General Motors - veya Government Motors, ne kadar akıllı olduğunuzu düşündüğünüze veya siyasi ayrımın hangi çizgisine bağlı olduğunuza bağlı olarak kampta kamp kurmuşlar - yakın zamanda federal hükümet tarafından yönetici maaşlarına bir maaş sınırı getirilmişti, göre the Detroit Özgür Basın.
Amerika Birleşik Devletleri Hazinesi, CEO Dan Akerson'un maaşını dondurma kararı alarak maaşın geçen yılki 1,7 milyon doların üzerine çıkmasını önledi. Eylül 2010'da eski GM CEO'su Edward Witacre'nin yerini alan Ackerson, 1,7 milyon dolarlık maaşı, 5 milyon dolarlık hisse senedi ve 2 milyon dolarlık sınırlı stok dahil olmak üzere yılda 9 milyon dolar kazandığı bildirildi. Ayrıca Hazine Bakanlığı, şirketin 2012 yılında en yüksek maaş alan yaklaşık 25 yöneticisinin tazminat paketlerini dondurdu veya sınırlandırdı. Gerçekten de Hazine, yönetici maaşlarının 2011'den 2012'ye yaklaşık yüzde 12 oranında düştüğünü belirtti.
Önerilen Videolar
Federal hükümet, 2008'deki hükümet kurtarma paketinin bir sonucu olarak hâlâ GM hisselerinin yaklaşık yüzde 26,5'ine sahipken - ve GM ABD hükümetine hâlâ yaklaşık 25 milyar dolar borcu var - Hazine Bakanlığı yürütmeyi sınırlama yetkisini kullanıyor tazminat.
GM, durumu sadece üstlenmekle yetinmedi ve hükümetin maaş harcamalarını kısmaya yönelik son hamleleriyle ilgili endişelerini dile getirdi. Amerikalı otomobil üreticisi, federal hükümetin bu politikayı sürdürmesi halinde önemli bir yönetici değişimi riski konusunda uyardı Sınırlamaların devam etmesi halinde en iyi yetenekleri çekmenin ve elde tutmanın zor olacağını savunarak maaş sınırlarını uygulayın veya arttırmak. Şu anki haliyle, 2011'den bu yana en az iki üst düzey yönetici GM'den ayrılmış durumda.
Bazıları hiç şüphesiz hükümetin müdahalesini büyük bir küçümsemeyle karşılarken, diğerleri de şüphesiz hükümetin bu müdahalesini görmekten memnuniyet duyacaktır. Özellikle ABD tarafından mali kurtarma paketi alan şirketlerin üst düzey yöneticilerine yönelik cömert maaş paketlerini sınırlamak için aktif adımlar atmak devlet. Vergi mükelleflerine hâlâ yaklaşık 50 milyar dolar borcu olan AIG ve yaklaşık 12 milyar dolar borcu olan Ally Financial gibi diğer şirketler de üst düzey tazminat limitlerine tabi tutuldu.
Peki Dan Akerson'un maaşı diğer üst düzey otomotiv yöneticileriyle karşılaştırıldığında nasıl? Aslında pek iyi değil. Akerson'un toplam 9 milyon dolarlık kazancı ortalama Joe için fazlasıyla yeterli olsa da, 29,5 milyon dolar kazanan Ford CEO'su Alan Mulally ile karşılaştırıldığında bu rakam çok az. Geçen yıl, Chrysler ve Fiat'ın başkanı Sergio Machionne, Fiat'tan toplam 22,2 milyon dolar alırken, Fiat'ın yüzde 58,5 hissesine sahip olduğu Chrysler'den gelen ödeme reddedildi. ile ilgili.
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
