Audi, bu yılın başlarında Cenevre Otomobil Fuarı'nda 450 beygir gücündeki RS4 Avant'ı tanıtmıştı., ancak şu ana kadar vagonlardan hoşlanmayan Amerika Birleşik Devletleri için bu mümkün olmadı. Ancak bu durum değişiyor olabilir. Forum QuattroWorld Geçtiğimiz Cumartesi günü Audi'nin ABD genel merkezinden çok da uzak olmayan Virginia Cars and Coffee buluşmasında ortaya çıkan bir RS4'ün fotoğrafları yayınlandı.
Virginia toplantısında şişkin çamurlukları ve çok sayıda "RS" rozetiyle boy gösteren otomobil, üreticiye ait bir test aracı olduğunu belirten Michigan "M" plakasını taşıyordu. Arabanın Almanya'ya özgü bir üretim modeli RS4 olduğu bildirildi.
Önerilen Videolar
Bir steyşın vagon için neden bu kadar heyecanlanıyorsunuz? RS4 Avant aslında Audi'nin kısa süre önce piyasaya sürdüğü balistik RS5 coupe'nin vagon versiyonu. ABD Bu, yukarıda bahsedilen 450 beygir ve 317 pound-feet ile 4,2 litrelik bir V8'i paketlediği anlamına geliyor. tork. Motorun arkasında yedi ileri çift kavramalı otomatikleştirilmiş manuel şanzıman bulunuyor. Audi'nin alamet-i farikası quattro dört tekerlekten çekiş sistemi, virajlı yollarda daha hassas kontrol için bonus tork yönlendirmeli arka diferansiyele kavuşuyor.
Sonuç, 2x4'lük alana sahip, inanılmaz derecede hızlı bir arabadır. Avrupa'ya özgü RS4'ler, elektronik olarak sınırlandırılmış 155 mil/saat veya sahiplerinin sınırlayıcıyı yükseltmek için fazladan ödeme yapması durumunda 174 mil/saat ile zirveye çıkıyor. RS4, beş saniyeden daha kısa sürede 100 km/saat hıza ulaşabiliyor.
RS modelleri Audi'nin BMW'nin M, Mercedes-Benz'in AMG ve Cadillac'ın V performans alt markalarına cevabıdır. Geçmişte Audi, RS4'ü yalnızca BMW ve Mercedes'in güçlü rakipleriyle doğrudan rekabeti önlemek için kasıtlı olarak bir vagon olarak inşa etmişti. Ancak mevcut RS4 Avant ABD'ye ulaşırsa, kendisine ait doğrudan bir rakibi olacak: Cadillac CTS-V vagonu.
CTS-V 556 bg güce sahiptir, 0'dan 60 mil/saat hıza 4,1 saniyede ulaşır ve 185 mil/saat azami hıza ulaşabilir. Ancak iki araba karakter olarak çok farklı. Hileli şanzımanı ve dört tekerlekten çekiş sisteminden çok sayıda sürücü desteğine kadar RS4, işin yapılmasını sağlayacak teknolojiyi kullanıyor. CTS-V, kıllı göğüslü, manuel şanzımanlı (veya isteğe bağlı otomatik) ve arkadan çekişli.
CTS-V'ye karşı verilecek bir mücadele, Amerikalı meraklıların RS4 Avant'a özlem duyması için yeterli bir sebep olmalı, ancak bu aynı zamanda RS markasının pazarda yerleşmesine de yardımcı olacaktır. ABD'de şu anda Yüzüklerin Efendisi yalnızca RS5 ve TT RS'ye sahipken, Mercedes'in eksiksiz bir AMG modeli serisi var ve BMW'nin daha kullanışlı M3 ve M5 modelleri var. Audi'nin mevcut "S" modelleri (S4, S5, S6, S7, S8) Bavyera'daki canavarlardan biraz daha yumuşaktır.
RS4 gerçekten Amerika'ya ulaşacak mı? Audi'nin performans modellerini önce Avrupa'da piyasaya sürmek, ardından ABD'ye getirmeyi beklemek gibi bir alışkanlığı var. RS5 2010 yılında orada piyasaya sürüldü, ancak bu yıla kadar buraya ithal edilmedi. Audi, RS4 ile aynı modeli izliyor olabilir veya genel merkezinin yakınında yaşayan insanlarla dalga geçiyor olabilir. Bizi izlemeye devam edin.
Editörlerin Önerileri
- 2020 Audi RS 4 Avant, en iyi otomobilin her zaman bir vagon olduğunu kanıtlıyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
