Uzay mekiği Endeavour'un LAX'ten Kaliforniya Bilim Merkezi'ne olan son yolculuk, neredeyse gerçek bir uzay uçuşu kadar hazırlık gerektiriyordu. Mekik Los Angeles sokaklarında ilerlemeden önce açıklıkların kontrol edilmesi ve ağaçların budanması gerekiyordu. Tüm bunların ortasında Toyota bir tanıtım gösterisi için yer buldu.
Görev 26 olarak adlandırılan hareket, yerleştirmeyi içeriyordu. çaba özel yapım 80 tekerlekli bir araçta. Azami hızı saatte iki mil idi; mekik ve taşıma aracının toplam 300.000 pound ağırlığında olduğu düşünülürse fena sayılmazdı. Saklamak çaba Yeraltı kanalizasyon borularının kırılması nedeniyle, aracın ağırlığını daha iyi dağıtmak için sokaklar çelik plakalarla kaplandı.
Önerilen Videolar
Tek sorun, dünyaya giden bir uzay mekiğinin ağırlığı değildi. Cesur Deniz-Hava-Uzay Müzesi'ne giderken Hudson Nehri'nde yüzdürülürken, prototip mekik Girişim kanatlarından biri iskeleye çarptığında hasar gördü. 78 metrelik kanat açıklığının her iki tarafında neredeyse hiç açıklık olmadığından, bu olayın tekrarlanması gerçek bir olasılıktı.
çaba Los Angeles sokaklarında pazarlık yaptı.Saklamak çaba Bir çamurluk bükücünün kurbanı olmaktan kurtularak mekiğin yolundaki her ağaç, elektrik hattı ve sokak tabelası kaldırıldı.
Her şeyin ortasında, halkla ilişkiler departmanının bu yüksek profilli etkinliğe karşı koyamayacağı açık olan Toyota vardı. Bir 2012 Tundra CrewMax 4×4 çekilmiş çaba Manchester Bulvarı Köprüsü üzerinde.
Mekiğin ağırlığı, Tundra'nın 9.000 poundluk nominal çekme kapasitesinin oldukça üzerindeydi, ancak kamyon onu çekmeyi başardı. Toyota da NASA Crawler'lardan birinin motorunu değiştirmedi; kamyon yerel bir satıcıdan satın alındı ve kemik stoku tutuldu. Belki de Tundra, itici gücü sağlayan dört çekici üniteden biraz yardım almıştı. çaba Yolculuğun geri kalanında Toyota tekerlekli teçhizatın düşük yuvarlanma direncinden yararlanmış olabilir.
100 metrelik Manchester Köprüsü'ndeki yolculuk beş dakika sürdü.
Tundra, Toyota'nın şirket içi profesyoneli Matt McBride tarafından sürüldü. Bu görevin yardımcı pilotu astronot Garrett Reisman'dı. çaba 2008'de Uluslararası Uzay İstasyonu'na.
Toyota, Amerika Birleşik Devletleri ile olan bağlantılarını vurgulamak için mekik çekişini kullandı. Tundra'nın ön kısmında "Born in America" yazısı vardı; bu, Japon markalı kamyonun San Antonio, Teksas'ta üretilmesi nedeniyle yanlış reklam değildir.
Tundra katılacak çaba Kaliforniya Bilim Merkezi'nde, kaldıraç fiziği konulu bir sergide başka bir Tundra'nın yerini alıyor.
çaba tamamı 2011 yılında kullanımdan kaldırılan dört uzay mekiğinden biridir. Prototip Girişim hiçbir zaman uzaya uçmadı ve şu anda uçak gemisinin güvertesinde sergileniyor Cesur. Keşif değiştirildi Girişim Ulusal Hava ve Uzay Müzesi'nin Chantilly, Virginia'daki Udvar-Hazy Merkezi'nde. AtlantisUzaya uçan son mekik, Florida Cape Canaveral'daki Kennedy Uzay Merkezi'nde kalacak.
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
