Bazı arabalar anında klasik haline gelirken, diğerleri o kadar anonim hale geliyor ki kimse onların hala üretilip üretilmediğini kontrol etme zahmetine girmiyor. Konuya ilişkin örnek: Ocak ayından bu yana üretimi durdurulmuş olmasına rağmen resmi olarak üretimi durdurulan Lexus HS 250h hibrit.
Lexus'a göre HS 250h, zayıf satışlar nedeniyle geri çekiliyor. Şirket yetkilileri, "Pazar talebini karşıladığından emin olmak için ayarlamalar yapıyoruz ve HS'nin durdurulması da bu ayarlamanın bir parçasıydı" dedi. HS, 2009 Detroit Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve Lexus, yılda 25.000 ila 30.000 adet satmak istiyordu. Ancak gerçek rakamlar hiçbir zaman yaklaşamadı. Lexus, 2009'da 6.699, 2010'da 10.663 ve 2011'de 2.864 hibrit sattı.
Önerilen Videolar
HS sağlam ilkelere dayanıyor gibi görünüyordu, ancak kalabalık hibrit pazarı sonuçta Lexus'un ilk özel hibritinin satışını zorlaştırdı. HS, Toyota Prius'a yakın boyuttadır ancak Lexus, lüks özellikleri ve daha asil sedan gövde stili nedeniyle başlangıçta farklı bir pazara hitap edeceğini söylemişti. Ancak Lexus ve ana şirket Toyota, hibrit sahiplerinin çoğunun önemsediği şeyi görmezden geldi: ekonomi.
HS, Prius'tan daha lüks olabilir, ancak EPA testinde yalnızca 35 şehir ve 34 otoyol mpg'sinde derecelendirilmiştir. Bir Prius sırasıyla 51 ve 48 mpg'ye ulaşır. Buna bir de HS 250h'nin fiyatının 37.905 dolar, Prius'un ise 24.760 dolardan başladığı gerçeğini ekleyin ve Lexus için bir durum ortaya koymak zor. Hibritlerin amacı yakıt ekonomisidir, bu yüzden birisinin galon başına daha az kilometre kat eden bir arabaya neden daha fazla para ödeyeceğini anlamak zordur.
Prius ile karşılaştırıldığında HS aynı zamanda markalaşma sorunlarından da muzdaripti. Toyota, Lexus adının lüksle ilgilenen müşterileri çekeceğini düşünüyordu ancak bu, Prius adının ekonomi ve çevresel sorumlulukla olan ilişkisiyle eşleşmiyordu. Ayrıca Prius'un harflerden ve rakamlardan oluşan bir karışım değil, gerçek bir adı var.
HS sadece Prius ile rekabet etmiyordu, aynı zamanda GS sedan ve RX crossover'ın hibrit versiyonları da dahil olmak üzere diğer Lexus hibritleriyle de rekabet ediyordu. Amaca yönelik üretilmiş bir hibrit olarak HS'nin bu arabalarla rekabet etmesi beklenmiyordu, ancak öne de çıkmadı. Çoğu alıcı, halihazırda popüler olan GS veya RX'i HS'nin Corolla benzeri görünümüne tercih etti. Artık Lexus'un başka bir hibrit modeli olan CT 200h hatchback'i var ve HS'nin satışı daha da zorlaşacak.
Lüks bir hibrit arayan alıcıların hâlâ birçok seçeneği var; Lexus ve diğer şirketler popüler modellerinin çoğunun hibrit versiyonlarını sunuyor. Yalnızca hibrit olarak sunulan, kendine özgü stili olan bir otomobil istiyorlarsa her zaman CT 200h vardır. Zaten HS'den daha iyi görünüyor.
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
