Dizel motorlu arabalar hibritlerden daha mı iyi?

Dizel motorlu arabalar popüler oldu ABD'de giderek daha popüler hale geliyor son birkaç yıldır. Ancak büyüyen statüsüne rağmen hala dizel motorlu otomobiller ve bunların günümüzün alternatif aktarma organları, özellikle de hibritler ile karşılaştırıldığında nasıl olduğu konusunda bazı yanlış anlaşılmalar var. Pek çok tüketici, paradan tasarruf etmenin dizel mi yoksa hibrit mi olduğunu bilmiyor.

Geçmişte Amerikalıların dizel arabalara ısınma konusundaki isteksizliği hakkında çok şey söylendi. Yığınlarından siyah duman bulutları çıkan büyük kamyonların veya yaşlı Amerikalıların görüntüleri, GM'in 1970'lerdeki korkunç dizel arabalarına dair anılar, GM'ye pek fazla güven telkin etme konusunda başarısız oldu. yakıt. Ancak yüksek yakıt fiyatları, Amerikalıların yakıt açısından daha verimli araçlara yönelmesine neden oluyor ve hibritlerle birlikte dizeller de oldukça çekici görünmeye başlıyor.

Önerilen Videolar

Günümüzün temiz dizelleri, otomobil üreticilerinin ABD pazarına yağ yakıcıları getirmeyi denediği son seferde teknolojiye olan aşinalığı sona eren herkes tarafından zar zor tanınabiliyor. Dizel motorların siyah duman çıkardığı günler geride kaldı; karakteristik bir turboşarj teknolojisi bu dumanın ortadan kaldırılmasına yardımcı oldu.

İlgili

  • Dizel ve benzinli otomobiller arasındaki fark
  • En iyi hibrit arabalar
  • 2021 Hyundai Elantra hibrit oluyor, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto ekliyor

Ne yazık ki pek çok Amerikalı hala dizel motorlu araçları gürültülü, büyük kamyonetlerden başka bir şey olarak görmüyor. Geçmişte bu araçlar gürültülü olma beklentisiyle üretilirken, Avrupa'da popüler olan ve ABD'de yükselişe geçen dizel binek otomobiller öyle değil.

Doğal olarak hem hibritlerin hem de dizellerin avantajları ve dezavantajları vardır ve hangi türün satın alınacağına karar verirken bu faktörler yakından dikkate alınmalıdır.

Otoyolda kat edilen mesafe, popüler hibrit modeller ile popüler dizeller arasında yeterince yakın olduğundan, sürüş şekliniz, sürüş şeklinizden daha fazla fark yaratacaktır. Şehirde ise durum farklı; çünkü dur-kalk trafiğinde hibritlerin avantajı var. Ne olursa olsun, nereye sürdüğünüz ve ne kadar sürdüğünüz dikkate alınması gereken çok önemli şeylerdir.

Dizellerin avantajının olduğu yer torktur. Dizel motorlar çok büyük miktarda tork üretir, hibritler genellikle üretmez. Yani Prius ve Golf TDI yaklaşık olarak aynı beygir gücüne sahipken, Golf TDI çok daha fazla tork üretiyor. Bu belirli araçları karşılaştırırken bunun pek bir önemi yok, ancak arabalar büyüyüp ağırlaşmaya başladığında dizellerde yakıt ekonomisinde buna karşılık gelen bir azalma olmuyor.

Örneğin, VW Beetle TDI 28/41mpg alırken, tamamen aynı motoru kullanan daha büyük Passat TDI, 31/43 mpg alır. Passat'ın daha aerodinamik şekli ona bir avantaj sağlarken, motorun ürettiği 236 lb-ft tork sayesinde ekstra ağırlığı bunda pek etkili olmuyor. Hibrit için daha büyük bir arabaya geçmek daha büyük bir motor gerektirecektir. Örneğin Prius'un ürettiği 153 lb-ft'lik tork, arabayı olduğu gibi hareket ettirmeye ancak yetiyor. Alman lüks markalarının daha büyük lüks sedanlarında dizel motorları bu kadar tercih etmesinin nedeni budur; yakıt tasarrufu, karşılaştırılabilir bir hibrit sisteme göre daha fazladır.

Bu bizi bir sonraki noktaya, yani pillere getiriyor. Dizellerde bunlar yok. Sadece çok ağır değiller, aynı zamanda başka endişeler de var. Öncelikle sonsuza kadar sürmezler. Aslında bunların ömrü, arabaya bağlı olan diğer her şeyden çok daha kısadır. Yeniden satış değeri söz konusu olduğunda bunun size hiçbir yararı olmayacaktır, ancak burada da çevresel kaygılar söz konusudur. Bunun nedeni, pillerin değerli toprak metalleri kullanması ve tüm geri dönüşüm sürecinin hâlâ devam etmesidir. son derece verimsiz.

Benzinle çalışan çoğu araba ile karşılaştırıldığında bu, çevresel avantajdan daha ağır basmıyor ancak dizellerle karşılaştırıldığında bu daha az doğru. Son konu ise sosyal sorumluluk meselesi. Lityum iyon pillerdeki bazı malzemeler çatışma bölgelerinden geliyor. Kongo Demokratik Cumhuriyetive hatta çatışmasız malzeme madenciliği bile çoğu zaman korkunç koşullarda yapılıyor. Bu her pil için geçerli değildir ancak sosyal adalet sorunlarının satın alma kararlarınız üzerinde ağır bir etkisi varsa, araştırmaya değer bir konudur.

Piller ve hibrit sistemler genel olarak son derece karmaşıktır ve bu nedenle oldukça pahalıdır. Hibrit modeller genellikle geleneksel aktarma organlarına sahip araçlara göre gözle görülür derecede daha pahalıdır, ancak bunu yapmayabilirsiniz. Görülmesi gereken, fiyatı rekabete daha uygun hale getirmek için sıklıkla maliyet düşürme işlemlerinin yapıldığıdır.

Bu bizi dizellerin sürüşünün daha eğlenceli olduğu kaçınılmaz gerçeğine getiriyor. Golf TDI ve Honda Insight'ı arka arkaya deneyin, ne demek istediğimi anlayacaksınız.

Elbette dizelin başlangıçtaki maliyet avantajı, yakıtın daha yüksek fiyatıyla bir miktar dengeleniyor, dolayısıyla maliyet tek başına her iki araç tipine de avantaj sağlamaz. Aslında popüler dizel ve hibrit modelleri karşılaştırırken sonuçlar şaşırtıcı derecede benzer.

Edmund'lar Hesap makinesine sahip olmanın mükemmel bir gerçek maliyeti vardır ve bu bilgiye göre, tüm maliyetler hesaba katıldığında bir Toyota Prius ve Golf TDI'nın maliyeti beş yıllık dönemde neredeyse tamamen aynı olacaktır. İlginç bir şekilde, aslında birbirlerine 100 dolardan daha az yakınlar.

Gerçek şu ki, ne hibritler ne de dizeller açıkça diğerlerinden daha iyi değil. Her ikisinin de avantajları ve dezavantajları vardır ve özel ihtiyaçlarınız hangisinin sizin için daha iyi olduğunu belirleyecektir. Çoğunlukla veya tamamen şehirde kullanmak için yakıt tasarruflu, küçük bir araba arıyorsanız, size dizelin en iyi seçenek olacağını söylemekte zorluk çekeriz.

Ancak dizelin kendilerine gerçekten daha uygun olduğu durumlarda hibrit satın alan çok sayıda insan var ve bu insanlara nihai bir karar vermeden önce sadece dizele bakmalarını öneriyoruz.

Editörlerin Önerileri

  • Hibrit araba nedir ve nasıl çalışır? Cevaplarımız var
  • En iyi dizel arabalar
  • Audi'nin güncellenmiş Q5'i ekstra güç, daha iyi bilgi-eğlence sistemi ve OLED ışıklara kavuşuyor
  • Lincoln Corsair Grand Touring, plug-in hibrit gücünü ekliyor
  • Hyundai, yakıt hücreli ve hibrit otomobillerde iki yeni kara hız rekoru kırdı

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.