Lamborghini Asterion hibrit kruvazör

Lamborghini Asterion
Stephan Winkelmann anladı. Dünyanın önde gelen süper otomobil üreticilerinden biri olan Lamborghini'nin arkasındaki patron olan Winkelmann, insanların seksi, hızlı ve performans odaklı araçlar için şirketine baktığını biliyor. İçtenlikle söyledim dır-dir Sonuçta Lambo. Ancak o, eğer bizim için bu öfkeli boğaları yaratmaya devam etmek istiyorsa, gerçek dünyanın bir dereceye kadar esneklik gerektirdiğinin de farkında.

Lambo, iki kapılı araç dışında bir şey yapma yönündeki güvenilir formülünden uzaklaşma fikriyle oyalanırken, atmosferik spor otomobiller, çirkin bir kamyon dışında bu konseptler henüz hayal sınırlarını aşmış değil Düşünme.

Önerilen Videolar

Özellikle Avrupa genelinde daha sıkı emisyon standartlarının uygulanması ve Yakıt maliyetlerinin sürekli artması nedeniyle Lamborghini inatçı yollarından vazgeçiyor gibi görünüyor. olduğuna dair spekülasyon Asterion konseptiMarkanın bu yılki Paris Otomobil Fuarı'nda tanıttığı Gran Tourer tarzı hibrit, üretime geçebilir.

İlgili

  • Lamborghini, 803 beygirlik hibrit olarak efsanevi süper otomobili geri getiriyor
  • Sınırlı sayıda üretilen Sian, yalnızca Lamborghini'nin üretebileceği hibrit bir süper otomobil
  • Lamborghini hibrid süper otomobilinin 3 milyon dolara mal olacağı ve karanlıkta parlayacağı söyleniyor
Lamborghini Asterion Paris 2

Lamborghini araştırma ve geliştirme başkanı Maurizio Reggiani ile yakın zamanda yapılan görüşmede, Otomobil egzotik otomobil üreticisinin ilk hibrit GT otomobilinin gerçekten üretilmeye bir adım daha yaklaştığını belirtiyor: "... içerideki tartışmalar Lamborghini artık arabanın potansiyel maliyetiyle ilgili…” ve aynı zamanda daha ağır kruvazörün nasıl Lambo gibi sürüleceğiyle ilgili. beklenen.

Konsept, Lamborghini'nin ürün gamına nasıl hibrit bir spor otomobil ekleyeceğini gösteriyordu. Asterion, McLaren P1 ve Porsche 918 süper otomobilleri gibi rakiplerin yolundan gitmek yerine daha küçük bir araç olarak tasarlandı. Lamborghini'nin sahip olması gereken zirve noktası olmaktan çok, daha geniş bir kabine sahip ve günlük geziler için dengeli, daha keskin hatlara sahip. teklif. Konsept 610 beygir gücünde, 5,2 litrelik 12 silindirli bir motorla birleştiğinden bu, GT'nin ayak sürüdüğü anlamına gelmiyor. motordan ön akstaki ikiz elektrik motorlarına kadar hepsi bir arada 910 hp üretiyor ve 0'dan 60'a 3 saniyede hız yapabiliyor düz.

Eğer Asterion gerçekten üretime doğru ilerliyorsa, bu, standart Lamborghini ücretinden ayrılan son konseptlerden ikincisi olacak. Eğer bu ve Lambo'nun SUV dünyasındaki "yenilemesi" Urus gerçekten sokaklara çıkıyorsa, bu Estoque benzeri bir dört kapılının da yakında olacağı anlamına gelebilir mi?

Editörlerin Önerileri

  • Lamborghini, Revuelto plug-in hibrit ile kendini yeniden keşfediyor
  • Lamborghini'nin en yeni konsept otomobili bir oyuncunun hayalinin gerçekleşmesini sağlıyor
  • Lamborghini'nin Huracán Sterrato konsepti, ralliye hazır saf bir muhteşemliktir

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.