Ford uzun vadede bu yolda, Focus Electric'in beklenen yavaş satışları nedeniyle caydırılmayacak

Uzun vadede Ford'un, Focus-Electric'in beklenen yavaş satışları nedeniyle caydırılamayacağı

Elektrikli araçlar söz konusu olduğunda Ford uzun vadede işin içinde. Geçtiğimiz günlerde Ford Başkanı Alan Mulally, Amerikalı otomobil üreticilerinin üretimi iki katına çıkarma konusundaki kararlılığını yineledi Pille çalışan Focus Electric'in yavaş satışlarına rağmen elektrikli araçların teslimatı rastlamak.

Ford'un patronu şimdilik, ilk satışların hızla artmamasının bir sakıncası olmadığını söylüyor. Mulally dün Laguna Niguel, Kaliforniya'da gazetecilere verdiği demeçte, ilk yılda 5.000'den az Focus EV satmanın bile başarısızlık olarak görülmeyeceğini söyledi.

Önerilen Videolar

Ford kendisini olası başarısızlıklardan korumak yerine, bahislerini riske atmıyor. Bunun yerine Mavi Oval, gemisini tam gaz Elektrik Bulvarı'na doğru yönlendiriyor gibi görünüyor.

İlgili

  • 2022 Ford F-150 Lightning: Amerika'nın en çok satan aracı elektrikli oluyor
  • 2021 Ford Mustang Mach-E ilk sürüş incelemesi: Elektrikli kas
  • Ford'un 1.502 beygir gücündeki elektrikli Mustang yarış aracı yarış yakıtı yerine lastik yakıyor

“…Akü maliyeti arttıkça araçların elektrifikasyonunun devam edeceğine inanıyoruz Mulally, Fortune'un ev sahipliği yaptığı bir konferansta şöyle konuştu: dergi. "Bunu sürekli büyüyen bir gelişme olarak görüyoruz. Bu uzun vadeli bir yolculuk.”

Gerçekten öyle. Buna göre BloombergEV pazar payı 2012'nin ilk çeyreğinde diğer tüm segmentlerden daha hızlı büyüdü. Elektrikli araç satışları artmaya devam ederken Ford, Nissan, Mistubishi, Toyota ve uzun süredir rakibi olan General Motors gibi firmalarla sıkı bir rekabetle karşı karşıya. Bunların hepsi gelişen EV pazarında rekabetçi bir varlığa sahip.

Ancak piyasadaki çoğu elektrikli araç gibi Ford'un pille çalışan Focus'u da bu baharın sonlarında piyasaya sürüldüğünde oldukça pahalıya mal olacak. Focus Electric'in etiket fiyatı 39.000 dolardan başlıyor ve ortalama 76 mil menzil sunuyor. Buna karşılık, Nissan'ın tamamen elektrikli Leaf'i 35.200 dolardan başlıyor, General Motor'un genişletilmiş menzilli plug-in hibrid Chevy Volt'u ise 40.000 dolardan başlıyor. Çevreci olmak gezegende daha kolay olabilir ama cüzdanınız için çok zor.

Ford 5.000 Focus Eletrics satmayı başarsa bile, bu rakam Nissan Leaf satışlarının kabaca yarısına denk gelecek ve Chevrolet Volt'un hemen altına düşecek. Benzin fiyatları artmaya devam ederse (şu anda galon başına ortalama 3,90 dolar civarında), elektrikli araç satışları da şüphesiz devam edecek.

Satış rakamlarından bağımsız olarak Ford, filosunun elektrikli hale getirilmesinin ve konsantre Pille çalışan otomobilleri teşvik etmek ve geliştirmek şirketin uzun vadede büyük bir bölümünü oynayacak strateji.

Editörlerin Önerileri

  • Ford, tamamen elektrikli F-150 Lightning pikap için rezervasyonları durdurdu
  • Başkan Biden, Ford F-150 Lightning elektrikli kamyon prototipini kullanıyor
  • 2022 Ford E-Transit elektrikli minibüs teslimat hizmetlerini daha yeşil hale getirecek
  • Elektrikli Ford Transit van, sıklıkla gözden kaçırılan bir otomobil segmentine elektrik kazandıracak
  • Ford, Mustang'den ilham alan bir sonraki elektrikli otomobilini Volkswagen kemikleri üzerine inşa edebilir

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.