Lotus Cars'ın spor otomobil serisi üç modele (ABD'de yalnızca bir tane) düştüğünden, Şirketin çekiciliği artırmak için yeni bir varyant oluşturması muhtemelen iyi bir şey. olası. Evora Sports Racer'ın adı tek başına bile heyecan verici geliyor, bu nedenle İngiltere merkezli Hethel şirketi zaten iyi bir başlangıç yaptı.
Lotus aslında Sports Racer'ı, zorlu bir yarışçı olarak değil, temel Evora ve Evora S'ye daha premium bir alternatif olarak sunuyor.
Önerilen Videolar
İki tonlu renk şeması kesinlikle şık görünüyor. Evora Sports Racer, tümü parlak siyah aynalara, tekerleklere ve tavana sahip Aspen Beyazı, Karbon Grisi, Gece Mavisi ve Ateşli Kırmızı renklerinde mevcuttur.
İlgili
- Lotus ve Williams geleceğin spor otomobillerini daha yeşil hale getirmek için iş birliği yapıyor
İki tonlu tema, siyah dikişli kırmızı deri döşemenin veya kırmızı dikişli siyah deri döşemenin tek seçenek olduğu iç kısımda da devam ediyor. Evora Sports Racer ayrıca diğer Evora'larda bir seçenek olan küçük arka koltuklarla standart olarak 2+2 olarak geliyor. Ancak arka koltuklar daha çok çocuk koltuğuna benziyor.
Sports Racer, Evora ve Evora S ile aynı 3,5 litrelik Toyota Camry V6 ile birlikte geliyor. 276 beygir gücüne sahip standart Evora veya 345 beygir gücüne sahip süperşarjlı S olarak sipariş edilebilir.
Etkileyici ismi bir yana, Sports Racer tipik bir otomotiv özel versiyonu gibi görünmeye başlıyor: çok sayıda süslü grafik, ancak onu gerçekten özel kılacak önemli bir şey yok. Seçenekler listesine bakana kadar bu doğrudur.
Evora Sports Racer bir yarışçı değil, her seçenek kutusunun işaretlendiği tam yüklü bir Evora'dır. Yedi inç dokunmatik ekran, DVD oynatıcı, Bluetooth ve USB bağlantısı, arka görüş kamerası ve arka park sensörleri ile birlikte geliyor. Bu öğelerin tümü standart Evora'lardaki isteğe bağlı Teknoloji Paketinin bir parçasıdır.
Bunların hepsi bir Porsche 911 veya BMW M3'te standart ücret olacaktır, ancak tipik Lotus alıcısı arabasına otomatik olarak teknoloji yüklemez. Lotus'un kurucusu Colin Chapman, bir araba üretmenin en iyi yolunun "basitleştirmek ve hafiflik katmak" olduğunu söyledi. Bu, arabanın sürüşünü daha iyi hale getirmeyen her şeyin ortadan kaldırılması anlamına gelir.
Bir araca teknoloji yükleyen ve onu ayrı bir donanım seviyesi olarak paketleyen Lotus, çekici görünüyor Sürüşü eğlenceli ama aynı zamanda konforlu ve konforlu bir spor araba isteyen daha az hardcore alıcılar pratik. Porsche bunu uzun zaman önce çözdü, bu yüzden mali açıdan istikrarlı, Lotus ise her zaman yanında. mali tehlike.
Evora Sports Racer şu anda Avrupa'da yaklaşık 94.500 $ karşılığında satılıyor. Bu, 66.100 dolarlık Evora ve 76.100 dolarlık Evora S'den büyük bir sıçrama, ancak Porsche'nin Boxster'ında olduğu gibi seçenekler hızla artıyor gibi görünüyor. Lotus, Sports yarışçısının ABD'de satışa çıkıp çıkmayacağı konusunda bir açıklama yapmadı. Evora'nın şu anda burada satılan tek Lotus olması nedeniyle iyi bir şansı var gibi görünüyor.
Editörlerin Önerileri
- Tüm zamanların en iyi BMW'leri
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
