Hatırla Arrinera? Bu Polonya'nın süper arabası geçen yıl Arrinera Automotive'den rapor etmiştik endişe verici derecede Lamborghini'ye benziyor. Hatta belki biraz fazla. İyi haberlerimiz var - eğer hayranıysanız - bir fiyat etiketi alıp üretime geçiyoruz.
Her ne kadar Polonya'nın ilk süper otomobilinden Arrinera olarak bahsetsek de aslında adı bu değil. Şu anda, Arrinera adının yanı sıra araca henüz resmi bir isim verilmedi ancak arkasındaki Polonyalı ekip, güç aktarım mekanizması, fiyatlandırma ve bulunabilirlik ile ilgili bazı ayrıntıları yayınladı.
Önerilen Videolar
Başarılı bir süper araba geliştirmenin en önemli bileşenlerinden biri, kaportanın altında ne tür bir ısı barındırdığıyla ilgilidir. Gerçekten hiç düşünmeden: Bir arabaya küçük bir servet yatıracaksanız, bunun hızlı olması gerekir. Neyse ki Arrinera, 641 beygir gücü ve 605 lb-ft tork üretebilen 6,2 litrelik bir V8 ile güçlendirilecek. Dahası, saatte 62 mil hızla çılgın bir koşuyu sadece üç saniyeden fazla bir sürede tamamlayabilecek (gerçekten bilmek istiyorsanız 3,2). Arrinera'nın azami hızının saatte 211 mil olduğu söyleniyor, yani evet hızlı.
İlgili
- Tesla Cybertruck'ın gecikmesi, gelecek yıla kadar yola çıkmayacağı anlamına geliyor
- Rapor, Porsche'nin yeni hibrit süper otomobili için F1'den atılan teknolojiyi kullanacağını iddia ediyor
- Fiat-Chrysler, satış rakamlarını artırmak için bayilere ekstra stok almaları konusunda baskı yaptı
Elbette uygun şekilde heyecan verici bir iç mekana sahip olmayan bir süper otomobil ne olurdu? Arrinera'nın iç kısmında spor koltuklar, üç kollu direksiyon simidi ve deri kaplı gösterge paneli bulunuyor. İsteğe bağlı yükseltmeler arasında karbon fiber kaplama, LED ortam aydınlatması ve navigasyon sistemi bulunur.
Arrinera'nın (ya da ismi ne olursa olsun) üretiminin bu yılın sonlarında yapılması planlanıyor ve fiyatının 160.000 dolar civarında olacağı tahmin ediliyor.
Üstyapı, süper otomobil gurusu Ultima, Ascari ve Rossion'dan birkaç isim vermek gerekirse Lee Noble tarafından tasarlanan, çok bağlantılı bağımsız süspansiyona sahip dayanıklı bir çelik şasiye sahiptir. Ve daha önce de belirttiğimiz gibi, Varşova'daki gibi Sant'Agata Bolognese'deki bir fabrikadan çıkmak da aynı derecede rahat olacaktır. Arrinera'nın bir soygun olduğunu söyleyecek kadar ileri gitmeyeceğiz çünkü öyle değil. Onu diğerlerinden ayıran pek çok farklı özelliği var, ancak benzerlikler ortada ve böyle düşündüğünüz için affedileceksiniz.
Ancak İtalyan ilhamını bir kenara bırakırsak Polonyalı takıma destek vermemiz gerekiyor. İspanya'dan bazı şirketlerin süper otomobil sahnesine girmesi kolay değil (GTA Spano'su), Hırvatistan (Rimac Konsept Bir) ve tabii ki Polonya'nın Arrinera'sı da şansını deniyor ancak başarıya giden yol muhtemelen uzun ve inişli çıkışlı olacak. Birini taklit edecekseniz en iyilerinden birini seçmeniz gerektiğini düşünüyoruz ve Raging Bull kesinlikle kötü bir seçim değil. Kim bilir? Polonya'nın İtalyanlar, Almanlar ve İngilizlerin arasında, çevredeki en iyi spor otomobil üreticilerinden biri olarak sıralamada yer aldığını görmemiz çok uzun sürmeyebilir.
Editörlerin Önerileri
- Lamborghini, 803 beygirlik hibrit olarak efsanevi süper otomobili geri getiriyor
- Dünyanın önde gelen süper otomobillerinden biri, yangın riski nedeniyle geri çağrıldı
- Nissan, ABD'de Leaf araçlarının ücretsiz şarj edilmesini sağlamak için EVgo ile iş birliği yapıyor
- İnsanların elektrikli süper arabanızı ciddiye almasını nasıl sağlarsınız? Bir tur rekoru ayarlayın
- Honda, otonom sürüş grubunda GM, Mercedes ve Toyota'ya katıldı
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
