İlk sürüş: 2015 Mercedes-Benz GLA45 AMG

Yarı kompakt SUV fikri Mercedes için keşfedilmemiş su olabilir ancak 2015 GLA45 AMG, Alman otomobil üreticisinden beklenen performansa, stile ve lükse sahip.

Sanki son on yılda SUV ve crossover arasındaki çizgi yeterince bulanık görmemiş gibi, otomobil üreticileri yakın zamanda esasen kaldırılmış olan daha küçük ticari araçların piyasaya sürülmesiyle işleri bir adım daha ileri götürdü Hatchback'ler

İşlerin lüks tarafında, uygun fiyatlı ve küçük premium araç pazarı ABD'de ısınmaya başlıyor ve 2015 Mercedes GLA45 AMG Mercedes-Benz'in büyüyen küçük otomobil serisini desteklemeyi amaçlıyor.

Popüler olanlarla aynı platforma dayanmaktadır CLA Sınıfı (A-Serisi ve B-Serisi'nin yanı sıra) 2015 GLA, BMW X1 ve B-Serisi'ni de içeren büyüyen birinci sınıf küçük ticari araç pazarında yer alıyor. Audi Q3, ancak GLA45 AMG, Mercedes'in umduğu genç alıcılar için bu segmenti yeni bir stil ve performans seviyesine taşımayı hedefliyor cezbetmek. Mercedes-Benz'in bu kadar küçük bir pakete nasıl bir heyecan sığdırabildiğini öğrenmek için 2015 Mercedes GLA45 AMG ile birkaç gün geçirmek üzere Burlington, Vermont'a gittik.

AMG küçültüldü, küçültülmedi

Mercedes-Benz, diğer AMG markalı performans modellerinin sıralamasını bozmamak için 2015 Mercedes GLA45 AMG'nin öne çıkan özelliğinin motoru olmasını sağladı. Bu el yapımı 2,0 litrelik dört silindirli motor, 355 beygirlik inanılmaz bir güç üretmeye yardımcı olmak için turboşarj ve doğrudan enjeksiyon kullanıyor ve Mercedes'in pazardaki en güçlü üretim dört silindirli turbo motor olarak övmeye devam ettiği 332 pound-ft tork dünya. Bu kurulumla, 3.428 kiloluk GLA45 AMG, 255 mil / saat azami hıza giderken yalnızca 4,8 saniyede 0'dan 60'a çıkabiliyor.

Başka bir şey olmasa bile, alıcılar isteğe bağlı 450 dolarlık AMG Performans Egzoz sisteminin kutusunu işaretlemek isteyecekler. Bu marjinal ilave masraf, GLA45 AMG'nin genellikle dört silindirli bir motorla ilişkilendirilmeyen gümbürtüler, homurtular ve patlamalarla ilk kez ateşlendiğinde kendini amorti ediyor. Daha da iyisi, GLA45 AMG'nin yedi vitesli AMG ayarlı çift kavramalı şanzımanını Sport moduna getirdiğinizde aşırı hızlanma egzoz çıkışlarından V8 benzeri sesler çıkaracaktır.

Ham gücünden daha şaşırtıcı olanı, alıcıların GLA250 4MATIC'ten GLA45 AMG'ye geçiş yaparken yakıt ekonomisinden çok fazla ödün vermeyecek olmalarıdır. 2015 Mercedes GLA45 AMG, 23 mpg şehir, 29 mpg otoyolda, toplam 25 mpg puanla derecelendirildi; bu, 24 şehir / 32'den çok da düşük değil. Sadece 208 hp ve 258 lb-ft değerindeki 2,0 litrelik turboşarjlı dört silindirli motorla çalışan dört tekerlekten çekişli GLA250 için otoyol/27 kombine derecelendirmesi.

Vermont yollarına bağlı kalmak

Vermont, akçaağaç şurubu, harika kış kayak havası ve Subaru sürüleriyle tanınıyor olabilir. vagonlar, ama bu eyaletteki bazı yollar Güney'de bulunan kaldırımlar kadar şehvete layık. Kaliforniya. Tüm motor gücünü yere yönlendirmeye yardımcı olmak için GLA45 AMG, standart olarak 50'ye kadar güç gönderebilen 4MATIC dört tekerlekten çekiş sisteminin AMG ayarlı versiyonuyla birlikte geliyor. Gücün yüzde 100'ü arka tekerleklere gidiyor ve GLA250'den farklı olarak AMG modeli aynı zamanda arka iç kısımda fren uygulamasıyla elde edilen tork yönlendirme özelliğine de sahip. teker.

AMG ayrıca bu performans modelinin hızlanmanın yanı sıra yol tutuşunu da sağlamak için GLA'nın direksiyon ve fren sistemi üzerinde de çalıştı. Şehir içinde kalkışlarda direksiyondaki fark pek fark edilmiyor ancak delikli ve yarıklı rotorlara sahip hassas büyütülmüş frenler normal duruşlarda biraz fazla sert hissettiriyor. Virajlı Vermont yollarına çıktığımızda yükseltilmiş frenleri takdir etmek kolaydı. GLA45 AMG, daha uzun olan GLA250 muadilinden çok daha geç ve hissetmeden frenleyebildiğinden dengesiz.

GLA45'in gülümsemeye neden olan viraj alma yeteneklerini en üst düzeye çıkarmaya yardımcı olan diğer unsurlar arasında 235/40ZR20 Continental ContiSportContact yaz performans lastikleri ve Kırmızı kaliperler ve 20 inç jantlarla tanınan, ancak aynı zamanda standart GLA45'ten daha sert bir süspansiyon içeren 1.950 ABD Doları değerindeki AMG Sürücü Paketi AMG.

Boyut önemlidir

Teknik özellikler sayfasına göz atıldığında, Kuzey Amerika GLA250'nin boyutunun diğer küçük crossover'larla aynı olduğu görülüyor (genel olarak yüksekliği 60 inç), ancak GLA45 AMG yalnızca 58,2 inç yüksekliğinde, bu da mevcut modelden tam bir inç bile daha uzun değil Mazda3. Bu nedenle, GLA250 crossover ismini haklı çıkarsa da, bu AMG ayarlı GLA daha çok bir arabaya benziyor ve hissettiriyor. Büzülmüş bir crossover yerine CLA-Serisi'nin hatchback versiyonu ve bu kesinlikle iyi bir şey.

Mercedes, GLA250'den GLA45'e dönüşümünde, AMG modeline fark edilir derecede daha alçak bir duruş ve daha agresif bir stil ile başlayan, her açıdan farklı bir görünüm kazandırmayı başardı. Ön tarafta, iki çubuklu ızgara daha akıcı bir görünüm ve zarif bir AMG arması ile değiştirildi. ön panelde ise Mercedes-Benz'in mevcut AMG'sinde tanıdık hale gelen devasa hava girişleri yer alıyor ürünler. Arka görünüm aynı zamanda sahte difüzör ve dikey hava deliklerinin yanı sıra ön panele entegre edilmiş dörtlü egzoz çıkışlarıyla da önemli ölçüde renklendirilmiş.

GLA45 AMG'nin tasarımından gerçekten en iyi şekilde yararlanmak için iki seçenek paketine göz atmayı unutmayın: 2.150 $'lık AMG Aerodinamik Paketi ve 750 $'lık AMG Gece Stil Paketi. İlki, benzersiz bir çene spoyleri, ön fasyaya küçük aero kanatlar ve muhtemelen Mercedes'in DTM yarış arabalarından ilham alan önemli bir arka kanat ekliyor.

Ne yazık ki, AMG Aerodinamik Paketi ismine rağmen aslında GLA45 AMG'nin aerodinamiğini iyileştirmiyor. Bunun nedeni, 255 km/saatlik sınırlı azami hızının herhangi bir ek bastırma kuvvetinden yararlanmayacağı gerçeğidir. Mercedes. Sağ gözlere kesinlikle iyi görünüyor, tıpkı uğursuz karartılmış bir görünüm katan Gece Şekillendirme paketi gibi. tavan rayları, aynalar, ön pano vurguları ve egzoz çıkışları dahil ve bu, 850 dolarlık 20 inç, 10 kollu siyah renkle daha da güçlendiriliyor AMG jantlar.

Yetişkinler için bir hot hatch

İlk bakışta 2015 Mercedes GLA45 AMG'yi en sevdiğiniz hot hatch'in lüks bir versiyonu olarak düşünmemek mümkün değil. Buradaki iyi haber şu ki, tipik bir Subaru WRX STI, Volkswagen Golf R veya Mitsubishi Lancer Evolution'ın tümü, 30.000 $'ın ortasında bir fiyata sahip, ekonomi odaklı kompakt otomobiller olarak hayata başlıyor GLA45 AMG, Mercedes-Benz tri-star giyen her şeyden beklenen tüm konforu, teknolojiyi ve zarafeti getiriyor logo.

Mercedes, GLA-Serisi'ni "aile öncesi" müşteriler için aktif bir yaşam tarzı aracı olarak pazarlıyor, bu nedenle konforun çoğunu ön yolculara odakladı. Temel formda GLA45 AMG, entegre koltuk başlıklarına sahip güzel bir spor koltuk takımına sahip ancak alıcılar Mercedes, en iyi desteği arayan (uzun mesafe konforundan ödün verse bile) AMG Performance'ı sunuyor Koltuklar. Siyah "Kırmızı Kesim" deri ile süslenmiş bu test cihazı, isteğe bağlı olarak 3.750 Dolar değerindeki fiyatın yanı sıra 950 Dolar değerindeki karbon fiber kaplamaya da sahipti. ve hepsi pahalı ama sportif bir iç mekana katkıda bulunan Alcantara kaplı 500 $ değerindeki AMG Performans Direksiyon Simidi ortam.

Çok fazla pratiklikten vazgeçmek zorunda kalmadan sağlıklı bir performans dozu arayanlar için GLA45 AMG mükemmel bir seçenektir. Hatta arka koltuklarda en yakın (ve daha sivil) üç arkadaşınızı ağırlayabilirsiniz ve ayrıca bol miktarda kargo odası da mevcuttur. Mercedes, CLA'nın "küçük arka koltuğa sahip duygusal bir tasarıma" sahip olduğunu söylüyor. arka koltuk hala biraz dar, iki kutulu yapısı sayesinde çok daha fazla baş mesafesi ve bagaj alanı var tasarım.

2015 GLA-Serisi'nin iç tasarımıyla ilgili birkaç şikayetten biri de gösterge panelinin alt kenarındaki sert plastik. Kabinin içindeki diğer yumuşak dokunuşlu malzemelerden ziyade ön panelin alt kısmı ve orta konsolun yanları yenilendi. sürücüler GLA45 AMG'yi ideal ortamına (dar, kıvrımlı) getirene kadar sorun olmayan sert, dokulu bir plastikle kaplı yollar.

Oynamak için öde

GLA250 4Matic'ten 2015 Mercedes GLA45 AMG'ye geçiş size 15.000 $ gibi harika bir kazanç sağlayacak, ancak Tüm Mercedes-Benz ürünlerinde olduğu gibi, birkaç seçenek kutusunun işaretlenmesi kârlılığı hızla artırabilir fiyat. Böylelikle GLA45 AMG'nin 48.300 $'lık başlangıç ​​fiyatı, bu test cihazında bulunan ek stil, performans ve teknoloji de hesaba katıldığında hızla 66.405 $'a yükseldi.

Bu fiyatta, GLA45 AMG'nin fiyatı ve erkek yarışçı stili (özellikle opsiyonel büyük kanat ve siyah tekerleklerle) eşleşmeyebilir, ancak daha sonra Bu yeni modeli kullanarak iki gün ve yaklaşık 200 mil harcayan bu yeni model, nasıl görünürseniz görünsün gerçek bir Mercedes AMG aracının kalbine sahiptir. işte.

CLA-Serisi geçen yıl Mercedes-Benz için büyük bir başarı elde etmiş olsa da, GLA-Serisi son yıllarda çok sıcak olan pazarda daha da iyi bir konuma sahip olacak. yarı kompakt lüks ticari araçlar ve onun kadar sportif görünen bu GLA45 AMG modeli seçeneğine sahip olmanın müşterilere kesinlikle zararı olmayacak. sürücüler.

Yüksekler

• İnanılmaz hızlanma ve kullanım
• Erkek yarışçı stili
• Performans egzozu V8'e benziyor
• İlave performans göz önüne alındığında yakıt ekonomisine olan etki minimum düzeydedir

Düşükler

• Yüklendiğinde yüksek fiyat noktaları
• Erkek yarışçı stili
• Opsiyonel AMG koltuklar uzun yolculuklar için pek uygun değil

Editörlerin Önerileri

• Mercedes-AMG EQE SUV ilk sürüş incelemesi: daha iyi bir elektrikli SUV
• Mercedes-AMG, çeşitli hibrit ve EV'lerle vites değiştiriyor
• 2021 Mercedes-AMG GLE53 coupe, spor araba olmayı dileyen bir SUV
• Rapora göre Mercedes-AMG GT 73 plug-in hibrit 805 bg güç üretecek
• Mercedes-Benz güvenlik otomobili konsepti önünüzdeki yolu ve çocuklarınızı izler