Onları polis arabalarının arkasına bağlandığını, gişelere monte edildiğini ve otoyol boyunca metal direklere isimsiz olarak asıldığını gördünüz. Bunlar otomatik plaka okuyucularıdır (ALPR'ler veya sadece LPR'ler) ve hızla hayati bir araç haline geliyorlar. 21. yüzyılda suçla mücadele - eleştirmenlerin söylediğine göre kolluk kuvvetlerine potansiyel olarak tüm durumlarımızın bir haritasını verebiliriz seyahat eder. LPR'lerin ne olduğuna, ne yaptıklarına ve gizlilik savunucularını neden endişelendirdiklerine bir göz atalım.
LPR sistemi nedir ve nasıl çalışır?
Distopik bir siberpunk romanından çıkmış gibi olan plaka okuyucuları, Optik Karakter Tanıma (OCR) ile donatılmış gelişmiş kameralardır. Plakaları hızlı bir şekilde tanımlamalarına, plakaların fotoğraflarını çekmelerine ve ardından görüntüdeki rakam ve harfleri plakalara dönüştürmelerine olanak tanıyan yazılım metin. Bir plaka numarası LPR tarafından her "okunduğunda", numaralar bir veritabanına yüklenir. Bu görüntüler çoğunlukla zaman damgalıdır ve veri kullanıcılarının belirli bir aracın belirli bir zamanda nerede olduğunu bilmesine olanak tanıyan coğrafi konum verilerini içerir.
Önerilen Videolar
Plaka okuyucularının üç türü vardır; ancak yaygın olarak yalnızca iki tanesi kullanılır: sabit ve mobil. Karayolları boyunca, şehir kavşaklarında ve otoyollardaki direklerin tepelerine monte edilen sabit LRP'ler gişeler, en fazla sayıda plaka numarasını toplar, yüksek derecede doğruluğa sahiptir ve çalışır. durmaksızın. Mobil LPR sistemleri polis arabalarının bagajlarına ve kaportalarına monte edilir ve genellikle iki ila dört kamera içerir.
Yeni LPR sistemleri, şaşırtıcı sayıda (dakikada yüzlerce) plaka görüntüsü yakalayabilir ve plakaları yaklaşık olarak saniyede bir oranında, makine tarafından okunabilen metne tamamen işleyebilir. Bu gelişmiş LPR'ler genellikle geceleri plakaları yakalamak için kızılötesi teknolojiyi içerir ve saatte 150 mil veya daha hızlı giden araçların plakalarını doğru bir şekilde okuyabilir.
LPR sistemleri, kolluk kuvvetleri tarafından kullanıldığında (genellikle olduğu gibi), plaka numaralarını birden fazla veri tabanından oluşan "önemli liste" ile otomatik olarak karşılaştırır. Çalıntı araçları, suçlarda kullanılan araçları, ödenmemiş izinleri bulunan vatandaşların sahip olduğu araçları, vergileri ödenmemiş veya ruhsatı güncel olmayan araçları içeren araçlar ve Adını koy. Mobil LPR sistemleri, "sıcak listede" görünen bir plaka numarası belirlendiğinde anında bir memuru uyaracaktır.
ABD'de LPR kullanımına ilişkin 2012 rakamlarına ulaşmak zor olsa da, 2010 yılında yapılan bir araştırma ABD'deki tüm polis departmanlarının kabaca üçte birinin LPR kullandığını ortaya çıkardı. Wall Street Journal'a göreİç Güvenlik Bakanlığı son beş yılda yalnızca LPR'leri satın almak amacıyla yerel ve eyalet kolluk kuvvetlerine 50 milyon dolardan fazla para aktardı.
Geçen yılın Nisan ayı itibarıyla New York City'nin beş ilçesinde toplam 238 LPR kullanılıyordu. The New York Times'a göre. Buna 130 mobil sistem ve 108 sabit sistem dahildir. Kasım 2011 itibarıyla Washington D.C.'de 250'den fazla LPR kurulmuştu; bu da yaklaşık olarak mil kare başına bir LPR'ye denk geliyor. Washington Post'un haberine göre. D.C.'nin LPR'leri her dakika toplu olarak yaklaşık 1.800 plaka görüntüsü yakalıyor.
LPR'lerin etkinliği
Kolluk kuvvetleri sonuç elde ettikleri için LPR'lere stok yapıyor. Bir FBI raporu Eylül 2011'de yayınlanan bir raporda, FBI'ın Ceza Adaleti Bilgi Hizmetleri (CJIS) LPR programı kapsamında faaliyet gösteren 82 yerel, eyalet ve federal kurumun "toplamda Değeri 6,5 milyon dolardan fazla olan 1.102 çalıntı aracın yanı sıra çalıntı plakalar, çalıntı mülkler, araçlar, uyuşturucular, silahlar ve hırsızlık da dahil olmak üzere kaçak mallar ele geçirildi gelirler, askıya alınan kayıtlar, kredi kartları ve polis rozeti. Bu da, "Aranan Kişiler Dosyasında listelenen 818 kişinin ve Kayıp Dosyasında listelenen 19 kişinin konumuyla sonuçlandı." Kişi Dosyası. 2.611 kişi daha tutuklandı.” Yukarıda bahsedilen The New York Times raporuna göre, LPR'ler “doğrudan New York City'de yaklaşık 3.600 aracın kurtarılmasından ve yaklaşık 35.000 kayıtsız aracın kurtarılmasından sorumlu" Araçlar.
Ulusal Kanun Uygulama ve Düzeltme Teknoloji Merkezi'ne göre, gerçek dünyadaki doğruluk oranı yüzde 80 ila 85 civarında olmasına rağmen (PDF'ler), LPR'ler teknik sınırlamalardan adil bir paya sahiptir. Doğruluk, kar ve çamurun plakaları gizleyerek onları okunamaz hale getirdiği daha soğuk bölgelerde önemli ölçüde düşebilir. Bazı LPR sistemleri plakaları da yanlış okuyarak "Z"yi "7" veya handikap sembolünü "G" harfiyle karıştırır. Hatta bazıları LPR'leri "kafasını karıştırıp" bunun bir lisans olduğunu "düşünmesine" neden olan yansıtıcı bir yüzeye sahip "tek yön" işaretlerini yanlışlıkla almak plaka. Ve LPR'lerin çoğu yalnızca eyalet veritabanlarına bağlı olduğundan, yerel polis tarafından işaretlenenlerle aynı numaraya sahip eyalet dışı plakaları aldıklarında uyarıları tetikleyebilirler.
LPR'ler gizliliğiniz açısından ne anlama gelir?
Elbette LPR'ler kadar güçlü herhangi bir teknolojinin bir dezavantajı vardır. Amerikan Sivil Özgürlükler Birliği (ACLU) gibi gruplara göre bu dezavantaj, Anayasal haklarımızın potansiyel kaybıdır.
Daha önce de belirtildiği gibi, LPR sistemleri her gün binlerce plaka görüntüsünü toplama ve saklama yeteneğine sahiptir; bu görüntülerin her biri, yakaladığı her aracın saatini ve konumunu gösterir. Long Beach, California'dan bir memura göre, yerel polis departmanı şu anda LPR tarafından toplanan "24 milyondan fazla okuma" sayısına sahip. Bu veriler bir araya getirildiğinde, tamamen masum olan büyük çoğunluğumuz da dahil olmak üzere insanların hayatlarının canlı bir resmini çizebilir.
"Plaka tarayıcıları yaygınlaştıkça, maliyet düşüyor ve hükümet kolluk kuvvetlerinin uygulanmasına izin vermek için çok sayıda hibe sağlıyor Bunları almak için ajanslar var, aşağı Manhattan veya Washington D.C. veya sınırlar gibi yerler var - ama aynı zamanda küçük kasabalarda da var. Her yerde o kadar çok plaka tarayıcı var ki insanların arabaları sürekli alınıyor” diyor politika stratejisti Allie Bohm. ACLU. “Ve insanların seyahatlerinin bir haritasını oluşturabilirsiniz.
"Sadece suç işleyen ya da araç ihlali yaptığından şüphelenilen birinin plakalarını almıyorsunuz" diye ekliyor. "Aynı zamanda oradan geçen her masum insanı da alıyorsunuz."
Temmuz ayında ACLU dosyalanmış Bilgi Edinme Özgürlüğü Yasası (FOIA), Adalet Bakanlığı, İç Güvenlik Bakanlığı ve yerel ve eyalet kurumlarından kayıtların yayınlanmasını talep ediyor LPR'leri kimin kullandığını, LPR sistemlerinin satın alınmasını kimin finanse ettiğini, LPR'ler tarafından toplanan verilerin ne kadar süre saklandığını ve LPR tarafından toplanan verilere kimin erişebileceğini öğrenmek için ülke veri. Bohm, kuruluşunun halihazırda binlerce belge aldığını söylese de ACLU dava açıldı 25 Eylül'de federal kurumlara karşı, onları belgelerini açıklamaya zorlamak amacıyla dava açıldı.
Bohm, LPR'lerin "çalınan araçların bulunması, bir suça karışmış veya kaçaklarla ilişkilendirilmiş.” Bohm'a göre yasal olmayan şey, kolluk kuvvetlerinin herkes hakkında veri toplaması ve bunları saklamasıdır. süresiz olarak.
Bohm, "Toplumumuzda, yanlış bir şey yapmaları ihtimaline karşı hükümetin insanları izlememesi veya masum insanların faaliyetleri hakkında bilgi toplamaması temel bir prensiptir" diyor. Ne yazık ki, LPR'ler hükümetlerin tam da bunu yapmasına izin veriyor ve bu da insanların "açık yolda özgürce seyahat etme ve eğer isterlerse özel faaliyetlere katılma" yeteneklerini sınırlıyor.
Bohm, kolluk kuvvetlerinin LPR'ler tarafından toplanan "masum isabet verilerini" "makul miktarda" zaman." Ancak şu anda az sayıda eyalet LPR'lerin kullanımını ve sundukları verileri düzenleyen yasalar çıkarmıştır. TOPLAMAK. Maine, LPR'ler aracılığıyla toplanan verilerin, bir soruşturma için kullanılmadığı sürece 21 gün sonra silinmesini şart koşuyor. New Jersey, memurların LPR'leri kullanmadan önce olası suç faaliyetleri hakkında "belirli ve açıklanabilir gerçeklere" sahip olmaları gerektiğini zorunlu kılıyor. New Hampsire bunların kullanımını tamamen yasaklıyor. Başka hiçbir eyalet henüz LPR'lerin kullanımına yönelik bir yasa çıkarmadı.
Ne düşünüyorsun? Polisin suçla mücadelede LPR'leri kullanmasına izin verilmeli mi? LPR'ler bireysel mahremiyetimize ve sivil özgürlüklerimize tehdit oluşturuyor mu? Varsa bunların kullanımına ne gibi sınırlamalar getirilmelidir? Yorumlarınız ile düşüncelerinizi öğrenmemize izin verin.
Editörlerin Önerileri
- Michigan, Rplate'in bağlantılı araç platformuyla dijital plakaları onaylıyor
