Araba koltukları son birkaç on yılda aşırı peluş sıra koltuklarla başlayarak uzun bir yol kat etti. Nash gibi bazı otomobil üreticileri, aracın içinde çift kişilik bir yatak oluşturacak şekilde düz bir şekilde katlanabilen ön koltuk sıraları bile yaptılar. Yatak benzeri bankların yerini yavaş yavaş kovalar ve kaptan sandalyeleri almaya başladı. Sonunda otomobil üreticileri, sırt masajı, uzatılabilir bacak desteği ve virajlarda gövdenizi desteklemek için şişen yan desteklerle tamamlanan mevcut hava yastığı yüklü koltuklara geçtiler. Ek olarak, neredeyse her yeni araba koltuğu elektronik olarak kontrol edilebilir; koltuğun yan tarafındaki veya kapıdaki anahtarlarla çalıştırılır.
kablolu Ancak Fransız otomotiv teknolojisi şirketinin, Faurecia, koltuk teknolojisini 21. yüzyıla taşımak istiyor ve otomobil üreticilerinin ısıracağını umarak ince, Bluetooth özellikli "akıllı" koltuklara hevesle öncülük ediyor.
Önerilen Videolar
Faurecia günümüz otomotiv koltuklarında çeşitli sorunlar tespit etti: kalınlık ve konfor. Faurecia tarafından tasarlanan "biyo-sempatik" otomotiv koltuğu 30 mm kalınlığındadır ve bu, 60-120 mm kalınlığındaki çoğu modern otomotiv koltuğuyla tam bir tezat oluşturmaktadır. Pahalı malzemelerden tasarruf etmenin yanı sıra, daha ince koltuklar potansiyel olarak performansı ve yakıt ekonomisini artırabilir; bu iki potansiyel fayda, otomobil üreticilerinin yüzünü güldüreceği kesindir.
İlgili
- Modern arabalar dokunmatik kontrolleri çok ileri götürüyor. Bu şirket dengeyi buldu
- Şu anda geliştirilmekte olan 14 harika uçan taksi ve araba
- Uber kendi sürücüsüz aracını geliştirmekten vazgeçti
Faurecia bununla da yetinmiyor; başka bir yüksek teknoloji ürünü koltukta neredeyse sınırsız konfigürasyona sahip 12 ayar noktası bulunuyor. Karmaşık koltuk ve kapıya monte anahtarların yerini alan ayarlamalar akıllı telefonunuz aracılığıyla yapılır (şimdilik "SmartFit" adlı bir akıllı telefon uygulamasıyla kontrol edilen Bluetooth üzerinden yalnızca Android gibi görünüyor.
Modern otomotiv koltuğuna yönelik tüm bu alışılmışın dışında güncellemeler muhteşem görünse de, Faurecia bunu biraz daha karmaşık hale getirdi. Koltuğu ideal konfigürasyonunuza göre ayarlamaya başlamadan önce ilk olarak istatistiklerinizi girmelisiniz: boy, kilo vb. Daha sonra bir arkadaşınızın koltuğunuzda fotoğrafınızı çekmesini ve kollarınızı sallayarak koltuk uygulamasının ivmeölçer kısmını etkinleştirmesini sağlamalısınız; bu da uygulamaya erişiminiz hakkında bir fikir verir. Kilonuzu, duruşunuzu ve kol uzunluğunuzu bir araya getiren koltuk, kendisini ideal sürüş ve konfor ayarlarınıza göre ayarlar.
Sürücülerin, genellikle uzun süre oturmak/araba kullanmakla daha da kötüleşen bel ağrısı veya başka rahatsızlıkları varsa, uygulama ayrıca koltuğun sürücünün bireysel ihtiyaçlarına göre nasıl optimize edileceğine dair eğitim sağlayan bir "terapi" işlevi de içerir.
Faurecia koltuğu yaklaşan bir akıllı telefon kullanıcısını tanıdığında, sürücü araca binmeden önce otomatik olarak ayarlanıyor. Koltuklarını yükseltmek ve kişiselleştirmek isteyen sürücüler ayrıca aktif gibi ek özellikler de satın alabilirler. koltuk destekleri - 10 $ gibi düşük bir ücret karşılığında uygulamaya eklenebilir ve bir akıllı telefon.
Şu anda hiçbir otomobil üreticisi Faurecia'nın koltuk teknolojilerini benimsemedi ancak SmartFit uygulamasında gösterilenlere benzer özelliklerin gelecekteki modellerde de yer alması bizi şaşırtmaz.
[Resim kredisi: Kablolu, Faurecia]
Editörlerin Önerileri
- Mercedes-Benz, ChatGPT ses kontrolünü araçlarına getiriyor
- Şirketin patentlerine dayanan bu Apple Car görseline göz atın
- Kia'nın Apple'ın ilk otomobilinin geliştirilmesinden sorumlu olduğu bildirildi
- Google'ın kurucu ortağı Kitty Hawk şirketi uçan araba projelerinden birini hurdaya çıkardı
- Şirketler sürücüsüz otomobiller geliştirmek için yarışırken Amerikalılar kararsız kalıyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
