Bu, Paris Otomobil Fuarı'nda resmi olarak görücüye çıkacak olan BMW'nin Concept Active Tourer'ı ve Alman üretici için çok önemli bir araç. Neden? Öncelikle üzerine inşa edildiği platform, 2014 yılında yeni nesil Mini'nin ve yeni giriş seviyesi BMW serisinin temelini oluşturacak.
Ayrıca BMW'nin yeni, son derece tutumlu, üç silindirli, 1,5 litrelik turboşarjlı motorunu sergileyen ilk otomobil; artı konsept, otomobilde görülenle aynı sistemi kullanan bir plug-in hibrit. muhteşem BMW i8.
Önerilen Videolar
Ancak BMW'nin bu konuda bağırmayacağı bir neden daha var. Concept Active Tourer önden çekişlidir. Evet, üç silindirli motor ön tekerleklere güç veriyor ve ilk üretim önden çekişli BMW'lerin yolunu açıyor.
İlgili
- BMW, CES 2021'de iDrive teknolojisinin geleceğini gösteriyor
- BMW, yakıt hücresi X5 konseptiyle hidrojenli otomobillerle yeniden dalga geçiyor
- Nissan IM'nin konsepti gelecekteki uzun menzilli, otonom bir elektrikli otomobilin tanıtımını yapıyor
Adil olmak gerekirse, elektrik motoru arka tekerlekleri çalıştırarak Concept Active Tourer'ı dört tekerlekten çekişli hale getirirken BMW bizi yavaşça rahatlatıyor; Ön tekerleklerdeki 134 beygir gücü ve arka tekerleklerdeki yalnızca 67 beygir gücü dışında, önyargı yukarıda bahsedilen i8'in tam tersidir.
Bir anlığına benzinli motora dönelim. Uzunlamasına yerine enlemesine monte edilmiştir ve esas olarak i8'dekiyle aynıdır; Bunun dışında 1.5 turbo, 8 saniyeden daha kısa bir sürede 0-60 hızlanma için 134 beygir gücü üretecek ve saatte yaklaşık 190 mil azami hıza ulaşacak.
Ekonomi günün gündemidir ve bağımsız olarak 19 km menzile sahip olan benzinli ve elektrik motoru kullanıldığında mil — birlikte çalışarak BMW, galon başına minimum 183 mil yol kat edeceğini ve 60 g/km'den daha az yakıt üreteceğini tahmin ediyor CO2. Hibrit motor akıllıca bir şekilde uydu navigasyonuyla konuşarak yaklaşan yollarda en verimli sürüş yönteminin hangisi olacağına karar veriyor.
Konsept otomobilin özellikleri arasında, aktif parçacık katmanına sahip "Cool Shade" panoramik tavan yer alıyor. Bir düğmeye dokunarak şeffaflaşan opaklık, 20 inç jantlar, renkli baş üstü ekranı ve 10 inç dokunmatik ekran kontrolü panel.
Meraklıları önden çekişli bir BMW fikrine karşı çıkabilir, kaşlarını kaldırabilir enine monte edilmiş motor ve şirketin reklamlarda yalnızca önden çekişli sistemi kullandığı zamanları sevgiyle hatırlıyorum rakipleriyle dalga geçmek. Ancak bu hareket, üretim maliyetlerinin düşeceği ve BMW'nin daha fazla küçük otomobil üretebileceği zamanın bir işareti.
Concept Active Tourer'a gelince, o da eninde sonunda Mercedes B-Serisi'nin rakibi olacak ve neredeyse kesinlikle bu modele ilk doğru bakışımız olacak. daha önce söylentiye göre 1 Serisi GT.
Editörlerin Önerileri
- En iyi önden çekişli arabalar
- Hyundai Prophecy konsepti otonom sürüşün ve elektrik gücünün geleceğini öngörüyor
- Seçilebilir sürüş modları arabanızı Dr Jekyll'dan Bay Hyde'a nasıl dönüştürebilir?
- Ayrıcalıklı: BMW, iNext ile 2021 yılına kadar 'güvenli' tam otonom sürüşü tanıtacak
- BMW'nin geleceği hakkında bilgi edinmek için Vision iNext konseptine yakınlaşıyoruz
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
