Ford, yeni Explorer Sport'un performansından ziyade yakıt ekonomisini ön plana çıkarıyor

Ford Explorer Spor Ön CepheNew York Otomobil Fuarı'nın hemen öncesinde Ford, açıklığa kavuşmuş "ödün vermeyen" ve "yüksek performanslı SUV gücü" olarak tanımladığı yeni 2013 Explorer Sport aracı.

Popüler olanın fabrikada üretilen ilk performans versiyonudur. KaşifBasın bülteninde Range Rover Sport ve Dodge Durango R/T ile karşılaştırmalar yapılmış olsa da, güç onun ana satış noktası gibi görünmüyor.

Önerilen Videolar

Bu onun eksik olduğu anlamına gelmiyor, daha ziyade Ford'un Explorer Sport'un yakıt ekonomisini zorladığı anlamına geliyor. EcoBoost çift turbolu, 350 beygir gücü üreten 3,5 litrelik V6 ile donatılan Ford, dört tekerlekten çekişli modelin şehirde galon başına 16 mil ve otoyolda galon başına 22 mil hızla döneceğini söylüyor.

Şimdi, "yakıt ekonomisi" ifadesini kullanmak ve ardından şehirdeki galon başına 16 milden alıntı yapmak biraz saçma gelebilir, ancak benzerleriyle karşılaştırıldığında Explorer iyi bir performans sergiliyor. Göre EPAÖrneğin, 2012 model bir Range Rover Sport şehirde galon başına 12 mil, açık yolda ise 17 mil görecektir.

Explorer Sport, motorun yanı sıra gösterişli makyajıyla da kalabalığın arasından sıyrılacak. karartılmış ışık muhafazaları, yeni bir alt şerit ve ızgara, koyu renkli yan aynalar ve 20 inçlik bir set tekerlekler. Renkli süslemelere sahip deri iç mekan ise opsiyonel olarak sunulacak.

Ford Explorer Spor Yan

Ford, Explorer Sport'un göründüğü gibi yol tutuşu sağlamasına yardımcı olmak için şasiyi sertleştirdi ve süspansiyonun parçalarını yükseltti. artı biraz daha kalın disklerle durdurma gücünü iyileştirerek performansta standarda göre yüzde 22 artış sağladı kurmak.

Diğer özellikler arasında çift egzoz sistemi, Arazi Yönetim Sisteminin yeni bir versiyonu, MyFord Dokunmatik, sağlam monteli elektrikli hidrolik direksiyon ve özel nihai dişli oranı.

Fiyatı henüz onaylanmadı ancak Sport, Explorer serisinin en üstünde yer alacağından bu yılın sonuna doğru satışa çıktığında fiyatının 40.000 dolardan fazla olacağı neredeyse kesin.

Doğru açıdan ve doğru renkte, özellikle beyazla harika görünüyor ancak "sportif" olmaktan çok uzak. Muhtemelen Ford da öyle düşünüyor yakıt verimliliği ve EcoBoost özellikleri konusunda da yaygara kopardılar ancak performans hakkında konuşma zahmetine girmediler. Tümü. Elbette bir süper otomobil olmayacak ama adı Sport olduğundan ne kadar hızlı gittiğini merak etmek affedilebilir.

Aşağıdaki videoda Explorer Sedate'in (kusura bakmayın Sport) mümkün olan en az sportif şekilde sürüldüğünü görebilirsiniz.

Editörlerin Önerileri

  • Ford Mustang EcoBoost yükseltmesi 4 silindirden ciddi performans çekiyor

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.