Yeni duyurulan 2013 GT-R yükseltmeleri ve uzun zamandır beklenen 2014 GT-R hakkında internette bazı kafa karışıklıkları var gibi görünüyor. Nissan Aslında GT-R'yi hem Japon hem de dünya pazarları için 2013 yılı için güncelledi. Ancak Japon otomobil üreticisine göre ABD'de satışa sunulacak 2014 versiyonu için başka değişiklikler de duyurulacak.
Ne olursa olsun, bu güncellemelerin rapor edilecek kadar heyecan verici olduğunu düşündük. Herhangi bir GT-R haberinin iyi bir haber olduğunu düşünüyoruz.
Önerilen Videolar
Performans rakamlarının kesin ayrıntılarını hâlâ açıklamaya istekli olmayan Nissan, aşağıdaki ayrıntıları ortaya koydu: tamamen iyileştirildi 2013 GT-R: El yapımı motor iyileştirildi ve GT-R'ye daha orta ve üst sınıf bir görünüm kazandırıldı cevaplanabilirlik. Şasi ve gövde daha stabil hale getirilerek direksiyon hakimiyeti iyileştirildi. İç mekan üç güncellenmiş donanım seviyesiyle sunuluyor. Ve Nissan artık birkaç yeni özel donanım seçeneği de sunuyor.
İlgili
- Nissan'ın Leaf'in devamı en çok satan elektrikli modeli olacak
- 2020 Ford Shelby Mustang GT350R son derece iddialı olmaya devam ediyor
- Audi R8 sizin için yeterince sert değil mi? LMS GT2 yarış arabasına göz atın
Performans açısından motor yükseltmeleri dört yönlüdür. İlk olarak Nissan, yakıt enjeksiyonunu daha hassas bir şekilde kontrol eden yüksek çıkışlı yakıt enjektörlerini bünyesine kattı. İkinci olarak, turboşarja, GT-R'nin ayakta kalmasını sağlayan tahliye valfine özel olarak geliştirilmiş bir delik verilmiştir. daha yüksek RPM'lerde hızlanma. Daha sonra mühendisler, yağı iyileştiren bir yönlendirme plakası da dahil olmak üzere yağ karterinde yeniden çalıştılar basınç. Son olarak, GT-R'lerini pistte yarışan alıcılardan gelen çok sayıda talep nedeniyle, Motul Competition Oil artık Nissan bayilerinde fabrika motor seçeneği olarak sunuluyor.
Gövde ve şasiye gelince, Nissan tasarımcıları çizim tahtasına geri döndüler ve gövdenin yuvarlanmasının olası olduğu sonucuna vardılar. Amortisörler ve ön dengeleyici değiştirilerek aracın ağırlık merkezi iyileştirildi ve alçaltıldı çubuk. Hizalamayı iyileştirmek için tasarımcılar ön süspansiyona kam cıvataları ekledi. Ek olarak, tahrik milinden göbek yataklarına gelen tork artırıldı, bu da pist sürüşü sırasında güvenilirliği artırdı. Gövde de ön göğüs ve gösterge panellerinin altındaki iki yeni takviye noktasıyla iyileştirildi.
İç mekanda güncellenmiş dikişler, renkler ve isteğe bağlı RECARO çanak koltuklarla birlikte güncellenmiş üç donanım seviyesi artık mevcut (Pure Edition, Black Edition ve Premium Edition). Yükseltilmiş sipariş formunun sonuncusu, karbon fiber arka spoyler ve hafif alüminyum alaşımlı dövme jantlardır. 2013 için Nissan artık Black ve Premium eklentilerinde standart olarak bir dikiz aynasının yanı sıra her iki ön koltuğun sol ve sağ taraflarında "yan düğmeler" içeriyor.
Ne yazık ki Nissan, bu yükseltmelerin performansı nasıl artırdığına dair herhangi bir ayrıntı vermedi ancak 2012'nin 545 beygir gücünün motor ayarlamalarıyla biraz iyileştirildiğine bahse girmeye hazırız. Güncellenen Nürburgring pist sürelerine gelince, bekleyip görmemiz gerekecek.
Editörlerin Önerileri
- Tesla, Porsche'yi yenmeyi denemek için 'Ring'e bir Model S gönderdi (Güncelleme!)
- Nissan bu harika oyun koltuklarını yaratmak için araba koltuğu tasarım deneyimini kullandı
- Nissan Rogue Hybrid satışların yavaşlaması nedeniyle durduruldu ancak rakip modeller devam ediyor
- Yüksek performanslı bir Nissan Leaf, güçlü GT-R'nin öğle yemeği parasını çalabilir mi?
- Nissan, yaprak elektrikli otomobil akülerinin araçlardan 12 yıla kadar daha uzun süre dayanabileceğini iddia ediyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
