Ferrari'nin övülen tarihinin büyük bölümünde bir V12 şirketiydi, başka bir şey değildi. Arkadaki V12 ve arkadan çekişli sürüş, kırmızı boya ve şaha kalkan atlar kadar Ferrari'nin ahlakının bir parçası.
Ferrari ilk V8'ini 1954 yılında D50 Formula 1 aracında tanıtmış olsa da İtalyanlar bu aracı tercih etmişti. Efsanevi F50, 599, Enzo, FF, F12 ve yeni gibi "yol" arabalarının çoğunda 12 silindirli motorlar LaFerrari.
Önerilen Videolar
Ve yine de 2014'te Ferrari'de daha fazlası var V12'lerden daha V8 ile çalışan üretim arabaları. Ayrıca Ferrari'nin ilk hibrit aracı, kısaca bilinen 950 beygir gücündeki hiper otomobilimiz de var. LaFerrari. Açıkçası Ferrari'nin zihniyetinde bir değişimin ortasındayız ancak bu kötü bir şey değil: bu, şirketin tarihinde bir Ferrari hayranı olmak için en iyi zamanlardan biri olabilir.
Kanıta mı ihtiyacınız var? LaFerrari, Ferrari'nin şimdiye kadar ürettiği teknolojik açıdan en gelişmiş ve en güçlü araçtır. Ferrari FF Ve Kaliforniya T Altın Küre'de ödülleri Meryl Streep'ten daha hızlı topluyorlar.
Sonra şu var 458 Bana göre “şimdiye kadar yapılmış en iyi Ferrari” tartışmasında anılmayı hak eden Italia. 2009'da Top Gear'ın "Yılın Otomobili" ödülünü, 2011'de Motor Trend'in "En İyi Sürücü Arabası" ödülünü ve "En İyi Sürücü Otomobili" ödülünü kazanan herkesin favori süper otomobili.En İyi Performans Motoru”2011 yılında ödül. 458 2009'da piyasaya çıktı ancak Ferrari onu geliştirmeyi henüz tamamlamadı.
tarafından hazırlanan bir rapora göre Araba Dergisi458, 2015'teki orta yaş revizyonunun bir parçası olarak California T'nin turboşarjlı, 552 hp 3,8 litrelik V8 versiyonunu barındıracak. Mevcut 458'in 570 hp'lik doğal emişli bir üniteye sahip olduğu göz önüne alındığında, Kaliforniya'nın motoru muhtemelen ekstra güç için masaj yapacak. Car Magazine, yaklaşık 670 atlık bir güç çıkışı tahmin ediyor.
Yeni 458'deki en büyük değişiklik, saatte 60 mil hıza çıkma hızı değil, bunu yapma şekli olacak. Turbo arabalar, doğal emişli arabalardan farklı şekilde sürüş yapar. Ancak bağımsız nefes almayı seven hayranlar için bir teselli varsa, California T'de fark edilebilir bir turbo gecikmesi yoktur ve eski bir otomobilden ziyade bir İtalyan süper otomobiline benzemesini sağlamak için özel üç parçalı egzoz manifoldlarına sahiptir Volkswagen.
Ferrari'nin geçmişindeki yüksek devirli, doğal emişli motorları özleyecek miyiz? Kesinlikle. Onlar Ferrari'nin ruhunun bir parçası. Ancak 670 beygir gücündeki yeni 458, Ferrari'nin geleceğinin bir göstergesiyse, nostaljiniz buna ayak uydurmakta zorlanabilir.
Editörlerin Önerileri
- Türünün tek örneği Ferrari SP3JC, farklı bir vintage estetiğe sahip
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
