BMW, DriveNow araç paylaşım programını 25 şehre genişletmeyi düşünüyor

Pek çok kişi, BMW'nin müşterilerinden Apple CarPlay'i kullanmak için yıllık abonelik ücreti talep etme yönündeki olağandışı kararını eleştirdi. Bazıları bunun sektör genelinde bir norm haline gelmesinden korkarken, bunun kuralın kısa ömürlü bir istisnası olduğu ortaya çıktı. Digital Trends, Alman şirketinin bu özelliği hemen başlayarak tüm modellerinde ücretsiz hale getirdiğini öğrendi.

Bir şirket sözcüsü Digital Trends'e şunları söyledi: "BMW her zaman müşterilerimizin ihtiyaçlarını karşılamaya çalışıyor ve bu politika değişikliği onlara daha iyi bir sahip olma deneyimi sağlamayı amaçlıyor."

Lyft, otonom araç test programını önemli ölçüde genişletmeyi planlıyor. Şirket yeni bir test tesisi açıyor, filosuna araçlar ekliyor ve daha fazla test kilometresi kazanıyor. Rakip Uber gibi Lyft de sürücüsüz araçların araç paylaşımının geleceği olduğuna inanıyor.

Lyft'in sürücüsüz arabaları artık otonom modda çeyrekte dört kat daha fazla mil kat ediyor Lyft'in otonom sürüşten sorumlu başkan yardımcısı Luc Vincent, altı ay önce bir blogda şunu yazdı: postalamak. Vincent, şirketin şu anda çalışanlarına test araçlarıyla geziler sağladığını ve bu araçların mevcut olduğu rota sayısının geçen yıl üç katına çıktığını yazdı.

Amerikalılar ve arabaları, Model T'ye kadar uzanan sıkı sıkıya bağlı bir ilişkidir ve bazı durumlarda bu bir aşk hikayesidir. Bazılarımız yolun verdiği hissi ve insanlarla makineler arasındaki simbiyotik ilişkiyi seviyoruz. Peki ya otonom makine devreye girdiğinde ve yükten başka bir şeye indirgenmediğimizde ne olacak? SAE International'ın 18 ay boyunca gerçekleştirdiği bir ankette bilmek istediği şey buydu.

SAE, Los Angeles, Tampa, Detroit ve Babcock Ranch, Florida'da 1.400 katılımcının katıldığı bir dizi demo günü düzenledi. marka, mobilite ve tüketiciyle ilgili çeşitli soruları yanıtlayan sürüş öncesi ve sonrası anketler aldı tercih. Çalışma boyunca iki bin otonom araç sürüşü yapıldı. Katılımcılar, aracın kendi kendine çalıştırılması, durdurulması, hızlanması ve yavaşlaması gibi Seviye 3 ve Seviye 4 sürüş özelliklerini deneyimlediler. Araç sistemleri AutonomouStuff, Perrone Robotics veya Dataspeed Inc.'dendi. Yalnızca güvenlik müdahalesi için sürücünün bulunduğu kapalı parkurlarda.