2019 Jaguar F-Pace Daha Fazla Sürüş Yardımı ve Yeni Bilgi-Eğlence Sistemiyle Geliyor

1 ile ilgili 8

F-Pace, Jaguar'ın en çok satan modelidir ve firma bu ivmeyi öngörülebilir gelecekte de sürdürmeyi amaçlamaktadır. SUV'unu daha standart teknik özellikler, birkaç yeni seçenek ve 2019 model yılı için mevcut bir V8 motorla güncelledi. Değişikliklere genel olarak fiyatta beklenen bir artış da eşlik ediyor.

2019'un en büyük haberi, Jaguar'ın InControl Touch Pro bilgi-eğlence sisteminin artık donanım seviyesi veya motor tipinden bağımsız olarak standart olarak sunulmasıdır. Kontrol paneline yerleştirilmiş 10 inçlik bir dokunmatik ekranda görüntülenir. InControl Touch Pro, tamamen elektrikli modelde bulunan ünitenin aynısıdır. I-Pace. Digital Trends sistemi test ettiğinde iyi bir çözünürlük sunduğu sonucuna vardık ancak piyasadaki en hızlı veya en sezgisel yazılım değil.

Önerilen Videolar

Standart özellikler listesine çeşitli elektronik sürüş yardımları da katılıyor. F-Pace'in her iki ucunda da şerit tutma asistanı, sürücü durum monitörü, acil frenleme ve park sensörleri bulunuyor. Jaguar ayrıca trafik işareti tanıma teknolojisini de geliştirdi. Trafik işaretlerini okumak ve gösterge panelinde belirtilen hız sınırını görüntülemek için öne bakan bir kameraya güveniyor. Son olarak, alıcılar, arabayı otoyolda şeridinde tutmaya yardımcı olan yarı otonom bir teknoloji olan direksiyon destekli uyarlanabilir hız sabitleyici için ekstra ödeme yapabilirler.

İlgili

  • Audi E-Tron vs. Jaguar I-Pace
  • 2021 Jaguar F-Type spor otomobil yeni bir yüze ve daha fazla teknolojiye kavuşuyor
  • 2020 için Lexus RX sonunda sahiplerinin talep ettiği teknolojiye kavuşuyor

Jaguar dış cephede herhangi bir değişiklik yapmadı. Buna gerek yoktu; F-Pace iki yıllık bir tasarım ve hala yeni görünüyor. Rapor edilecek herhangi bir mekanik değişiklik de yok. Giriş seviyesi 25t modeli, 247 beygir güç sağlayan turboşarjlı, 2,0 litrelik dört silindirli bir motor sunuyor. Güç aktarma organları hiyerarşisinde bir sonraki sırada 180 beygir gücüne sahip 2.0 litrelik turbo dizel yer alıyor ve ardından ilk turbo turunun 296 beygir gücündeki evrimi geliyor. Jaguar bu modelleri sırasıyla 20d ve 30t olarak adlandırıyor.

Daha fazla istemek? F-Pace S, 380 beygir gücüne sahip süperşarjlı 3,0 litrelik V6 motora sahiptir. Son olarak, aralığın zirvesi F-Pace SVR Jaguar-Land Rover ailesinin diğer üyelerinde bulunan aynı süperşarjlı 5,0 litrelik V8 motora sahiptir. Range Rover Spor ve F Tipi. 550 beygir gücü çıkışı, SUV'yi spor otomobil benzeri bir 4,1 saniyede sıfırdan 60 mil / saat hıza gönderiyor.

2019 Jaguar F-Pace'i önümüzdeki aylarda showroomlarda görmeyi bekliyoruz. Ek standart özellikler premium olarak gelir. Temel model, Jaguar'ın 995 dolarlık zorunlu varış ücretini eklemesinden önce 44.600 dolardan başlıyor. Bu, 2018 modeline göre önemsiz olmayan 2.535 dolarlık bir primi temsil ediyor. Spektrumun diğer ucunda ise SVR'ye yaklaşık 80.000 dolar harcamayı planlıyoruz.

Editörlerin Önerileri

  • En iyi elektrikli SUV'lar
  • Yarışlardan ilham alan bir yazılım güncellemesi Jaguar I-Pace'in menzilini artırabilir
  • F-Pace SVR ile 800 mil ve I-Pace ile 13 mil Jaguar'ın bölünmüş kişiliğini gösterir
  • Waymo sonunda Jaguar I-Pace'in otonom sürüş özelliklerini ateşliyor
  • 2020 Mercedes-Benz GLC Coupe teknolojik bir yükseltmeyle ilginç stilini koruyor

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.