Titanik'in ilk yolculuğunun ve trajik batışının 100. yıl dönümü her şeyi beraberinde getirdi saygı duruşu - James Cameron'un hormonal şiirinin teatral olarak yeniden yayımlanmasından ergenliğe Groupon'lar Günün derin deniz keşif anlaşması. Ancak hiçbiri Avustralyalı milyarder Clive Palmer'ın cesaretiyle boy ölçüşemez: O, dev okyanus gemisinin bir kopyasını inşa etme ve ona "Titanik II" adını verme niyetini açıkladı.
Madencilik işinden milyarlarca dolar kazanan ve yakın zamanda "Avustralya'nın Ulusal Yaşam Hazinesi" ilan edilen Palmer, bir "mutabakat zaptı" imzaladı. Çin devletine ait gemi inşa şirketi CSC Jinling Tersanesi ile, mahkum gemiyi 21. yüzyıl tarzında yeniden diriltmek için "mutabakat" sağlandı. ile Gardiyan. “Her yönüyle orijinal Titanik kadar lüks olacak ama elbette son teknolojiye sahip olacak. 21. yüzyıl teknolojisi ve en son navigasyon ve güvenlik sistemleri," dedi Palmer. Pazartesi.
Önerilen Videolar
Tekne, orijinali inşa eden kadın ve erkeklere bir saygı duruşu niteliğinde olacak. Palmer'ın belirttiği gibi, "Bu insanlar 100 yıldan fazla bir süre sonra hala hayranlık uyandıran işler ürettiler ve biz bu ruhun bir 100 yıl daha devam etmesini istiyoruz."
Her ne kadar modern teknolojik gelişmeler göz önüne alındığında nadir olsa da Avrupa Uzay Ajansı'nın Kutup Görünümü uydu görüntüleri, bugün bile gemiler buzdağlarına çarpıyor Titanik'in bir asır önce yaptığı gibi. 23 Kasım 2007'de MV Explorer'ın 154 yolcusu, Antarktika kıyısı açıklarında bir buzdağının gövdesinde 10 inçlik bir yarık açması üzerine gemiyi terk etmek zorunda kaldı. Titanic II'nin orijinal gemiyle aynı kaderi paylaşıp paylaşmayacağı sorulduğunda Palmer şöyle yanıt verdi: "Tabii ki içine bir delik açarsanız batacaktır." BT." Daha sonra oldukça kaygı verici bir şekilde şunu ekledi: "Elbette, eğer batıl inançlarınız varsa... ne olabileceğini asla bilemezsiniz." Vurmasına rağmen Bugün buzdağının tam olarak ortaya çıkma olasılığı 1912'de olduğundan çok daha az; bir tsunaminin yeni basılan buzdağının üzerine buzdağı fırlatması olasılığı gemi iyi belgelenmiş.
Maliyet söz konusu olduğunda Palmer bariz bir şekilde anneydi. kullanılarak verilen hesaplamalar ABD Çalışma Bakanlığı'nın Enflasyon aracıTitanik'in 1912'de inşa edilmesinin 7,5 milyon ABD doları tutarındaki maliyeti, kabaca bugünkü 174 milyon ABD dolarına eşdeğer olacaktır. Royal Caribbean'ın Oasis sınıfı yolcu gemilerinin inşasının yaklaşık 1,5 milyar dolara mal olduğu ve dünyanın en büyükleri olduğu göz önüne alındığında Görünüşe bakılırsa Titanic göreceli olarak çalınmış bir gemiydi ve yeni gemi muhtemelen birçok kez pahalıya mal olacaktı. O. Palmer'ın servetinin 3-6 milyar dolar arasında olduğu tahmin ediliyor.
Elbette duyurunun basit ve basit bir tanıtım gösterisi olma ihtimali her zaman vardır: Palmer ayrıca daha önce ayrı bir basın toplantısında kendisini Avustralya Parlamentosu'na aday ilan etmişti. Pazartesi. Ayrıca son yıllarda Çin'in bol doğal kaynakları ve gevşekliği nedeniyle muhtemelen orada madencilik yapma hakları için Çinlilere kur yapıyor. çevre düzenlemeleri — önerilen gemi inşasının Çinlilere yaptırılması iş dünyası için daha politik bir manevra olabilir amaçlar.
Orijinal Titanik'in kalıcı trajedisi, insanın kibirinden kaynaklanıyordu; teknoloji, son 100 yılda dünyayı daha iyi, daha birbirine bağlı bir yer haline getirmek için bize uzun bir yol kat etti. Ancak okyanusun enginliği karşısında teknolojinin bile sınırları vardır; Eğer Palmer bu konuda gerçekten ciddiyse, ilk Titanik'ten buzdağları içermeyen bir ders almış olmasını umuyorum.
Titanic II'nin ilk yolculuğunun 2016 yılında yapılması planlanıyor ve Titanic'in İngiltere'den New York'a olan orijinal rotasını takip edecek.
Resim Kredisi: Kalın Bıyık
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
