Fisker Automotive, ikinci plug-in hibrit modeli Atlantic'in lansmanını yaklaşık iki yıl erteliyor. Şirket, Nisan ayında New York'ta özel bir etkinlikte görücüye çıkan otomobilin 2014'e veya muhtemelen 2015'e kadar satışa sunulmayacağını söylüyor.
Aksine yakın zamanda özel sermayeden 100 milyon dolar topladıFisker, Atlantik'in gelişimini tamamlamak için daha fazla paraya ihtiyacı olduğunu söylüyor. Kaliforniyalı otomobil üreticisinden önceki bir açıklama tahmini toplam geliştirme maliyeti 150 milyon dolar olacaktır. Şirket, geliştirme çalışmalarının yüzde 90'ının tamamlandığını söylüyor.
Önerilen Videolar
Fisker, Atlantik'e ayrılan paranın bir kısmını mevcut üretim arabası Karma'da kalıcı kalite sorunlarına harcamış olabilir. 1.900 aracın tamamının geri çağrılması Arızalı soğutma fanlarını onarmak için.
Şirket ayrıca arabayı kendisi üretmeyi planladığı için Atlantic tamamlandıktan sonra daha fazla yatırım yapmak zorunda kalacak. Karmalar Finlandiya'da Valmet Automotive tarafından monte ediliyor, ancak
Fisker, General Motors'un Delaware'deki eski fabrikasını inceliyorve Amerika Birleşik Devletleri dışındaki diğer yerler.Atlantik hem Fisker hem de müşteri tabanı için çok şey ifade ediyor. Bu daha küçük sedan, muhteşem stili ve "elektrikli araç, genişletilmiş menzil (EV-ER)" eklentisini alıyor Karma'nın güç aktarma organı düzeni ve hem daha yönetilebilir hem de (biraz) daha uygun fiyatlı, paket.
Karma'nın maliyeti 100.000 doların üzerinde, ancak Atlantik 50.000 ila 60.000 dolar arasında satılması bekleniyordaha fazla kişinin erişebileceği hale getiriyoruz. Bu, Fisker için çok daha fazla potansiyel satış anlamına geliyor.
Fisker CEO'su Tony Posawatz, "Atlantik gerçekten de büyümeye başlayan hacimli bir otomobil" dedi. "Gelecekte gerçekten nakit üretebileceğimiz bir iş modeli yaratıyor."
Fisker'in ayrıca daha ucuz lüks EV'ler ve hibritlerle rekabet edebilmek için temel Tesla Model S gibi büyük hacimli bir modele ihtiyacı olacak. Infiniti LE (Nissan Leaf'i temel alan) ve Cadillac ELR (Chevy Volt'a dayanarak).
Muhtemelen Atlantic ile hemen hemen aynı maliyete sahip olacak bu arabaların tümü 2014 yılında piyasaya sürülecek. Atlantic daha iyi bir tasarıma sahip ve muhtemelen daha fazla performans sunacak, ancak o zamana kadar telafi edilmesi gereken çok şey olacak.
Tabii ki Fisker beklenmedik bir şekilde gelişimi hızlandıracak bir miktar para bulabilir; Sonuçta şirket arabada temel bir sorun olduğunu söylemedi. Yüzde 90'ı bitmiş ve bu kadar güzel görünen bir araba için iki yıl beklemek yazık olurdu.
Editörlerin Önerileri
- Fisker, Ocean'a odaklanmak ve yeni pil teknolojisi geliştirmek için EMotion sedan'ı erteledi
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
