Scion'un uygun fiyatlı spor otomobili FR-S ve Subaru'nun piyasaya sürülmesinin ardından toz hâlâ kalkıyor BRZ ikiz. Bazı meraklılar daha güçlü versiyonların yolda olup olmadığını merak ederken, Japonya'daki mühendisler otomobillerin tavanını kesmeyi düşünüyor.
FR-S ve BRZ, Subaru ve Scion'un ana şirketi Toyota tarafından dönüştürülebilir versiyonlar düşünülerek ortak olarak geliştirildi. Toyota proje mühendisi Tetsuya Tada'ya göre üstü açık bir araba "teknik olarak mümkün". Bu kararı pazarlama departmanına bırakacağını söyledi.
Önerilen Videolar
Toyota ve Subaru'daki ürün planlamacıları sessiz ama arabalardan en az birinin (BRZ, FR-S veya denizaşırı pazar Toyota 86/GT86) üstsüz gitmesi mümkün. Toyota farklı modeller sunarak satış ivmesini sürdürmeyi umuyor; şirket halihazırda kendi versiyonu için bir performans paketi üzerinde çalışıyor. FR-S hem hardtop hem de cabrio olacak şekilde tasarlandığından, Toyota'nın tamamen farklı bir model yapmak için çok fazla yatırım yapması gerekmeyecekti.
Cabrio bir performans paketinden farklı alıcıların ilgisini çekebilir. FR-S, sürüş meraklılarına hitap edecek şekilde tasarlandı, ancak sadece küçük, nispeten ucuz, üstü açık bir araba isteyen kişiler de kayıt olabilir. Cabrio versiyonu aynı zamanda FR-S'yi Mazda Miata ile daha yakın bir rekabete sokacaktır. İki arabanın zaten benzer görevleri var: her ikisi de hızlanma ve hızdan ziyade yol tutuşunu vurgulayan iki koltuklu küçük araçlar. Miata şu anda mevcut olan tek küçük, sportif üstü açılır arabadır; Küçük ve sportif FR-S üstü açılır bir araç haline gelirse, insanların bu iki araçla çapraz alışveriş yapması muhtemel görünüyor. Miata'nın taban fiyatı 23.985 dolar, FR-S çıkartmaları ise 24.930 dolar.
Yakın zamanda FR-S ve iQ mikro otomobilin tanıtılmasına rağmen Scion'un showroomlarında dikkatleri çekmek için bir şeyler yapması gerekiyor. Şirketin diğer modellerinin (xB, xD, tC) ömrü uzuyor. Bu, güya havalı, gençlik odaklı bir marka için iyi değil. Bir otomobil şirketinin dikkat çekmek için yapabileceği en temel şey yeni modeller sunmaktır ve FR-S, en az bir yeni modeli tanıtmanın nispeten kolay bir yolu gibi görünüyor.
Editörlerin Önerileri
- Fişli bir Miata hayal edebiliyor musunuz? Mazda bunun mümkün olduğunu söylüyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
