Teknik olarak geliştirildi ve kandırıldı: CES 2012'nin tatlı sürüşleri ve tekerlekleri

CES 2020'de gördüğüm tüm arabalar arasında en çok bindiğim Lincoln MKZ'den etkilendim ve direksiyona bile dokunamadım. Aslına bakılırsa buna gerek yoktu: Direksiyonun tamamını arabanın kendisi yapıyordu.

Birkaç gün önce dev Tüketici Elektroniği Fuarı'nda Qualcomm, sürücüsüz otomobiller için Snapdragon Ride adında yeni bir platform duyurdu. Qualcomm, güçlerini sergilemek için beni yeni teknolojiyi kullanmak için gerekli tüm sensörler ve çiplerle donatılmış bir MKZ'ye bindirdi. platformu. Platform, Snapdragon Ride, sırt çantanızdan daha büyük olmayan bir kutuya sığabilecek bir avuç dolusu çip ve bir yazılım yığınından oluşuyor. tüm bu sistemleri birbirine bağlayın: Tüm menzillerdeki radar (ve hatta belki yüksek çözünürlüklü radar), bir CV2X iletişim sistemi ve ön ve aracın nerede olduğunu, nereye dönmesi gerektiğini ve yolda neler olduğunu bilen bir yazılım aracılığıyla birbirine bağlanan arka kameralar ilerde.

  • Arabalar

CES 2020'nin en iyi konsept otomobilleri: Audi, Sony, Mercedes ve daha fazlası

Bu hikaye, showroom katındaki teknoloji ve gadget'lar da dahil olmak üzere CES 2020'ye ilişkin devam eden haberimizin bir parçasıdır.

Konsept otomobiller, günün ileri görüşlülerinin baloncuklu tavanları ve Batmobil'leri sergilediği 1950'lerden bu yana otomobil fuarlarının vazgeçilmezi oldu. Dolayısıyla artık CES'in neredeyse bir otomobil fuarı haline gelmesi ve konseptlerin burada da her yerde ortaya çıkması mantıklı geliyor. Üstelik sadece büyük tekerleklere ve açılı kaportaya sahip sıradan konseptler değil. Vegas'ın ışıltısı ve teknolojinin olanakları, araba tasarımcılarını derinden uzaklaştırmış gibi görünüyor ve biz de bazı çılgın şeyler gördük. Avatar'dan ilham alan bir yolculuktan Sony'nin ilk arabasına kadar, işte CES 2020'nin araba yıldızları.