Porsche, ikinci nesil Cayenne serisini yeni modellerle geliştirmeye devam ediyor. Şirket yakın zamanda lansmanını yaptı Cayenne GTS temel Cayennes ile yüksek performanslı Turbo arasında bir tür orta yol olarak. Şimdi Porsche yeni bir zirveyi piyasaya sürüyor: Cayenne Turbo S.
Adından da anlaşılacağı gibi Turbo S, biraz baharat eklenmiş bir Cayenne Turbo'dur. Bu SUV'un 4,8 litrelik V8'i, Cayenne Turbo'daki 500 hp ve 516 lb-ft'ye kıyasla 550 beygir gücü ve 553 lb-ft tork üretiyor. Daha güçlü olan motor, sekiz vitesli otomatik şanzımana ve dört tekerlekten çekişe bağlanıyor.
Önerilen Videolar
Sonuç olarak Turbo S, selefini 0,1 saniyede 60 mil/saat hıza çıkarıyor ve en yüksek hızını 3 mil/saat artırıyor. Bunlar önemli farklar gibi görünmeyebilir, ancak toplamda 4,3 saniyede 60 mil/saat hıza ve 175 mil/saat azami hıza ulaşıyorlar. SUV'ların BMW M5'ten daha yüksek azami hıza sahip olduğu sapkın bir dünyada yaşıyoruz.
Ekstra gücü kontrol altında tutmak için Cayenne Turbo S, daha düşük Cayenne modellerinde isteğe bağlı olan birçok elektronik sürüş yardımı içerir. Kısaltma geçit töreni, gövdenin yuvarlanmasını azaltmak için süspansiyonu aktif olarak ayarlayan Porsche Dinamik Şasi Kontrolü (PDCC) ile başlıyor. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), Turbo S'yi virajlarda yönlendirmek için arka iç tekerleği frenliyor. Son olarak, Servo Direksiyon Plus, daha iyi bir his için hidrolik direksiyon desteğini araç hızına göre değiştirir.
Cayenne Turbo S'in görsel değişiklikleri sınırlıdır. En göze çarpan modifikasyonlar, 911'den alınan 21 inçlik Turbo II jantlar, cilalı alüminyum egzoz uçları ve bazı parlak siyah kaplamalardır. İç mekanda birkaç karbon fiber kaplama parçası ve Alcantara tavan döşemesi yer alıyor.
Önümüzdeki bahar ABD showroom'larına çıktığında, Porsche'nin SUV'unun en yeni versiyonu BMW X5 M, Mercedes-Benz ML63 AMG ve Jeep Grand Cherokee SRT8 gibi diğer süper spor otomobillerle rekabet edecek.
Hem X5 hem de ML63, Cayenne Turbo S'yi hızlanma açısından sırasıyla 4,0 ve 4,2 saniyelik sürelerle geride bıraktı. Grand Cherokee hala hızlı olan 5,0 saniyeyle geride kalıyor. Mercedes'in 275 mil/saatlik azami hızı Porsche'ninkiyle aynı seviyede; her iki SUV de BMW'yi (159 mil/saat) ve Jeep'i (257 mil/saat) toz içinde bırakıyor.
Cayenne ve rakipleri birbirine eşit görünüyor ancak bunu cam çıkartmalarına bakarak anlayamazsınız. Turbo S'in fiyatı 146.975 dolar, bu da onu Porsche'nin yedi Cayenne modeli arasında en pahalısı yapıyor. Bu aynı zamanda bu Porsche'yi Alman rakiplerinden önemli ölçüde daha pahalı hale getiriyor: X5 M'nin fiyatı 88.145 dolar, ML63 AMG'nin fiyatı ise 97.005 dolar. (Göreceli) eksikliklerine rağmen Grand Cherokee SRT8, 61.785 dolarlık fiyatıyla mutlak bir pazarlık gibi görünüyor.
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
