Kendi ısrarıyla Bobby G diyeceğimiz şoförüm, kapının kilidini açması için camına tıkladığım andan itibaren bana şüpheyle yaklaştı. Portland kural ihlali memurlarının alenen sokmaya çalıştığı göz önüne alındığında, dikkatli olmak için her türlü nedeni vardı. Memurlar tüm hafta sonu boyunca Uber arabalarını e-postayla çağırmaya çalıştı ancak çok az başarı elde etti: Sürücüler potansiyel yolcuları kontrol etmek için pencereden dışarı bakabiliyor. Bobby, geçerken beni gözetlediğini, nereden geldiğimi, kiminle durduğumu, yolculuğumun ne kadar sürdüğünü görmek istediğini söyledi.
Önerilen Videolar
Profil çıkarmaya benziyor ve öyle de. Ancak Bobby G gibi sürücüler için, yanlış kişiyi alırsanız gecenizin hapisle sonuçlanabileceği konusunda gerçek bir endişe var.
İlgili
- Uber'in yeni Konfor katmanı bacaklarınızı esnetmenize, sessizce yolculuk yapmanıza ve daha fazlasına olanak tanır
- New York'ta Uber ve Lyft yolculukları artık daha pahalı hale geldi
- Uber'in yaklaşan 'Sürüş Kontrolü' özelliği hayatınızı kurtarabilir
Bobby G gibi sürücüler için, yanlış kişiyi alırsanız gecenizin hapisle sonuçlanabileceği konusunda gerçek bir endişe var.
Yine de hem fazladan para kazanmak hem de Bobby için iyi bir şey yaptıklarına dair gerçek bir inanç kazanmak için araç almaya devam ediyorlar.
Otoyola çıktığımızda Bobby bana "Bugün günde sekiz saat çalıştım" diyor ve "bu hafta sonu arabayı sürerken toplumun her kesiminden insanlarla tanıştım. Çocuklarıyla birlikte ebeveynler, barlardan eve dönen gençler ve şehrin öbür ucuna geçmeye çalışan Portlandlılar. Onları birbirine bağlayan tek şey, hizmetten dolayı hepsinin minnettar olması ve onları almaya geldiğimi görmekten memnun olmalarıdır."
Görünüşe göre şehir yetkilileri daha az minnettar. Ama Bobby endişeli değildi. "Uber tüm gün mesaj ve e-posta yoluyla bizimle iletişime geçerek cezalarımızı ödeyeceklerini, arabalarımızı hacizden çıkaracaklarını ve Uber'e yola çıkacaklarını bildirdi."
Bu, temelde Uber'in geçen hafta sonlarında şirket Portland'da yasadışı olarak faaliyet göstermeye başladığında kamuya açıkladığı ve sürücülere ve ortaklara arkalarında duracağına dair güvence verdiği aynı duyguydu. “Eğer bana bilet yazmaya çalışan birini alsaydım kenara çekerdim. Bu sadece bir ceza, küçük bir ihlal ve bilgilerimi alıp bana ceza yazabilirler. Hemen yola döneceğim.''
Bozuk bir sistem
Portland'da Uber'e yönelik bastırılmış talebin mevcut, yasal olarak onaylanmış taksi sisteminin göze çarpan eksiklikleriyle bir ilgisi olabilir. Portland Gelir Bürosu'nun Ocak 2012'de yaptığı bir araştırma, Portland'daki taksi şoförlerinin haftada altı veya yedi gün, 12 ila 14 saatlik vardiyalarla çalışarak saatte ortalama 6,22 dolar kazandığını ortaya çıkardı. “Taksi şoförleri için uzun çalışma saatleri ve düşük ücretler, kötü müşteri hizmetleri, güvensiz sürüş, artan kazalar, sürücünün sağlığı ve aile hayatı üzerinde olumsuz etkilerin yanı sıra topluma maliyeti de artırıyor.” Bu belediyenin kendi raporu konuşuyor.
En büyük sorunlardan biri kıtlıktır. 1998 yılında şirketlere taksi ruhsatı verildiğinden bu yana, performansa çok az dikkat edilerek toplam taksi sayısında yalnızca bir artış olmuştur. Aslına bakılırsa, her şirket o zamandan bu yana her yıl aynı sayıda izni kabul etti; birkaç yeni lisans, sürücünün sahip olduğu yeni bir taksi şirketine verildi. Mevcut bir şirkete bile herhangi bir servis veya taksi ekleme başvuruları, bazen herhangi bir tartışma veya yanıt olmadan yıllarca bekletilir.
Dondurulmuş
Peki Uber'in Portland'da yasal olarak faaliyete geçmesini engelleyen ne? Portland Şehri.
Eylül 2013'te Uber, yerel, halihazırda kayıtlı ve sigortalı sürücülerle çalışmanın bir yolu olarak lüks sedan ve limuzin hizmeti olan Uber Black'i Portland'da çalışır hale getirmek için baskı yaptı. Şirket, şehirden, araba servisinin rezerve edildiği zaman ile aracın varabileceği zaman arasındaki zorunlu bir saatlik sürenin kaldırılmasının istenmesi de dahil olmak üzere, şehirden birkaç politika değişikliği talep etti.
"Uber kitsch ve havalı, Portland gibi tuhaf."
Konu, tamamı ulaştırma şirketi sahipleri ve yöneticilerinden oluşan bir daimi komiteye gönderildi. Yalnızca Uber'in politika değişikliği talebini reddetmekle kalmadılar, aynı zamanda oy birliğiyle her türlü ulaşım şirketi izninin de reddedilmesine oy verdiler.
Komite, kararını Private For-Hire'daki Uber temsilcisine bildirdi. Ulaştırma Kurulu'nun Ocak 2014'teki toplantısında, yönetim kurulu diğer yazılımları takip etmeyi tercih etti bunun yerine çözümler. Bu toplantıların gündemleri ve tutanakları çevrimiçi olarak kamuya açık, ancak yalnızca Kasım 2013'e kadar - ne olursa olsun. Ocak ayında talebin reddedilmesi ile hizmetin Aralık ayında yasa dışı olarak başlatılması arasında şehir ile Uber arasında yaşananlar kimsenin tahmini.
Bu, savaş
8 Aralık Pazartesi günü Portland şehri, Uber'e şehir içinde yasa dışı faaliyet göstermesi ve reklamlarında "Portland, Oregon" tabelasını yasa dışı kullanması nedeniyle dava açtı. Yetkililer öfkeli. Belediye komiseri Steve Novick, Uber'i "haydutlar" olarak nitelendirdi ve "görünüşe göre kendilerinin tanrı olduğuna inanıyorlar" dedi.
Bu arada Bobby G gibi Uber sürücüleri açıkça yasalara karşı gelmeye devam ediyor. Ve bu konuda kendini çok kötü hissetme.
Bobby beni evime bırakmadan önce tüm hayatı boyunca Portland'da yaşamış olmasından kaynaklanan bir duyguyu paylaşıyor. “Uber kitsch ve havalı, Portland gibi tuhaf. Yetki ve gücün doğru ellere alınmasıyla ilgilidir. Eğer insanlar dışarı çıkıp Walmart'ın şehre gelmesini engelleyebiliyorsa neden insanlar çıkıp taksi şirketlerinde de bir sorun olduğunu açıkça dile getirmiyor?"
Editörlerin Önerileri
- Uber kayakçılara ve snowboardculara pistlere sorunsuz bir yolculuk sunuyor
- Uber, düşük maliyetli Ride Pass programını 17 şehre daha genişletiyor
- Uber, en sadık yolcularının fiyatları sabit tutmasına olanak tanıyan bir ödül programı başlatıyor
