Toyota, arızalanabilecek ve sürücülerin araçlarının kontrolünü kaybetmelerine neden olabilecek hatalı süspansiyon bileşenleri nedeniyle yaklaşık 760.000 RAV4 ve 18.000 Lexus HS250h hibrit sedanı geri çağırıyor.
Etkilenen otomobillerdeki arka süspansiyon kolları erken paslanabilir, yıpranabilir ve sonunda montaj noktalarından kırılabilir. Göre İlişkili basınkorozyon sorunu, rot ayarından sonra düzgün şekilde sıkılmayan somunlardan kaynaklanır. Arka tekerleklerin her birini doğru şekilde yönlendirecek bir süspansiyon kolu olmadığında, düz bir çizgide ilerleme eğilimi yoktur. Sonuç olarak, arka süspansiyon arızası yaşayan bir araba kayabilir veya kontrolden çıkabilir.
Önerilen Videolar
Toyota'nın bu soruna bir çözümü yok ancak bir çözüm bulunduğunda araç sahiplerini bilgilendireceğini söyledi. Şirket, sahiplerini posta yoluyla bilgilendireceğini ve elbette arabalarını ücretsiz tamir edeceğini söyledi. O zamana kadar araç sahiplerine, araçlarının arka kısmında olağandışı sesler duymaları halinde bayileriyle iletişime geçmeleri söylendi.
İlgili
- Toyota, bakkal RAV4'ünü gerçek bir off-road aracına dönüştürmeyi hedefliyor
Geri çağırma, 2006-2011 model yıllarında üretilen RAV4'lerin yanı sıra 2010 HS250h modellerini de kapsıyor. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), 2006 ila 2008 RAV4'lerdeki toplam 460.000 araçtaki arka süspansiyon kusurlarını inceleyen kendi soruşturmasını 4 Haziran'da başlattı. NHTSA, arka süspansiyon kolunun "korozyon nedeniyle arızalanabileceğini ve potansiyel olarak araç kontrolünün kaybedilmesine neden olabileceğini" söyledi.
Ajans, etkilenen modellerde arka süspansiyon kollarının paslandığına ilişkin yedi şikayet aldığını söyledi. Bir sürücü eyaletlerarası yolda dört şeritli trafikte arka süspansiyonun parçalanması sonucu kaydığını bildirdi. Toyota, arka süspansiyon arızalarından dolayı dokuz kaza ve üç hafif yaralanma olduğunu bildiğini söyledi.
Arka süspansiyonun geri çağrılması ve hükümet soruşturması, Toyota'nın kompakt SUV'unu altüst eden birçok kalite sorununun en sonuncusu. Devam eden başka bir soruşturmada NHTSA, elektrikli cam anahtarlarının kapı yangınlarına neden olma potansiyelini araştırıyor.
Geçtiğimiz yıl, 2007 ve 2008 model yılı RAV4'ler hava yastıklarının herhangi bir uyarı olmadan patlayabilmesi nedeniyle geri çağrılmıştı. bu da bizi 2010 yılına ve o meşhur "yapışmış paspaslar nedeniyle istenmeyen hızlanmaya" geri getiriyor fantezi. 2009 ve 2010 model yılları için üretilen RAV4'ler, gaz pedallarının yapışkan olduğu iddiasıyla milyonlarca aracın geri çağrılmasının bir parçasıydı.
Editörlerin Önerileri
- Toyota RAV4 vs. Honda CR-V: Farklılıklar ve benzerlikler
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
