneklerine sahip olacak.
Bu, "hacim satan"ın 455 beygir gücü ve 516 pound-feet tork üreten 4,7 litrelik çift turboşarjlı V8 motoruyla S550 olacağı anlamına geliyor.
Alıcılar ayrıca bir seçim yapabilecek. 6,0 litrelik çift turbolu V12 motora sahip S600, 523 hp ve 612 lb-ft için iyidir.
Her iki motor da büyük olasılıkla sedanda olduğu gibi aynı yedi vitesli otomatik şanzımanla sunulacak. Mercedes'in 4Matic dört tekerlekten çekiş sistemi muhtemelen en az bir modelde sunulacak.
Ayrıca zorunlu AMG performans versiyonları da var.
Yine S-Serisi Coupe'nin sedanın liderliğini takip ettiğini varsayarsak, 577 hp ve 664 lb-ft üreten çift turboşarjlı 5,5 litrelik V8 motora sahip bir S63 AMG olacak. S65AMG 621 hp ve 738 lb-ft üreten çift turboşarjlı V12 ile.
İç mekan
2014 S-Serisi sedan, Mercedes'in iç tasarımı açısından bir tür devrim niteliğindeydi ve Konsept S-Serisi Coupe, işleri daha da ileri götürdü.
Bazı oldukça sıra dışı şekillerin yanı sıra, değerli metalin 1.830 Fahrenheit derecede yüksek parlaklıkta bir krom yüzey üzerine biriktirilmesini içeren bir işlemden yapılmış "siyah elmas" süslemeye sahipti.
Ayrıca elle dikilmiş dana derisi koltuklar ve elle dikilmiş ipek tavan döşemesi de vardı.
Bunlardan herhangi birinin üretim otomobiline ulaşıp ulaşmayacağı henüz bilinmiyor ancak daha sportif üç kollu direksiyon simidi muhtemelen bunu yapacak.
Bir çift 12,3 inç TFT ekranın tıpkı S-Serisi sedanda olduğu gibi gösterge paneli ve bilgi-eğlence ekranı olarak hizmet vermesini bekliyoruz.
Asıl soru şu: S-Serisi Coupe, sedanın parfüm dağıtıcısını alacak mı?
Teknoloji
S-Serisi gizeminin önemli bir parçası otomobilin teknolojik lider rolüdür. Endüstri uzmanları gelecekteki otomobillerde hangi özelliklerin yer alacağını görmek için S-Serisi'ne bakıyor.
Mercedes, S-Serisi sedan ile teknoloji uzmanlarını hayal kırıklığına uğratmadı ve onun harika özelliklerinin çoğu muhtemelen coupe'de de yer alacak.
Frankfurt'ta gösterilen Konsept S-Serisi Coupe, uyarlanabilir bir sistem olan Mercedes'in Magic Body Control özelliğine sahipti. Öndeki yolu tarayıp her şeyi ayarlayan bir kamera kullanan süspansiyon sistemi buna göre.
Bu özelliğin üretim otomobilinde de yer alması mantıklı görünüyor.
Konsept ayrıca, yaklaşık 18 milyon şarkıdan oluşan bir katalogdan çalma listelerini otomatik olarak derleyebilen MoodGrid müzik yazılımını da içeriyordu. Robotun insanların nelerden hoşlandığını bildiğini varsayarsak, bu uzun bir yolculukta kullanışlı olabilir.
Son olarak, üretim 2015 S-Serisi Coupe, Mercedes'in S-Serisi sedanda tanıttığı güvenlik özelliklerinin falanksını da alabilir.
Buna Aktif Şerit Takip Yardımcısı, Aktif Kör Nokta Yardımı ve sınırlı otonom direksiyon kabiliyetine sahip Distronic Plus içeren bir Sürücü Yardım paketi de dahildir.
Ama bekleyin, dahası da var. S-Serisi sedanda Sürücü Yardımı aynı zamanda otomatik frenlemeyi de içeriyor. Çarpışma Önleme Yardımı Plus özelliği, 200 km/saat hıza kadar frenlemeyi başlatabilir ve bir aracı 50 km/saat hızdan itibaren tamamen durdurabilir.
Bu, 2015 S-Serisi Coupe'nin güzel görünümlü, pratik olarak kendi kendine hareket edebilen lüks bir kruvazör olması gerektiği anlamına geliyor.
GÜNCELLEME: Üretim S-Serisi Coupe'yi tasvir ettiği bildirilen sızdırılmış bir fotoğraf ekledik.
Editörlerin Önerileri
- Mercedes-AMG EQE SUV ilk sürüş incelemesi: daha iyi bir elektrikli SUV
- Mercedes-Benz Vision One-Eleven konsepti ilham almak için geçmişe bakıyor
- Mercedes-Benz EQE SUV ilk sürüş incelemesi: 90'ların görünümü, son teknoloji
- 2023 Mercedes-Benz EQE SUV önizlemesi: EV serisi yeniden büyüyor
- Daha fazla 7 yolcu kapasiteli EV'ye ihtiyacımız var ancak 2023 Mercedes EQS SUV'un geliştirilecek yeri var
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
